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试验七验证动量守恒定律方案一:利用气垫导轨完成一维碰撞试验(如图1所表示)1.测质量:用______测出滑块质量。2.安装:正确安装好气垫导轨。3.试验:接通电源,利用配套光电计时装置测出两滑块各种情况下碰撞前后______(①改变滑块质量。②改变滑块初速度大小和方向)。4.验证:一维碰撞中动量守恒。方案二:利用等长悬线悬挂等大小球完成一维碰撞试验(如图2所表示)4.测速度:能够测量小球被拉起角度,从而算出碰撞前对应小球速度,测量碰撞后小球摆起角度,算出碰撞后对应小球_______。5.改变条件:改变碰撞条件,重复试验。6.验证:一维碰撞中动量守恒。方案三:在光滑桌面上两车碰撞完成一维碰撞试验(如图3所表示)3.试验:接通______,让小车A运动,小车B静止,两车碰撞时撞针插入橡皮泥中,把两小车连接成一体运动。4.测速度:经过纸带上两计数点间_______及时间由v=____算出速度。5.改变条件:改变碰撞条件,重复试验。6.验证:一维碰撞中动量守恒。方案四:利用斜槽上滚下小球验证动量守恒定律(如图4所表示)1.测质量:用天平测出两小球质量,并选定质量大小球为入射小球。2.安装:按照图4所表示安装试验装置。调整固定斜槽使斜槽底端水平。3.铺纸:白纸在下,复写纸在上且在适当位置铺放好。记下重垂线所指位置O。4.放球找点:不放被撞小球,每次让入射小球从斜槽上某固定高度处自由滚下,重复10次。用圆规画尽可能小圆把全部小球落点圈在里面。圆心P就是小球落点平均位置。5.碰撞找点:把被撞小球放在斜槽末端,每次让入射小球从斜槽同一高度自由滚下,使它们发生碰撞,重复试验10次。用步骤4方法,标出碰后入射小球落点平均位置M和被撞小球落点平均位置N。如图5所表示。6.验证:连接ON,测量线段OP、OM、ON长度。将测量数据填入表中,最终代入m1·OP=m1·OM+m2·ON,看在误差允许范围内是否成立。误差分析(1)系统误差:主要起源于装置本身是否符合要求。①碰撞是否为一维碰撞。②试验是否满足动量守恒条件,如气垫导轨是否水平等。(2)偶然误差:主要起源于质量m和速度v测量。试验注意事项(1)碰撞两物体应确保“水平”和“正碰”。(2)若利用气垫导轨进行试验,调整气垫导轨时,注意利用水平仪确保导轨水平。(3)若利用摆球进行试验,两小球静放时球心应在同一水平线上,且刚好接触,摆线竖直,将小球拉起后,两条摆线应在同一竖直平面内。(4)若利用长木板进行试验,可在长木板下垫一个小木片以平衡摩擦力。(5)若利用斜槽进行试验,入射球质量m1要大于被碰球质量m2,即m1>m2,预防碰后m1被反弹,且两球半径r1=r2=r。热点一试验原理与试验操作1.(多项选择)如图6在利用悬线悬挂等大小球进行验证动量守恒定律试验中,以下说法正确是()A.悬挂两球线长度要适当,且等长B.由静止释放小球方便较准确地计算小球碰前速度C.两小球必须都是刚性球,且质量相同D.两小球碰后能够粘合在一起共同运动答案ABD2.某同学用如图7所表示装置做验证动量守恒定律试验。先将a球从斜槽轨道上某固定点处由静止开始滚下,在水平地面上统计纸上留下压痕,重复10次;再把一样大小b球放在斜槽轨道末水平段最右端上,让a球仍从固定点由静止开始滚下,和b球相碰后,两球分别落在统计纸不一样位置处,重复10次。18/41(2)放上被碰小球b,两球(ma>mb)相碰后,小球a、b落地点依次是图中水平面上________点和________点。(3)某同学在做试验时,测量了过程中各个物理量,利用上述数据验证碰撞中动量守恒,那么判断依据是看__________和__________在误差允许范围内是否相等。20/4121/41热点二数据处理及分析3.[·新课标全国卷Ⅱ,35(2)]现利用图8(a)所表示装置验证动量守恒定律。在图(a)中,气垫导轨上有A、B两个滑块,滑块A右侧带有一弹簧片,左侧与打点计时器(图中未画出)纸带相连;滑块B左侧也带有一弹簧片,上面固定一遮光片,光电计时器(未完全画出)能够统计遮光片经过光电门时间。试验测得滑块A质量m1=0.310kg,滑块B质量m2=0.108kg,遮光片宽度d=1.00cm;打点计时器所用交流电频率f=50.0Hz。将光电门固定在滑块B右侧,开启打点计时器,给滑块A一向右初速度,使它与B相碰。碰后光电计时器显示时间为ΔtB=3.500ms,碰撞前后打出纸带如图(b)所表示。24/4125/41答案看法析热点三试验拓展与创新4.如图9是用来验证动量守恒试验装置,弹性球1用细线悬挂于O点,O点下方桌子边缘有一竖直立柱。试验时,调整悬点,使弹性球1静止时恰与立柱上球2右端接触且两球等高。将球1拉到A点,并使之静止,同时把球2放在立柱上,释放球1,当它摆到悬点正下方时与球2发生