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本公开涉及一种动力总成悬置和车辆,所述内芯(200)具有平行于Z向的参考轴线且包括外骨架(1)、内骨架(2)以及主簧(3),其中,所述外骨架(1)适于与所述动力总成悬置的基座(100)连接,所述内骨架(2)适于与动力总成连接,所述主簧(3)包括具有弹性的缓振主体(31),所述缓振主体(31)构造成围绕所述参考轴线的U形形状,所述缓振主体(31)在关于所述参考轴线的整个外周上抵接于所述外骨架(1),所述缓振主体(31)在关于所述参考轴线的整个内周上抵接于所述内骨架(2)。通过上述技术方案,本公开提供的动力总成悬置中的内芯在X向、Y向、Z向上均具有足够的刚度特性和限位能力。