机电隐患排查制度(赵庄煤矿）例文30篇.docx

专业文档，欢迎下载！机电隐患排查制度(赵庄煤矿）例文30篇机电隐患排查制度(赵庄煤矿）机电隐患排查制度(赵庄煤矿)为了加强现场安全管理，规范隐患排查，杜绝重大事故的出现，现就机电专业隐患排查工作做出如下规定：一、非政府机构设立隐患排查领导组：组短：闫中成常务副组长：宋红伟副组短：张金生王宏姚喜云成员：机电管理部所有人员领导组内设办公室，办公室设于机电管理部。二、职责分工(一)副组长对全矿机电隐患排查工作全面负责管理。(二)常务副组长对副组长负责管理，并对我矿范围内的机电隐患排查工作正数全面管理责任。(三)副组长负责管理本业务范围内的机电隐患排查工作，对本业务范围内的隐患排查工作正数轻易管理责任。(四)机电管理部(队)所有人员负责管理对各分管范围内的隐患排查工作，对所揭发的问题应负严格执行自查的责任。(五)各分管人员必须及时将所查隐患以“三定表中”形式交给安全监察部办公室并在机电管理部做账备案。(六)各分管人员在隐患排查工作中，既有分工、又存有协作。对牵涉至的有关问题，分管人员应当积极主动协作协调。小绞车运输车辆调度管理法大绞车运输车辆调度管理法主创人概述：梁旭，1985年长大，2009年毕业于中国矿业大学，曾出任凿一队技术员，现任凿五队技术员。该同志做为一名崭新技术员，在工作中深入细致勤奋，积极主动负责管理，擅于思索，勤奋好学自学，参予设计并制作多项技术创新项目。2010年获矿“一流工作者”、“技术创新能手”荣誉称号。【一】实行背景我矿三下采区斜坡较多、较长，电机车运输仅能够至三下15°坡下，上了15°坡后的平巷、斜坡总距离长达1000多米。材料运输及矸石运输均使用大绞车运输，其中包含1部55KW绞车、2部25KW绞车、多部11.4绞车;共计三个车场，Seiches三个巷道的岔路口可以利用。全矿紧紧围绕以下问题展开了充份探讨与试验：如何充分利用运输作业人员的有效率工作时间;如何并使空车与重车在运输线路上展开良性循环，提高运输效率;如何严格执行作业人员及时提放车，提升作业人员的工作效率。针对以上几个问题经过我队的试验与课堂教学，构成了能化解以上问题的方法：大绞车运输调度管理法。【二】主要内容及实行过程根据生产的实际情况，目前三下辅助轨道巷拓展的巷道断面为15.8m2，每次循环进度1.4m左右，将工作面积渣配牌须要45车左右。在刚步入三下辅助轨道巷施工时平均值每班空车没25车，这样不仅可以导致工作面积渣过多，打设下部炮眼时须要将工作面的积渣用侧DV8装运至后面的巷道以便空出来粗大的施工空间，导致两端DV8采用频密，减少了两端DV8的使用寿命;而且并使工作面的帮锚无法及时打设导致觑帮忙距离过长，增加了循环次数，减少了月单入进尺。为了更好的化解以上问题，如何利用好几个车场、道岔展开空车与重车的循环沦为全矿思索的重点工作。经过长时间的课堂教学与改良，我们构成了一种管理方法，其具体内容的作法如下：1、作业人员辨认出15°坡下没空车后必须及时与运输区联系，劝说运输区将空车运往15°坡上车场，确保作业人员在摆重车的时候每钩存有空车可以加，构成第一个车场空车与重车的循环。2、55KW绞车车场必须随时确保存有空车，在提高重车后必须卸下空车，必须及时将车场副道内的材料车运至工作面，无法使料车挤占车场引致渣子车无法与空车循环。3、设立区段运输小组，小组建有副组长。副组长就是本小组安全作业的第一责任人，矿将手机印制给小组长。工作面班长或老爹副队长及时将工作面车辆情况(重车数、空车数)通报给小组长，小组长根据实际情况同意本小组的作业环节，以确保工作面内有足够多数量的车辆展开出渣作业。4、制订等级付分制度，将以前的出来每车渣子紧固的交纳班组15分后改成以下的付分制度：将出来30车渣子定位标准，每车10分后，无法出够30车的班组每车仅交纳5分后。出够30车渣子远远超过30车的部分严重不足40车的部分，每车15分后。远远超过40车的部分每车25分后。这种制度的实行不仅确保了每班都能出够30车，而且极大地提高了员工的工作积极性，唤起了员工在作业过程中的创新性和创造性，化解了巷道出渣困难的问题。【三】实行效果1、该管理方法经过试用和改良不断地获得健全，难成三下采区运输环节的一项基本管理方法;2、该方法的实行不仅从表面上化解了一直所苦生产的出渣容易，提高了大绞车运输的作业效率;而且从本质上化解了运输线过长，作业人员不善管理的问题。3、该方法的顺利实行并使作业人员的工作效率大幅度提高，工作面的渣子能及时出来整洁，一改为以前经常因为积渣影响循环的现象，并且工作面的帮锚能及时打设，化解了巷道复喷过分落后的问题;进而并使循环次数获得减少，提升了月单入进尺。安全质量标准化市场化管理法主创人概述：张富魁，1987年长大，2009年毕业于宝鸡文理学院机械设计专业，现任王村煤矿综采