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汽车电控发动机构造与维修试题库答案第一章汽车发动机基本工作原理与总体构造一、填空题1.往复活塞式点燃发动机由、、、、、和组成。2.四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程次，进、排气门各开闭次，气缸里热能转化为机械能次。3.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过、、和这样一系列连续过程，这称为发动机的一个。4.发动机常见的性能评价指标有、、、可靠性与耐久性。5.汽车修理按作业范围分为、、和零件修理四类。6.按冷却方式不同，发动机可以分为和两种。7.按进气状态，发动机可以分为和两种。8.按着火方式，发动机可以分为和两种。9.按汽缸数目，发动机可以分为和两种。二、解释术语1.上止点：2.活塞行程：3.曲柄半径：4.汽缸工作容积:5.燃烧室容积：6.汽缸总容积：7.发动机排量：8.压缩比：9.工作循环：10.四冲程发动机：三、判断题（正确打√、错误打×）1.柴油机压缩比大于汽油机压缩比，因此压缩终了时压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机高。（）2.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。（）3.发动机总容积越大，它的功率也就越大。（）4.活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。（）5.经济车速是指很慢的行驶速度。（）6.发动机转速增高，其单位时间的耗油量也增高。（）7.汽车维护的基本任务是减少零件磨损，预防故障的发生，延长汽车使用寿命。（）8.汽车修理的基本任务是排除汽车已发生的故障，更换或修复已损坏的零件，恢复汽车的使用性能。（）9.柴油机进气行程进入气缸的不是可燃混合气，而是纯空气。（）10.汽油机着火方式为点燃式，柴油机着火方式为压燃式。（）11.直列六缸四冲程发动机的做功间隔角为600。（）12.柴油机有点火系，汽油机无点火系。（）13.活塞行程是指上、下两止点间的距离。（）14.发动机排量是指所有气缸工作容积的总和。（）15.四冲程发动机在进行压缩行程时，进排气门都是开启的。（）16.四冲程柴油机在进气行程时，进入气缸的是可燃混合气。（）17.汽油机的组成部分有点火系统，而柴油机没有点火系统。（）18.对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。（）19.汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。（）20.柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。（）21.发动机是将燃料的化学能转换成机械能的机器。（）22.一般汽油机的压缩比为6-9，而柴油机的压缩比为16-22。（）四、选择题1.汽车耗油量最少的行驶速度是（）。A.低速B.中速C.全速D.超速2.国产发动机的型号4100Q，其中“100”是表示（）A.长度为100cmB.高度为100cmC.缸径为100mmD.宽度为100cm3.活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（）。A．180°B.360°C.540°D.720°4.对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转()。A.180B.360°C.540°D.720°5.6135Q柴油机的缸径是()。A.6lmmB.613mmC.l3mmD.135mm五、问答题1.简述单缸四冲程汽油机工作过程。2.四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点？3.柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？4.发动机性能的评价指标有哪些？5.柴油机由哪几部分组成。第二章曲柄连杆机构一、填空题1.曲柄连杆机构的工作条件是、、和。2.活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生、和；间隙过小又会产生、。3.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是或；六缸四冲程发动机作功顺序一般是或。4.曲柄连杆机构的主要零件可分为、和三个组。5.机体组包括、、、等；活塞连杆组包括、、等；曲轴飞轮组包括、等。6.活塞销与销座及连杆小头的配合有及二种形式。7.油环的结构形式有和二种。8.气缸套有和两种。9.活塞环是具有弹性的开口环，有、两种。10.气缸体一般由和制造。11.活塞的结构按其作用可分为、和三部分。12.六缸四冲程发动机作功顺序一般是，其做功间隔角为。13.有些活塞在活塞裙部开槽，其中横槽称为，竖槽称为。14.飞轮的功能是。15.气环的主要作用是。16.油环的主要作用是。17.做功顺序为1－5－3－6－2－4的直列四冲程六缸发动机，当第1缸处在做功冲程上止点时，第2缸处于冲程，第3缸处于冲程，第4缸处于冲程，第5缸处于冲程。18.活塞环装入气缸后，其开口处的间隙称为，在环高方向上与环槽之间的间隙称为，活塞环背面与环槽底部之间的间隙称为。19.连杆分为三部分：、、。20.发动机各个机构和系统的装配基体是______。21.在安装气环时，各个气环的切口应该____。22.油环分为普通油环和组合油环两种，组合油环一般由___和___组成。二、解释术语1.燃烧室2.湿式缸套3.活塞环泵油现象：三、判断题（正确打√、错