移动模架使用管理办法.docx
俊英****22
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编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径学海无涯苦作舟页码:第-26-页第-26-页厦深安发〔2009〕23号厦深铁路广东有限公司现位制架梁质量安全管理办法各施工、监理单位:目前厦深铁路广东段正逐步使用移动模架、膺架等进行现场浇注制架梁根据近几年全路建设系统现位制架梁时发生的质量、安全事故教训为确保厦深铁路建设质量满足百年大计和安全持续稳定的目标现将《厦深铁路广东有限公司现位制架梁质量安全管理办法》印发给你们希各单位认真学习并贯彻执行。
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编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第PAGE-26-页共NUMPAGES26页第PAGE\*MERGEFORMAT-26-页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT26页厦深安发〔2009〕23号厦深铁路广东有限公司现位制架梁质量安全管理办法各施工、监理单位:目前,厦深铁路广东段正逐步使用移动模架、膺架等进行现场浇注制架梁,根据近几年全路建设系统现位制架梁时发生的质量、安全事故教训,为确保厦深铁路建设质量满足百年大计和安全持续稳定的目标,现将《厦
移动模架过孔时使用的载运机构.pdf
本发明公开了一种移动模架过孔时使用的载运机构,通过在底座下方设置平衡梁组,并在平衡两组下方安装行走轮对和反抓轮对构成平衡支撑体系,底座用于连接移动模架主梁前横联,在行走过程中能够确保均衡受力,从而解决因移动模架主机后支腿高度不均或下导梁四个支腿高低不均等情况导致的主机过孔偏载问题;在平衡反抓梁两端安装锥形踏面的反抓轮,锥形踏面反扣在下导梁上翼板两侧,实现调运下导梁,以上所述结构应用于吊运下导梁过孔工况,在平衡梁组的均衡作用下实现移动模架施加在下导梁轨道上的压力合理分配,避免局部偏载造成移动模架倾翻,并能够
移动模架设备.pdf
本发明属于城市轨道交通建设领域,具体涉及一种移动模架设备,包括主梁、以及设置在主梁下部的模架,在主梁的前端设置有前支腿,在主梁的后端设置有后支腿,在后支腿后端的主梁上设置有纵移辅助支腿,在主梁的两侧铰接有挑梁,两侧的挑梁端部均铰接有吊臂,两侧的吊臂的下端均铰接有侧模架,两侧的侧模架之间铰接有内模架,两侧的侧模架的底部滚动连接有底模架,采用上行式移动模架具有周转次数多,施工周期短,施工安全可靠,现场文明简洁,使用该设备施工最重要的是不需要中断桥下交通,极大的方便市民出行。
移动模架拼装方法.pdf
本发明公开一种移动模架拼装方法,包括在基础上沿前后向间隔安设多个桥墩,相邻的每两个桥墩包括位于前侧的为前桥墩,位于后侧的为后桥墩,基于移动模架,自后至前依次对多个桥墩进行安装;基于移动模架,自后至前依次对多个桥墩进行安装包括:在两个桥墩之间架立共线设置的多个支撑柱;在两个桥墩的其中之一上设置模架驱动装置,其中另一上安设主梁支腿;在模架驱动装置和主梁支腿之间拼装主梁总成,模架驱动装置用于驱动连接主梁总成并带动主梁支腿;在主梁总成的两侧连接多个挑梁。本发明提供的移动模架拼装方法,旨在解决现有技术中,施工人员不