电动汽车的充电方法、装置及电动汽车.pdf
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电动汽车的充电方法、装置及电动汽车.pdf
本申请涉及电动汽车技术领域,特别涉及一种电动汽车的充电方法、装置及电动汽车,其中,方法包括:接收用户在移动终端上设置当前充电截止电量和当前目标充电模式;控制电动汽车进入当前目标充电模式,对电动汽车进行充电,并采集电动汽车的当前充电电量;在当前充电电量达到当前充电截止电量时,控制电动汽车停止充电。由此,解决了相关技术中只能通过操作充电设备实现充电控制,充电控制的便捷性较差,用户体验不佳等问题。
电动汽车的预约充电方法、装置及电动汽车.pdf
本申请涉及电动汽车技术领域,特别涉及一种电动汽车的预约充电方法、装置及电动汽车,其中,方法包括:接收用户在终端上设置的充电开始时间、充电结束时间、充电截止电量和目标充电模式并存储记忆;在达到充电开始时间时,控制电动汽车进入目标充电模式,对电动汽车进行充电,并采集电动汽车的实际电量;在实际电量达到充电截止电量或者当前时间达到充电结束时间时,控制电动汽车停止充电。由此,解决了相关技术中只能通过操作充电设备实现充电控制,充电控制的便捷性较差,用户体验不佳等问题。
电动汽车无线充电方法、装置及系统.pdf
本发明公开了一种电动汽车无线充电方法、装置及系统,其中,电动汽车无线充电方法由道路充电装置执行,电动汽车无线充电方法包括:向行驶车辆发送检测信号,以使行驶车辆接收检测信号,并根据检测信号发送反馈信号;在行驶车辆发送反馈信号之后,接收反馈信号;根据反馈信号,判断行驶车辆是否为电动汽车;如果判断得到行驶车辆为电动汽车,则通过路面铺设的多个无线发送装置发射电磁信号,以使电动汽车内部设置的无线接收装置接收电磁信号,并利用电磁信号为电动汽车的电池充电。根据本发明提供的技术方案,只有当行驶车辆为电动汽车时才通过多个无
电动汽车充电预测方法、装置及设备.pdf
本发明公开了一种电动汽车充电预测方法、装置及设备,涉及电动汽车的技术领域,构建用户驾驶电动汽车选择充电站进行充电的初始选择模型,在该初始选择模型中充分考虑用户出行意愿;根据选择模型预测得到的理论充电选择结果以及基于实测或者调研得到的实际充电选择结果,不断优化初始选择模型的模型系数,得到目标选择模型;基于目标选择模型对电动汽车充电时所选择的充电站进行预测,从而在进行电动汽车充电预测时,充分考虑用户出行意愿并准确预测用户驾驶电动汽车时将要选择进行充电的充电站。
电动汽车充电装置.pdf
本申请提供一种电动汽车充电装置,通过在车位上方吊设收放线装置,在需要对电动汽车进行充电时,将充电伸缩电缆从收放线装置伸出,并将充电枪引至电动汽车的充电接口处,当充电枪的充电插头和电动汽车的充电接口对接完毕后,充电装置自动打开其电源控制器,对车辆进行充电;在对电动汽车进行充电完毕后,将充电枪拔出,充电伸缩电缆回缩到收放线装置中。解决了地下停车场停车位的充电问题,操作简单、使用安全、方便,对电动汽车的普及推广具有极大的推动作用。