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专业与课程建设2019年1月刊MajorConstruction&CourseConstruction专业与课程建设《航空复合材料及其力学分析》教材建设与思考孙志刚,崔海涛,宋迎东(南京航空航天大学能源与动力学院,江苏 南京 210016)【摘要】“航空复合材料”课程作为飞行器设计、飞行器动力工程、航空宇航推进理论与工程等专业重要的专业课程之一,旨在培养学生对航空复合材料结构的制备、分析与设计能力。课程开设初期,针对已有教材无法完全满足教学要求的问题,编制了教材建设方案并最终编写出《航空复合材料及其力学分析》一书。近5年来,该教材的讲义已在南京航空航天大学的飞行器动力工程专业的本科及研究生教学中试用和不断完善,取得了良好的教学效果。【关键词】航空发动机;复合材料;教材建设;思考【中图分类号】G642【文献标识码】A【文章编号】2095-5065(2019)01-0033-050引言临从“测绘仿制”到“自主设计”的重大转变。2015年3月,李克强总理在政府工作报告中明确提出“要实施航空发动机重大项目”,同年5月航空发动机在国防现代化和国民经济建设中颁布的相关规划中,航空发动机被列为十大重点具有重要的战略地位,当前我国航空发动机正面项目之一。2016年全国两会将航空发动机及燃气轮机列为中国百大重点工程之首。同年11月,工收稿日期:2018-10-10业和信息化部部长苗圩在全国工业和信息化创新作者简介:孙志刚(1976—),男,辽宁葫芦岛人,博士,大会上介绍:“十三五”期间我国将全面启动实教授,研究方向为航空发动机结构强度与振动;崔海涛(1971—),男,内蒙古赤峰人,博士,教授,研究施航空发动机和燃气轮机重大专项。江苏省也已方向为航空发动机结构强度与振动;经把“突破航空发动机核心关键技术,加快推进宋迎东(1969—),男,安徽太湖人,博士,教授,研究方航空发动机产业化,打造重要的国家航空轻型动向为航空发动机结构强度与振动。力产业基地”作为“十三五”规划重点任务。上基金项目:2018年教育部产学合作协同育人项目“基于HyperWorks平台的复合材料结构优化算例开发及师资培训”述国家和江苏省的重大战略对航空发动机创新人(澳汰尔工程软件有限公司)(项目编号:暂无);江苏才培养提出了迫切需求,要求对航空发动机专业省研究生教育教学改革课题“硕士高水平人才培养的提升与人才培养体系进行综合改革。实践‘新工科’体系下航空工程全日制专业学位”(项目编高等教育肩负着培养大批高素质创新人才的号:JGZZ18_009);2017年南京航空航天大学重点教改项重要使命。师资队伍建设、教材建设和实验室建目“‘新工科’体系下飞行器动力工程专业教学提升与实践”(项目编号:2017JG0203Z)。设是高校最重要的3个基本建设,是衡量学校教学33工业和信息化教育IndustryandInformationTechnologyEducation2019年1月刊质量高低的重要标尺,而教材则是向学生传授知料的制备工艺,复合材料在航空领域尤其是航空识、技能和思想的基础“范本”。高校教材既是发动机领域的应用及复合材料的力学分析方法;教学科研水平及成果的重要反映,也是国家科学要求学生掌握复合材料的基本结构和分类,了解文化积累的重要组成部分,标志着国家科学文化复合材料在航空领域的应用,学习复合材料的与技术积累的水平。因此,教材建设在高校人才宏、细观力学分析方法。课程开设初期,适用的培养中具有十分重要的地位与作用。教材屈指可数,主要选用清华大学出版社出版的《复合材料力学》(2006年版,主编:沈观林、胡更开)、国防工业出版社出版的《先进复合材料》(2013年版,主编:胡保全、牛晋川)和机1背景械工业出版社出版的《复合材料与粘弹性力学》(2011年版,主编:张少实、庄茁)3本教材。纤维增强复合材料由于具有低密度、高强度3本教材各有侧重点(见表1),给教师的备及良好的高温性能,在航空发动机部件的应用上课过程带来了实实在在的难题。许多教师感叹:已经显示出巨大的发展潜力。在民用航空发动机想要让学生完全听懂“航空复合材料”这门课,中采用复合材料结构,既可以降低发动机重量,教师自己就要先做足功课—不仅要保证自己能又可以降低冷却空气量,提高涡轮前温度和燃烧吃透这3本教材,提炼出教材中的精华,还要精通效率,降低油耗率和有害排放,从而提高航空发航空发动机部件制造并补充大量复合材料应用于动机的经济性和环保性。在军用航空发动机上采航空发动机领域的实例。如果没有足够的航空发用复合材料结构,可以显著地降低发动机重量,动机知识的储备,这门课程根本就没法上!提高涡轮前温度,从而提高发动机的推重比。教师“备课难”,带来的最直观的影响就是“航空复合材料”作为飞行器设计、飞行器学生“听课难”。课程刚过半,学生就已经