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一种具有双摩擦副的常闭式湿式制动器.pdf

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本实用新型公开了这样一种具有双摩擦副的常闭式湿式制动器,为解决已有常闭式湿式制动器存在的轴向长度较大,较容易使第一安装管和第二安装管变形,存在较大的行车安全隐患等问题,本实用新型采取在所述制动壳体(9)内设置有由多个动摩擦片、多个静摩擦片构成的摩擦副Ⅰ(3)和摩擦副Ⅱ(4),摩擦副Ⅰ(3)一侧与置于左制动缸体(10)内的制动活塞Ⅰ(2)一端面接触,摩擦副Ⅱ(4)一侧与置于右制动缸体(8)内的制动活塞Ⅱ(5)一端面接触,制动活塞Ⅰ(2)的另一端面通过多个制动弹簧(1)与左制动缸盖(11)接触,制动活塞Ⅱ(5)另一端面通过多个制动弹簧(1)与右制动缸盖(7)接触。