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本发明公开了一种铁路机车牵引装置,涉及铁路机车及其相关设备技术领域。本发明包括连接板,连接板的一侧设置有连接座,连接座的一侧端面中心位置设置有压缩槽,压缩槽的内壁外侧沿圆周方向均匀间隔设置有连接槽,连接槽的外侧设置有收纳槽;转向缓冲组件包括安装板和铰链;防护缓冲组件包括缓冲框和弹簧C;自锁组件包括受力壳和限位环,受力壳的外壁一侧焊接有限位环。本发明通过自锁组件快速完成机车之间的安装和拆卸,无需人工操作以及使用能源,同时利用防护缓冲组件可以避免内部进水和灰尘影响零件正常使用,以及防止受到外力,导致内部零件损坏,并且通过转向缓冲组件可以实现转向,同时起到减轻两辆机车摇摆的幅度。