市政道路的防沉降球墨铸铁检查井盖安装方法样本.pdf

市政道路的防沉降球墨铸铁检查井盖安装方法防沉降球墨铸铁检查井盖安装方法自调式-防沉降窨井盖框安装工法在解决窨井路框差作业中使用，通过调换窨井盖框，旨在攻克窨井下沉后，产生道路路框差的病害，提高道路的平整度，改善行车条件。特点：减去窨井砖墙立面80%的受力压强；将窨井盖框与路面形成一个整体，改变了窨井下沉而引起的窨井盖同步下沉的状况；作业面小，对交通影响小，施工快捷方便，施工完成即可通车。适用范围：城市道路上部分公用事业管线井；雨、污水窨井的改造。城市道路上符合条件的公用事业管线井，以及雨污水窨井的新建、改建以及维修推荐采用此二种工法。检查井盖、井圈的生产、质量、检验等均应按国家GB/T23858—2009检查井盖标准执行。所有井圈井盖应采用防盗、减震、减噪技术。公司产品从原料检验、制芯、熔炼、造型、加工成型、后处理、承载试验等整个工艺流程有严格的控制程序，自动化程度高，产品质量稳定。产品的各项技术指标完全符合本技术要求的要求，并提供铸件金相、机械性能检测报告复印件。本公司研发圆形密封井盖技术要求：承重面钢板厚度10mm,表面清晰注明“热”字样，内侧井型加强梁钢板厚度10mm，与底座单面合叶连接开关大于90度,承重面（带挡土圈）与密封面开关简易无卡涩。底座结合面车槽加耐温胶圈分别与承重面、密封面结合。密封面采用玻璃钢防腐材料，用不锈钢元宝螺栓拉紧。底座高度200mm立面钢板厚度20mm，底座与承重面平齐吻合。整体材质为Q235-AF平整光滑加工误差小于1mm，关闭后灌水试验无渗漏。抛光除锈后刷防绣底漆外涂沥青漆。参考标准EN1249-4车用及行人用区域下水道盖板和人孔盖板的设计要求、检测、标记及质量控制标准济南市城市道路各类地下管线检查井、井圈、井盖设计施工补充规定（2011年版）3技术要求材质要求采用球墨铸铁的三防（防沉降、防响动、防盗）井盖材料须符合国标QT500-7的要求，球化率大于90%，球化级别达三级以上。防震响橡胶垫圈应具有较好的耐磨损、耐腐蚀、耐油、耐环境温度－10℃～70℃。垫圈应确保在10年内不脱落、不老化失效，符合使用要求。构造尺寸检查井盖表面应有防滑花纹，D400、E600、F900的高度为4mm～8mm，凹凸部分面积与整个面积相比不应小于40%，不应大于70%。铰接井盖仰角不应小于120嵌入深度≥50mm。当检查井盖设有锁定装置时，井盖的嵌入深度可不受该条的限制。井盖关闭后与井框之间允许高差为±。总间隙≤6mm。井座支承面宽度≥24mm。城市道路防沉降雨水箅子技术要求一、功能要求：球墨铸铁平入式雨水收集口弹性自锁篦井框盖用途：适用于车行道两侧侧石右边平入式雨水收集口。功能要求：具有弹性自锁、防盗、安全、排水、防滑便利等性能，使用的原材料为球墨铸铁，带有预制C40砼座。二、主要技术参数：球墨铸铁平入式雨水收集口弹性自锁篦井框盖：格栅-600*400.支座-750*500*80净开口600*350*700mm；，自锁性能达到防盗、防跳动、防震动、防位移及支座撞击发岀的响声，其抗拉强度应大于500-1100N/mm、延伸率为2-15%、除此之外还应符合QT500-7/欧标GGG40-50的规定；≥250kN；a:4mm≤a≤10mm；≥20mm；40mm；3mm；、光滑。不得有裂纹以及有影响检查井盖使用性能的冷隔、缩松等缺陷。不得补焊；GB/T6414-1999的要求。其公差等级应不低于GB/T6414-1999CT10的规定并保证井盖与支座互换性；，保证井盖与支座接触平稳，预制的钢纤维砼基座强度应不小于C40；11.井盖上应根据采购人要求清晰标明字样、图形；12.除上述各项指标外竞标产品还应达到《铸铁检查井盖》；（CJ/T3012-1993）、欧盟EN124规定的其他要求；13.其叧外应达到排水性能好、防滑性能好、破损维修安装方便要求。昨日，记者在银通街看到，更换了的沙井盖表面的防滑纹路更密更深，而周围的道路也不需要做太大的开挖，安装起来更为方便。据市建设局市政维修处工程师李颖林介绍，以往的钢纤维沙井盖安装时需要封路4-5天，对于繁忙的银通街来说，给交通造成的影响太大。此外，银通街附近工程较多，大车经过，沙井盖被损坏的情况非常严重，整条街平均“一天要换4处”。以往的沙井盖也存在安全隐患。“容易松动，前一辆车开过，沙井盖弹起，对后面的车造成影响，由此也产生路面噪音。”据悉，近期银通街已经发生3起因为沙井盖问题引发的事故。新型的“自调式防沉降井盖”只需要4个小时就能安装好，承重能力是传统沙井盖的2倍，独特的刚性弹簧既能固定沙井盖，又能防止噪音，还能防盗，且可重复使用。目前，我市只是在银通街使用新型的沙井盖，如果效果好，会在全市推广。自调式盖板的安装随着重型车辆行驶的日益增多，致使窨井的损坏显著增多，为了保证路面的