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本发明公开了一种电动汽车充电预测方法、装置及设备,涉及电动汽车的技术领域,构建用户驾驶电动汽车选择充电站进行充电的初始选择模型,在该初始选择模型中充分考虑用户出行意愿;根据选择模型预测得到的理论充电选择结果以及基于实测或者调研得到的实际充电选择结果,不断优化初始选择模型的模型系数,得到目标选择模型;基于目标选择模型对电动汽车充电时所选择的充电站进行预测,从而在进行电动汽车充电预测时,充分考虑用户出行意愿并准确预测用户驾驶电动汽车时将要选择进行充电的充电站。