计划指标的调整（骆驼山煤矿）范文合稿.docx

专业文档，欢迎下载！计划指标的调整（骆驼山煤矿）范文合稿计划指标的调整（骆驼山煤矿）第十七条：为保护计划的严肃性，计划一经上级部门及矿领导核准下发后，必须严格执行，各归口部门和继续执行单位均严禁随意修正。例如确因客观原因影响，经主观努力仍无法顺利完成计划时，在有助于调动广大职工顺利完成计划积极性的前提下，可以调整计划指标，但必须办理审核相关手续。1、计划指标的调整，由继续执行单位明确提出书面提出申请，送来归口分管领导签订意见后，经经营部审查后报矿领导批准后继续执行。在未批准前仍按原计划继续执行。2、调整年度计划应当提早一个季度提出申请，调整季度计划指标应当提早一个月提出申请，调整月度计划应当提早十天提出申请。3、调整某一项计划指标及成本定额，例如须要同时适当调整其他有关指标时，应当一并呈报，呈文审核，以确保计划的均衡、协同。4、调整计划指标一律以书面批准为依据，在未收到书面批准以前，一律按原计划考核。马龙煤矿皮带司机岗位责任制马龙煤矿皮带司机岗位责任制一、皮带司机必须经专业培训合格，获得操作方式资格证，并上岗上岗。二、皮带司机必须熟识输送机性能，并能正确处理通常故障。三、输送机运转时，不得步入栅栏内；不得清扫机头、机尾滚筒及其附近的浮煤。四、认真执行交班制度，不得私自返回工作岗位或中途交接班。五、在工作中集中精力，听到清信号，恰当操作方式。正常运转时，不得拎负荷停机（非正常停机除外）。停机时通常不想皮带存有煤过多，避免轻负荷启动。六、开机时特别注意皮带跑偏，与否存有木头、小渣块及金属支架等杂物，例如辨认出必须立即去除。七、做好机头部位及附属设备卫生，辨认出皮带发生故障，及时汇报值守领导并通告修理人员维修。八、本班所有的设备检修等情况，必须存有详尽的工作记录（设备型号、地点、时间，每台设备部件，修理人员姓名、值班人员姓名等）。柴油机车入井运输管理办法柴油机车入井运输管理办法为了规范柴油机车入井运输管理，根据《煤矿安全规程》有关规定，特制订本办法。第一条柴油机车司机入井必须严格遵守以下规定1、柴油机车的驾驶员，必须经过车辆管理机关考试合格，申领驾驶证，经驻矿安监站安全培训，考试合格获得《矿内驾驶证》方可入井驾车。2、柴油机车入井，驾驶员必须穿打火器、安全帽和矿灯，不得穿化纤衣服，不得拎烟火，不得酒后驾车车辆。第二条凡入井车辆必须严格遵守以下规定：1、入井仅限柴油机车，不得汽油车辆入井。2、每辆车入井时必须拎4Kg灭火器2台。3、车辆须经驻矿安监站严苛检验，所持安监部门办理的《市场准入证》方可作业。车况车容建议：干净、制动器、转向器、喇叭、擦水(雨刷)器、刹车、后视镜和灯光装置必须齐全有效率。4、车辆发动机排气管上必须加装过滤器，发动机口加装内燃机浑浊燃烧器，或其它一流可信的排气净化装置。5、载人车厢，车厢防水栏杆不高于一米。载运人员车辆由调度室根据交接班时间精心安排在选定地点搭乘人车。6、车辆的噪声严禁少于90分贝。7、车辆高速行驶巷道中，甲烷和二氧化碳浓度均大于0.5%，CO<24ppm，其它有毒气体浓度合乎《规程》第十条规定。8、井下主要巷道内高速行驶车速严禁少于20km/h，高速行驶至巷道交叉口、拐弯、乘车点50米处必须鸣号，并失速，高速行驶速度严禁少于5km/h。9、两车同方向高速行驶，前后车辆距离严禁大于50米。10、不得在行车路线上停放，会车时轻车使重车，存有硐室处轻车首先步入调车硐室施救。11、行车没用人，行人不行车第三条载运人员，必须严格遵守以下规定1、遵从司机和乘务员统一指挥。驾车前必须将车门、防护栏第一关不好卡住。驾车前，司机应当向乘车人员收到警告。2、人身及所随身携带的工具和零件不得遮住车外。3、车高速行驶中和尚未停好时，不得上、上车和在车上俯卧。4、不得扒车、跳车和搭乘货车。5、每种车辆理应明晰搭乘定员，严禁超员搭乘。6、搭乘人员发现异常时，应立即向司机发出信号。第四条载运材料、设备的规定：1、载物高度严禁少于2.5米，宽度严禁少于车厢，长度前端严禁少于车厢，后端的严禁远远超过车厢1米。2、车辆载重严禁少于该车的核定载重。3、载物必须平衡稳定，绑定稳固。4、不得人货混装。5、用柴油车载运火工品入井时，必须经矿调度室核准，在规定的时间载运，载运路线不容许任何车辆高速行驶。第五条行车路线建议：1、巷道内并无低洼地区积水、并无杂物，严禁存有陷车现象。2、巷道上方的管道、缆线必须吊挂在适度的高度，人员东站在车辆上严禁碰面并存有一定的安全距离。3、在巷道拐弯和交叉点处理应标志和警告。4、运输大巷必须存有充裕的照明设备，车辆严禁顺行。5、定期对大巷展开喷水除尘。第六条监督检查1、矿设专人(井口管理员)监督检查柴油机车入井。2、矿根据矿井总入风量掌控入井车辆总台数。3、通风部门必须定时检查井下空气成份。4、矿调度室负责管