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数控车床普通螺纹的加工数控车床普通螺纹的加工数控车床普通螺纹的加工【1】摘要:在日常生活中,随处都可以见到螺丝钉或是螺丝帽相关的东西,可以说人们的日常生活用品离不开这些东西,它与人们的生活息息相关。无论是螺丝钉,还是螺丝帽或一些其他的与螺丝相关的东西都是由螺纹构成的。在机械工业制造中,这些带有螺纹的零件运用的相当的广泛,而螺纹的加工却是一个难点。因此,想要快速高效的提升产品的价值,必须要提高螺纹的质量。关键词:螺纹的对刀;螺纹的加工;螺纹的检测在起亚数控车床上可以车削的螺纹包含了四种标准,分别是米制、英寸制、模数与径节制。无论车削的螺纹是哪一种,车船的主轴和刀具之间的关系是一种连续的运动,即每转动一次主轴,相应的刀具需要均匀移动一个导程的距离。一、数控加工普通螺纹之前的准备工作1.1普通螺纹的尺寸任何数控车床加工普通螺纹都需要一定的尺寸,进一步计算研究加工普通螺纹所需的尺寸,具体包含以下方面:1.1.1加工普通螺纹之前的直径。考虑到加工普通螺纹牙型会出现一定的膨胀量,加工螺纹之间零件直径为D/d-0.1p,也可以理解为螺纹直径减去0.1螺距,大部分状况下,要按照材料变形情况,小于普通螺纹具体在0.1-0.5之间。1.1.2加工螺纹的进刀量。可以按照螺纹的地径对螺纹的进刀量实行参考,也就是螺纹刀进到的最终位置。螺纹的小径:大径-2倍的牙高,牙高=0.45p,应当要不断减少螺纹加工产生的进刀量,按照详细的刀具与工作材料确定进刀量。1.2螺纹刀具的装刀与对刀1.2.1装刀。较高或者较低安装车刀,当吃刀形成一定的深度时,车刀的后刀面便会顶住工件,随着也增加了摩擦力,这时候就会顶弯工件,甚至产生啃刀问题。假如较低,排出切屑就比较困难,在工件中心形成了车刀的进向力方向,横进的丝杠和螺母之间产生了较大间隙,造成了不断增加了吃刀深度,进而抬起了工件,因此产生了啃刀问题。这时,应当对车刀的高度有效调整,有利于刀尖和工件轴线保持在相同的高度。在粗车或者半精车的过程中,刀尖所在位置要比工件所在的位置高出大概D(D指的是被加工工件的直径)。1.2.2对刀。工件的装夹缺乏稳定时,工件本身的柔韧性无法对车削的刀削力积极承受时,就会形成很大的挠度,改变了工件和车刀的重心高度,加深了切削深度,产生了啃刀问题,此时,应当固定工件装夹,可以将尾座顶尖,进一步加大工件的刚性。二、数控加工普通螺纹的方法当前,在数控车床中,通常情况下切削螺纹加工方法包括G32直进式切削方法、G92直进式切小方法和G76斜进式切削方法,但是由于不同的切削方法,编程方法也不一样,因此形成不同的加工误差。2.1G32直进式切削方法由于两侧的刀刃同一时间开展工作,形成了较大的切削力,排削工作也十分困难,因此在开展切削工作时,非常容易磨损两侧的切削刃。当螺纹切削螺距较大时,由于形成了较大的切削深度,也会对刀刃造成较大磨损,导致螺纹形成了中径误差。但是,牙形加工精度也要求很高,因此在通常状况下,一般用于加工小螺距螺纹。在刀具移动刀削时,都需要编程积极实现,因此造成了较长的加工过程。另外由于十分容易磨损刀刃,因此加工时需要经常组织测量。2.2G76斜进式的切削方法由于采取的单侧刀刃加工,非常容易磨损和损伤刀刃,导致加工螺纹面不直,改变了刀尖角,就导致牙形拥有较低的精度。但是由于其采取但刀刃开展工作,刀具承受的负载不大,较为容易进行排屑,同时形成了递减式切削深度,因此,通常在大螺距的螺纹加工中采取此方法。由于该加工方法容易排屑,加工刀刃工况良好。所以,在要求螺纹精度较低的情况下,这一加工方法十分便捷。当加工高精度螺纹时,可以采取两刀加工方法,也就是先采取G76方法实施粗车,之后采取G32加工方法实施精车,其中刀具必须保证准确的起始点,否则,容易产生乱扣,报废零部件。三、普通螺纹的数控加工通过大量的实验证明,要想提高数控螺纹加工的精度,必须要从刀具的几何参数、切削液以及程序的编程这三方面进行提高。3.1选择合理的刀具几何参数在螺纹刀的两个刀刃上摸出宽度为0.2~0.4mm倒棱,r=5°,刀尖角应减小30°,磨成59.5°。在安装螺纹车刀的时候,尽量缩减伸出来的长度,防止由于缺乏刀杆刚性进一步造成切削发生振动。安装螺纹车刀高度也需要关注,较高,后刀面便会顶住工件,加大了摩擦力,进一步形成了扎刀问题;较低,不容易排出切屑,就会把工件顶起,造成“轧车”。因此,正确的位置是工件中心比刀尖位置低0.1~0.3mm。3.2选择切削液在对螺纹进行切削过程中,科学选择切削液,能够减少切削形成的热量,避免由于温度较高形成的误差:在金属表面产生薄膜,在工件和刀具之间减少摩擦力,还能够清除铁屑,减少工件表面形成的粗糙程度,可以有效地减少刀具的磨损。3.3对编辑的程序工艺处理由于不同的切削方法,自然程序编程也不相同,造成了不