《新能源汽车使用与维护》 习题及答案 项目四 新能源汽车底盘系统维护精品.pdf

项目四新能源汽车底盘系统维护任务1变速齿轮机构维护一．选择题1.下面（）不是汽车底盘的组成部分。A.传动系统B.行驶系统C.转动系统D.制动系统2.现代汽车复杂的使用条件需要汽车驱动力和车速能在相当大的范围内变化，为解决这一问题，汽车中安装了（）。A.发动机B.变速器C.底盘D.车身3.以下（）不是比亚迪秦双离合变速器的构成。A.分电器B.壳体总成C.双离合器D.变速齿轮机构4.双离合变速器中的壳体总成主要不包括（）。A.变速器壳体B.离合器壳体C.机油泵罩盖D.蓄电池5.双离合器位于（）之间。A.底盘B.车身C.发动机D.电气设备二、判断题1.变速机构中主要零件的接触面多为钢和青铜，因此要求自动变速箱油应对不同材料的摩擦都具有良好的延展性，既能可靠地传力，又能良好地润滑各部件。（）2.自动变速箱油在液力变矩器中进行动力传动时，会受到强烈的剪切力，使油品黏度降低，油压下降，甚至导致离合器打滑。因此，自动变速箱油必须具有剪切安定性。（）3.使用诊断仪读取变速齿轮机构故障码，必要时读取相关数据流判断变速齿轮机构电气控制系统是否存在故障。（）4.对车辆进行路试检查，实验前进、后退、原地停驶等待和驻车等情况，判断变速齿轮机构机械系统工作情况。（）5.变速箱油的使用温度范围一般为-50℃~170℃。（）三、简答题1.制动系统维护注意事项？参考答案：一．选择题1.C2.B3.A4.D5.C二、判断题1.×2.√3.√4.√5.×三、简答题答：（1）定期更换刹车油。每行驶5万公里就应更换刹车油一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。（2）要按行驶里程更换刹车片。刹车片和刹车碟使用寿命有限，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用，刹车碟的寿命大概是5万公里，刹车片的寿命在3万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，最好每1万公里检查一次。（3）更换时需使用原厂备件提供的刹车片，保证才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果，降低磨损。（4）更换制动摩擦片时需使用专用工具顶回制动分泵。不能用其他撬棍硬压，以免使制动钳导向螺丝弯曲，卡死刹车片。（5）更换制动蹄片后需多次轻踩制动踏板，消除蹄片与制动盘间隙。（6）车辆若长期停放在潮湿环境中会在制动盘表面形成锈蚀痕迹，无需拆卸制动盘打磨，也无需使用除锈剂，驾驶车辆反复制动后即可去除制动盘表面的锈蚀。任务2制动系统维护一．选择题1.制动液压系统进行必需的修理后，以下（）不要求对制动液压系统进行冲洗。A．制动液含有水分B．系统内渗有空气C．制动液内有细小脏微粒D．制动液用错型号2.双离合变速器综合了手动变速器与（）的优点，实现了机、电、液的组合。A.减速器B.自动变速器C.离合器D.差速器3.比亚迪秦双离合变速器的变速齿轮机构可以产生（）个前进档和1个倒档。A.6B.7C.8D.94.变速箱（）为一次性用品，拆卸后需更换，安装时需按规定力矩紧固。A.箱盖B.放油螺栓C.齿轮D.变速轮盘5.制动轮缸主要用来排除制动管路中混入的（），有单活塞式制动轮缸和双活塞式制动。A.污物B.水C.空气D.油二、判断题1.行车制动系统是使行驶中的汽车减低速度甚至停车的一套专门装置，它是在行车过程中经常使用的。（）2.驻车制动系统是使高速行驶的汽车快速驻留在原地不动的一套装置。（）3.第二制动系统是在行车制动系统失效的情况下保证汽车仍能实现减速或停车的一套装置，许多国家的制动法规中规定，第二制动系统是汽车必须具备的。（）4.传动装置，将驾驶员或其他动力源的作用力传递到传动器，同时控制传动器工作，从而获得所需的制动力矩，如制动主缸和制动轮缸等。（）5.制动主缸又称制动总泵，它处于制动踏板与管路之间，其功用是将制动踏板输入的机械力转换成动力。（）三、简答题1.检查自动变速油箱时，我们应该怎样做？参考答案：一．选择题1.B2.B3.A4.B5.C二、判断题1.√2.×3.√4.×5.×三、简答题答：（1）检查自动变速箱油的油质、颜色、气味和杂质，确认ATF是否过热变质。正常的自动变速箱油颜色应清澈略带红色。但自动变速器内的工作温度很高，随着使用时间的推移，其质量会因高温氧化逐渐下降，油的颜色也由红色逐渐变为暗红或褐色，使变速器内机件磨损加剧，离合器和制动器出现打滑现象。因此，必须加强对油液品质的检查。（2）检查时用手指沾少许油液，用手指捻磨看是否有渣粒，嗅闻油液气味是否有异味，看颜色是否明显变化，如有则说明发生变质。如变褐色说明ATF油工作温度过高引起变质；如果变棕色或发黑色，说明自动变速器磨损已相当严重，需要修复；如果颜色发白并丧失透明度，则表明ATF中混入水分；若ATF颜色清淡有气泡，则表明有气体渗入或油平面太高；若ATF有焦糊味道，则是离合器或制动器摩擦片烧蚀。任务3行驶系统维护一．选择题1.（）作用是