输电线路越障双线飞车的研制分析.docx

输电线路越障双线飞车的研制分析贵州省黔西南布依族苗族自治州562400摘要：现阶段，在输电线路带电或停电检修时，遇到大坡度、大档距特别是遇到导线档距中央的危机缺陷时，输电检修作业人员要使用飞车进行作业，但在使用过程中，飞车行进至间隔棒时，出现无法跨越间隔棒的问题。或者有些操作者通过手拉导线，脚使劲踩脚踏跨越间隔棒情况，但此种作业方式风险较大，无法保证作业人员安全。笔者结合多年电力工作经验，研制了一项输电线路越障双线飞车，有效的提升了检修作业的效率，保障了检修工作人员的生命安全。关键词：输电线路；越障；双线飞车；检修作业前言进入21世纪后，随着人们生活水平的快速提升，对电力资源的需求变得越来越大，稳定的电能供应为人们的日常生活与工作创造了极大的便利条件。在电网运行中，经常会遇到运行故障，需要检修人员到现场进行检修和维护，而野外检修环境比较复杂，可能会给检修人员的生命安全造成一定的威胁。目前，在输电线路带电或停电检修时，遇到大坡度、大档距特别是遇到导线档距中央的危机缺陷时，输电检修作业人员要使用飞车进行作业，但在使用过程中，飞车行进至间隔棒时，出现无法跨越间隔棒的问题。或者有些操作者通过手拉导线，脚使劲踩脚踏跨越间隔棒情况，但此种作业方式风险较大，无法保证作业人员安全。为了有效保障电力检修人员的人身安全，提高电力检修的工作效率，笔者研发了一款输电线路越障双线飞车，可供输电线路检修使用。1输电线路越障双线飞车简介本装置涉及输电线路高空检修领域，具体涉及一种输电线路越障双线飞车。这种输电线路越障双线飞车包括支架组件、刹车机构、脚踏传动机构和别轮组件。支架组件包括走线轮连接杆、靠背、扶手、三脚架和别轮摆杆；刹车机构包括手刹杆和刹车线，手刹杆固定在走线轮连接杆上，通过拉动手刹杆可使走线轮制动；脚踏传动机构包括脚踏、主动轮盘、链条、压链轮、传动轴和走线轮。本装置可以大幅减轻作业人员的劳动强度，简化检修作业操作流程，降低作业人员风险，提高检修作业效率。一种输电线路越障双线飞车，其特征在于，包括支架组件、刹车机构、脚踏传动机构和别轮组件。支架组件包括走线轮连接杆（4）、靠背（13）、扶手（14）、三脚架（18）和别轮摆杆（21）；刹车机构包括手刹杆（12）和刹车线（16），手刹杆（12）固定在走线轮连接杆（4）上，通过拉动手刹杆（12）可使走线轮（1）制动；脚踏传动机构包括脚踏（10）、主动轮盘（11）、链条（15）、压链轮（22）、传动轴（6）和走线轮（1）。一种输电线路越障双线飞车，其特征在于，所述飞车传动轴（6）包含一套飞轮变向机构和内支撑组件，该机构可使飞车能够在导线上前进和后退行驶。一种输电线路越障双线飞车，其特征在于，所述飞车走线轮（1）设计成齿形结构，当飞车行驶至间隔棒时，齿形结构能够充当助力，帮助飞车顺利跨越间隔棒。各部件名称：1、走线轮；2、保险杆；3、联杆接头；4、走线轮连接杆；5、传动轴支架；6、传动轴；7、前车架；8、后车架；9、坐垫；10、脚踏；11、主动轮盘；12、刹车；13、靠背；14、扶手；15、链条；16、刹车线；17、刹车线支架；18、三角架；19、支撑杆轴；20、别轮组件；21、别轮摇杆；22、压链轮；23、棘爪帽；24、压簧；25、棘爪；26、飞轮；27、隔套；28、半圆头螺钉。图1输电线路越障双线飞车示意图2输电线路越障双线飞车研制内容本装置的目的是为了解决现有技术中存在的无法跨越间隔棒的问题，而提出的一种输电线路越障双线飞车，该发明有效的提升了电力检修的工作效率，保障了电力检修人员的人身安全。为了实现上述目的，本装置采用了如下技术方案：一种输电线路越障双线飞车，包括支架组件、刹车机构、脚踏传动机构和别轮组件。支架组件包括走线轮连接杆（4）、靠背（13）、扶手（14）、三脚架（18）和别轮摆杆（21）；刹车机构包括手刹杆（12）和刹车线（16），手刹杆（12）固定在走线轮连接杆（4）上，通过拉动手刹杆（12）可使走线轮（1）制动；脚踏传动机构包括脚踏（10）、主动轮盘（11）、链条（15）、压链轮（22）、传动轴（6）和走线轮（1）。优选的，所述飞车传动轴（6）包含一套飞轮变向机构和内支撑组件，该机构可使飞车能够在导线上前进和后退行驶。优选的，所述飞车走线轮（1）设计成齿形结构，当飞车行驶至间隔棒时，齿形结构能够充当助力，帮助飞车顺利跨越间隔棒。3输电线路越障双线飞车具体实施方式下面结合附图描述输电线路越障双线飞车的具体实施例，如下所示：具体参照下图2-5所示，一种输电线路越障双线飞车，包括支架组件、刹车机构、脚踏传动机构和别轮组件。支架组件包括走线轮连接杆4、靠背13、扶手14、三脚架18和别轮摆杆21；刹车机构包括手刹杆12和刹车线16，手刹杆12固定在走线轮连接杆4上，通过拉动手刹杆12可使走线轮