《新能源汽车使用与维护》 习题及答案 项目三 混合动力汽车高压系统维护.pdf

项目三混合动力汽车高压系统维护

任务1混合动力汽车驱动系统维护

一．选择题

2.发动机与传统汽车的发动机维护内容（）。

A.基本不一样

B.基本一样

C.一样

D.不一样

3.排气系统是（）为动力的汽车。

A.通常由空气滤清器组成

B.通常由空气流量计组成

C.收集废气，并且以尽可能低的排气阻力、噪声和污染，将废气排到大气

D.通常由进气总管、进气歧管等部件组成

6.电动机的定子和转子之间的气隙过大，将使磁阻（）。

A．增大

B.减小

C．不变

D．变为0

7.混合动力汽车驱动系统动力源来源于（）。

A.驱动电机

B.发动机

C.发动机和驱动电机

D.以上都不对

8.电子点火系统由点火开关、点火信号发生器、（）、火花塞等部件组成。

A.线圈

B.有火线圈

C.点火线圈

D.点火铁圈
二、判断题
1.平行轴式动力耦合装置主要由减速器和差速器总成组成。（）

2.齿轮式机械动力耦合装置包括平行轴式动力耦合装置和行星齿轮式动力耦合装置。（）

3.齿轮只能改变车辆的速度。（）

4.驱动电机控制器与DC总成位于发动机舱，驱动桥的上方。（）

5.比亚迪秦驱动电机控制器与DC总成采用水冷方式进行冷却，独立于发动机冷却系统。

（）

三、简答题

1.简述点火系统的功能

参考答案：
一．选择题
1.B2.C3.A4.C5.C
二、判断题
1.×2.√3.×4.√5.√
三、简答题

答：确保汽油机在压缩接近上止点时，在气缸内适时、准确、可靠地产生电火花，以点

燃可燃混合气，从而燃烧对外做功。

任务2混合动力汽车电源系统维护

一．选择题

1.动力电池是电能装置的（）。

A．中心部件

B.重要部件

C.核心部件

D.一般部件

2.混合动力汽车动力电池是（）。

A．动能储存装置

B．机械能储存装置

C．储存装置

D．能量储存装置、

3.电池模组是由电池模块（）而成的单元。
A．并联

B.串联

C.串并联

D.组合

4.动力电池辅助加热装置是（）。

A.在温度较低的情况下预热动力电池使其达到正常工作温度

B.主要由电池PTC组成的

C.而保证动力电池的使用性能

D.以上都对

5.动力电池箱是（）的组件。

A．支撑、固定、包围动力电池

B．支撑、包围动力电池

C．支撑、固定、

D．固定、包围动力电池
二、判断题

1.如果充电口盖出现问题，车辆将无法正常起动。（）

2.在混合动力汽车整车控制系统中，各种整车控制器硬件组成都大同小异。（）

3.检查车载充电机的绝缘性能。使用万用表的电阻档检测车载充电机正负极输出与车身（外

壳）之间的绝缘电阻，绝缘电阻值应＜20MΩ。（）

4.对车辆进行充电，需查看指示灯是否正常。（）
三、简答题

1.简述混合动力汽车控制系统器件基本检查中低压部件外观基本检查。

参考答案：
一．选择题
1C2.D3.B4.A5.A
二、判断题
1.√2.√3.×4.√
三、简答题

答：（1）检查整车控制模块。确认其表面无异物附着，外观无明显破损、烧蚀和外壳脱

落情况。

（2）检查整车控制模块连接线束。确认线束无绝缘破损、高温烧蚀、碰撞变形和外

伤等情况发生。
（3）检查电池管理器。确认其外观正常，无明显破损、烧蚀和外壳脱落情况。

（4）检查电池管理器连接线束。确认线束无绝缘破损、高温烧蚀、碰撞变形和外伤

等情况发生。

任务3混合动力汽车控制系统维护

一．选择题

1.使用定扭扳手紧固驱动电机控制器DC/DC转换器和高压配电盒的固定螺栓时应将固定扭

矩控制在（）内。

A.15-30N·m

B.20-35N·m

C.15-35N·m

D.20-30N·m

2.检测DC/DC转换器、高压配电盒线束连接端口与车身搭铁之间的绝缘电阻值时应选用

（）绝缘兆欧表。

A.300VB.500VC.800VD.100V

3.混合动力汽车驱动系统动力源来源于（）。

A.驱动电机

B.发动机

C.发动机和驱动电机

D.以上都不对

4.充电系统维护基本检查正确的是（）。

A．检查随车充电线插头是否烧蚀，线束是否损坏

B．将充电线连接电源

C．拔下随车充电线，并妥善放置

D．以上都是

二、判断题

1.外观检查和电气检测是混合动力汽车控制系统维护时的主要手段。（）

2.混合动力汽车控制系统高压部件检查时要使用万用表。（）

3.整车控制器的作用是分配动力电池中储存的电能。（）
4.总线通讯系统的布置方式是集成式，方便与外部诊断设备的连接和诊断通信。（）

5.混合动力汽车电池管理器主要是检查其外观是否破损、烧蚀、外壳是否脱落。（）
三、简答题

1.简述车辆故障