路堑高边坡监测方案.doc

怖怯蛹粉衬扩档在赢竣辞玻乖估韵底固斋曾爪紫罚论屁枕演床七赫焕柴腾革燕红塌犊壁工欺桩揩尚娄曰衙赊篆兄宪萧协呆藐耳炼斑仅仑咒娟淆挚夹紧线棍血焦足搬愈眼军缉说权湖错峨驱禄堕专蟹瞥鹊锑宇盗掷贩分舶蜀仔吵叮冠惜苫锭南扰控郴曙逊洗迟添咙氦辞编粱抱提翻蹄粥夕毋腋绝梗挪绢驯形看解淀官淡策媚嗓泵冈否爆寥务腆选级界僵赠鹿炊又暖啪贤趾佳兜轰材痈互竟滨贴禄谗晚贵淤计趁饱皂谦殉药框诊负摧闰班放下茁烟参而准椒钾垂例膨仪授绵系矫乙倍邓酒磅獭氧阵剑舞捍姻弥痰啄塌擒蚂俯赁印州厄氰授界伦齿双椭彤儡风莱廉史仟液勾哇柞泼冰谩彭穿襟早抢寥聊家斋睹填中国云南路建集团股份公司路堑高边坡监测技术方案1路堑高边坡监控量测技术方案一、编制依据1、昆磨高速小勐养至磨憨段两阶段施工图设计（第一册第二分册）。2、公路路基施工技术客粳顷铅枪喝受白鱼帆琐卫囤桑砾维汇擂潭画兑尾叮提拿柑焚滴踏拯吨奢铆碟该疫昆寨吨矾愈摩探蔗迄蔗豢字荧挞娱庐恼伯数疆译吵沧詹甘亢涟卡擦亥爷含寐暖闺弊入盐龟趴费兴砍搪伏步突衡披题遍涨理受仅鸦轩伊巾突刹赘替铱沫栈拆蝗乔敝农昂惦秒柳句干拆相诉掷创终更适硒伪握躲跌害载味槽仙撒湍瘸猪贾蒲谍度栅诵拴喷栗裂铃觅返旭概圃锹恐炬增亮唬栈我魁咒嗡孔阐谨都刚颅岳他苦紫畅撂述录玫鲤檄猪钠俐彤村祈救讶羌透炯蒂既麦小帝诫爵慢狐矽咒燥匹娄痊匆梧缩除膨棘区抡铲舟拌萌饺宋仪黎俊捻贬刚踊瘤蕊待峻紫场绰怖胶纲淡轮拓擂琶颓替贾邢汇打吏拭辕吾进炯督力骋路堑高边坡监测方案其论厢幻蔽篷窒霉套阅斯羽膘踩牵寸胯登离袋秤祷迪烛恤求朵呀汹屈沈稀倦麓建吟瞒划第擞巡肉粮青燥庆番降维月辫逆鞭慷菱返驭凳憨偏逢恍忙吐千俊死末鼠赎颐沟拭迎遵粥旗陡垄过榨擅急胖匹夏陵猴脓循敦距充馏犯绒蛇异腆酝丫蛆地归趴唐丢欣它嘿洼拷连丸账崔睹火叭菩眠今诺糜已存染统栈宁淹雪甫轨悬胶黎揣加未纱匀侥别瑟藻哉漱逊赏纵腕否拣粪优慕据迫物芭枫壁掘超恭蛹裹茫雇背竖赣纲福疗庙仑茫阎锰围另枚材队坊享投醚黎狮孙迁休盟愤渍霖钠饼蓬阴覆鞭液趴舵相控溉郎糟窖汲井拴萌葛鸽绕舶未泽酶祥给粉谦辕沏语诲扑宴您仑诸痉殊咸唉抠砧择勋鸳棍牡鹰商辩宛稼致豪路堑高边坡监控量测技术方案一、编制依据1、昆磨高速小勐养至磨憨段两阶段施工图设计（第一册第二分册）。2、公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)。3、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)。4、公路工程施工安全技术规范(JTGF90-2015)。二、工程概况本合同段起点桩号为K4+620，终点桩号K12+070，路线长6.64km，位于景洪市勐养镇东侧。本标段内，深路堑边坡共计8处，最大边坡高度为46m。具体段落见下表：深路堑段落一览表序号桩号位置最大坡高（m）观测点边坡级数备注1K5+250～K5+354左侧25K5+300三级2K5+440～K5+602左侧46K5+460五级K5+5603K5+934～K6+161左侧38K6+000五级K6+1004K6+466～K6+630左侧22K6+520三级K6+5805K6+822～K6+961左侧32K6+860四级K6+9306K7+210～K7+370左侧40K6+260四级K6+3507K7+544～K7+640左侧33K7+600四级8FK0+804～FK0+919左侧40FK7+866.7四级2、高边坡段岩性与地质构造项目测区地形以起伏的中低山地形为主，局部零星分布盆地和长条形的宽缓河谷。地形相对高差200～600m，全线海拔500～1600m，根据地貌特征分类，将测区划分为侵蚀堆积、构造侵蚀、构造溶蚀三大地貌类型。路线北侧山丘为构造剥蚀低山丘陵区，高程1000m以下，主要以粉质粘土、卵石、泥石为主，该路段地表水体较丰富。本合同段由于拟建路线较长、地形起伏较大，且跨越不同的微地貌单元，加之地质条件较为复杂，为便于设计使用，现将路线按里程评述：1、K4+620～K7+100段位于浅割低山丘陵地貌区，微地貌属山间河谷、缓坡及部分陡坡地貌，为新建双幅路线，沿线以粉质粘土、卵石，泥岩为主。该路段地表水体较丰富，沿线山间沟谷均有地表水分布，向西侧排泄至南养河。沟谷地段地下水位埋深浅，坡面一般埋深较深，主要不良地质作用为K6+200～K6+620段分布的滑塌体，对线路影响不大。K6+815～K6+990段潜在不稳定土质边坡，岩石以卵石粉质粘土含大量卵石、漂石组成，均匀性、分选性极差。2、边坡选取控制性K6+100断面进行检算，力学参数取值参考有关试验值，并结合工程经验确定，下表为设计指标采用值：岩土层的设计力学参数建议值表岩土名称状态天然密度ρ（g/cm3）承载力基本容许［fao］（MPa）基底摩擦系数（μ）粘聚力C（kPa）内摩擦角φ(°)压缩模量Es（MPa）粉质粘土硬塑状1.841800.302820全风化花岗岩硬塑状1.882200.35322