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汽车发动机构造与维修5.1电子控制汽油喷射系统的组成、优点和分类5.1电子控制汽油喷射系统的组成、优点和分类5.1电子控制汽油喷射系统的组成、优点和分类三、优点：
1.充气效率好，输出功率增加10％
2.混合气各缸分配均匀
3.动力性和经济性和排放性都得到改善
4.良好的加速等过度性能四、分类：
1.安装部位：单点喷射和多点喷射
2.缸内和缸外分：缸内喷射和缸外喷射
3.喷射方式：连续喷射和间歇喷射
4.喷射顺序：同时喷射、分组喷射、次序喷射
5.控制方式：机械式、机电混合式、电控式
6.电控式汽油喷射系统按对空气量检测分：D型和L型
D型喷射系统：歧管压力计量式电控燃油喷射系统
L型喷射系统：直接测量进入歧管的空气量D型喷射系统图L型喷射系统图5.2电控燃油喷射系统部件5.2电控燃油喷射系统部件空气流量计图2.热线式空气流量计
金属电阻的阻值随着温度升高而升高，半导体电阻的阻值随着温度升高而降低。电阻值随温度变化的特性称为热敏性。
热线式空气流量计和热膜式空气流量计都是利用这一特性来检测空气进气量的。
热线式空气流量计和热膜式空气流量计都被称为L—H型空气流量计。5.2电控燃油喷射系统部件热线式空气流量计图5.2电控燃油喷射系统部件5.2电控燃油喷射系统部件热膜式空气流量计图5.2电控燃油喷射系统部件节气门体图5.2电控燃油喷射系统部件线性输出型节气门位置传感器图5.2电控燃油喷射系统部件5.2电控燃油喷射系统部件进气歧管压力传感器图四、电动燃油泵：
1.安装位置：外装式是装在供油管路中，内装式是在燃油箱中。
内装式特点：不易产生气阻和燃油泄漏、噪声小特点，广泛采用。
常为涡轮式，由电机、涡轮泵、卸压阀、滤网等组成。
2.涡轮泵组成：叶轮、叶片、外壳、泵盖组成。
叶轮由电机带动，在离心力作用下，叶片紧添泵壳，将油从进油室驱至出油室。
单向阀：可防止燃油倒流，保持管内残余压力。
卸压阀：输出油压达0.04MPa开启，高压油流回进油室。电动燃油泵图5.2电控燃油喷射系统部件5.2电控燃油喷射系统部件5.2电控燃油喷射系统部件燃油压力调节器图六、喷油器：
1.安装位置：进气门上方。
2.结构：电磁线圈、针阀、电磁衔铁等组成。
3.喷油器开启时间：2～10ms。
4.分类：
（1）用途：MPISPI
（2）型式：轴针式和球阀式
（3）线圈阻值：低阻值：2～3Ω高阻值：13～16Ω喷油器图八、进气温度传感器：
1.作用：检测空气温度，修正进气量和喷油量
2.位置：D型在进气总管内，L型在空气流量计内
3.特性：负特性进气温度传感器特性图九、转速传感器：
1.型式：电磁感应式、光电式、霍尔式。
2.位置：分电器内或缸体上（飞轮和飞轮壳处）。
3.电磁式传感器安装在缸体上（SANTANA2000）或安装在分电器内。5.2电控燃油喷射系统部件电磁感应式传感器工作原理图5.2电控燃油喷射系统部件霍尔式传感器工作原理图