《新能源汽车使用与维护》 习题及答案 项目二 纯电动汽车高压系统维护精品.pdf

项目二纯电动汽车高压系统维护任务1纯电动汽车驱动系统维护一．选择题1.使用冰点测试仪检测，冷却液冰点需在（）以下。A.-30℃B.-20℃C.-25℃D.-24℃2.动力电池外部维护内容主要有（）。A.动力电池外观B.动力电池箱密封性能C.动力电池外部绝缘性D.以上均有3.使用（）mm套筒、接杆、棘轮扳手组合工具拆卸放油螺栓。A.23B.24C.25D.264.动力电池模组由（）组电池模块串联而成。A.9B.10C.11D.125.慢充充电系统主要是由（）等部件组成。A.车载充电机、慢充充电口B.高压控制盒、慢充充电枪C.慢充（交流）充电桩D.以上均是二、判断题1.比亚迪纯电动汽车驱动系统冷却液应每4年或100000km时更换长效有机酸型冷却液，以先到者为准。（）2.检查机械减速装置齿轮油油位前应先确保车辆处于长期停放状态。（）3.如果将驱动电机在运行过程中产生的热量带走，当温度上升到一定程度时，驱动电机的绝缘材料会发生本质变化，最终失去绝缘能力。（）4.电机控制器又称智能功率模块，是驱动电机系统的控制核心。（）5.机械减速装置安装于驱动桥上，与驱动电机的输入端相连接。（）三、简答题1、对于驱动系统的维护首先从目测检查外观开始，检查内容包括哪些？参考答案：一．选择题1.B2.D3.B4.B5.D二、判断题1.√2.×3.×4.√5.×三、简答题答：（1）驱动电机高压电缆外观是否存在破损、老化、绝缘体脱落等现象。（2）驱动电机是否存在固定螺栓松动等情况。（3）机械减速装置是否存在漏油、密封件破损等情况。（4）检查驱动电机表面是否存在冷却液残留痕迹，驱动电机冷却系统排空螺栓是否安装紧固。任务2转向传动机构检测维修一．选择题1.快充充电系统主要由快充充电口、（）、快充充电枪、快充充电桩等部件组成。A.电池单体B.散热风扇组C.高压控制盒D.车载充电机2.电池组热交换器安装于电池包内部，（）电池模组会装有热交换器管路，以确保在最短时间内对动力电池进行热管理。A.每一组B.3组C.5组D.8组3.纯电动汽车充电系统维护内容主要有车载充电机和（）。A.动力电池箱密封性能B.熔断器检查C.动力系统冷却系统D.充电口盖开关状态4.安全气囊警告灯常亮而输出正常代码，则表示（）A.电源电压低B.诊断系统故障C.电路故障D.电脑故障5.如果低压开关断开，导致压缩机电磁离合器断电，原因可能是（）A.制冷剂过量B.制冷剂严重不足C.冷凝器冷却不良D.鼓风机不转二、判断题1.充电系统包含慢充（直流）充电系统和快充（交流）充电系统。（）2.纯电动汽车电源系统的维护主要分为动力电池的维护和充电系统的维护。（）3.比亚迪E5慢充充电口的充电插头通常为7孔式，快充充电口的充电插头通常为9孔式。（）4.动力电池冷却系统检查时，使用冰点测试仪，冷却液冰点应在-10℃以下。（）5.动力电池冷却系统检查时，使用冰点测试仪，冷却液冰点应在-10℃以下。（）三、简答题1、简述车况检查的步骤？参考答案：一．选择题1.C2.A3.D4.B5.B二、判断题1.×2.√3.√4.×5.√三、简答题答：（1）打开前机舱盖，检查冷却液液位、制动液液位是否符合标准，标准液位应在MAX刻度和MIN刻度之间。（2）检查发动机机油液位是否正常，标准液位应在仪表机油刻度显示或机油尺的MAX刻度和MIN刻度之间。（3）使用胎压测试仪检测轮胎气压是否符合标准。标准气压可在车辆出厂铭牌中查看。（4）检查车辆周围地面是否存在漏液痕迹或零件散落痕迹等情况。（5）环车检查车辆表面是否完好，是否存在板件变形、脱漆和板件脱落情况。任务3纯电动汽车控制系统维护一．选择题1.（）是新能源汽车正常运行的控制中枢，也是整车控制策略的最终载体。A.驱动系统B.充电系统C.控制系统D.电源系统3.高压配电盒各连接线束与车身搭铁之间的绝缘电阻值，测量结果应大于（）MΩ。A.1.2B.1.4C.1.6D.1.83、绝对安全电压是指（）的电压。A.３６VB.２４VC.１２VD.４８Ｖ6、蓄电池的（）影响电动汽车的电池不知空间。A.体积比能量B.质量比能量C.体积比功率D.质量比功率二、判断题1.电动冷却水泵由主控制器控制工作，它通常安装在前机舱后部，采用车辆高压电力驱动。（）2.电池组热交换器安装于电池包内部，每一组电池模组都会装有热交换器管路，以确保在最长时间内对动力电池进行热管理。（）3.冷却液管路用于连接冷却系统各部件，保证制热剂的顺畅流通。其制作材料多采用橡胶管。（）4.纯电动汽车电源系统的维护主要分为两个方面，动力电池的维护和充电系统的维护。（）5.常规保养时可以只对动力电池的外部进行维护，但当需要进行多项目的大保养或当动力电池内部存在故障时就需要对动力电池进行内部维护。（）三、简答题1.简述下高压线的绝缘检查和高压接