交通仿真软件-VISSIM操作与应用ppt课件.ppt

VISSIM操作与应用第一部分交通仿真概述主要内容1.仿真的定义交通环境，仿真的对象交通仿真的意义2.交通仿真分类宏观仿真---中观仿真---微观仿真---对交通系统的描述范围和细致程度3.交通仿真应用范围4.交通仿真的优缺点5.仿真技术的发展第二阶段（20世纪60年代初-80年代初）德国卡尔斯鲁厄大学交通研究所Wiedemann于1974年著《道路交通流的计算机仿真》20世纪60年代初，宏观交通仿真20世纪60年代末，微观交通仿真软件开发阶段第三阶段（20世纪80年代初--）系统建模突破微观模型与宏观模型界限，出现混合模型（INTEGRATION）仿真软件向大型化、综合性发展（Trips、TransCAD、Paramics）从软件开发转向系统模型改进新的计算机技术应用（仿真界面更友好、人机交互方便）（VISSIM、VISEM、AMSUN）80年代我国交通仿真开始发展全方位综合发展阶段新阶段基于Agent（智能体/单元）的仿真硬件系统在环仿真下一代仿真---NGSIM（NextGenerationSimulation）行为仿真主要关注核心行为仿真模型的建立与完善使仿真更趋于“真实”6.仿真基本步骤第二部分VISSIM仿真主要内容1.VISSIM简介1.1VISSIM功能及用途1.1VISSIM功能及用途2.数据准备2.1网络数据2.1路网数据2.2交通流数据2.2交通流数据2.3信号控制数据2.4公交数据2.4公交数据3.基本操作3.1操作界面栏目3.1操作界面3.2鼠标3.3键盘选择模式单选（标准模式）多选标识模式（二维）编辑模式针对不同道路元素，有不同的编辑模式多选模式按住<Ctrl>，在选择范围之外点击鼠标左键，取消已选取的全部内容。在选择范围内点击鼠标左键，移动选定的所有路段/连接器。多选模式下可修改的路段属性数据：路段类型、坡度、区段评价、区段长度、费用、车道关闭、连接器多选模式下，可修改的连接器属性数据：紧急停车位置、车道变换位置、针对某一车辆等级关闭车道（动态交通分配）、行驶方向4.视图设置4.1显示选项查看→选项→路网显示指南针：双击指南针图标激活编辑模式旋转：左键拖动移动：Shift+左键拖动指南针激活，节点评价输出文件中的方向指南针为参照，否则默认上方为北车道标记宽度（车道线0=不显示）最小车道宽度（象素）查看→选项→交通单个车辆/行人：单车/人独立动画显示配置：车辆显示颜色时间间隔：默认值1---刷新1帧/1仿真步长集聚值：根据各路段区段相应参数属性显示不同颜色，不显示车辆配置：选择要使用的参数和颜色代码查看→选项→交通无法可视化：仿真运行期间不显示车辆和集聚值，使仿真运行速度最大化每次步长全部刷新：VISSIM在每个时间间隔完全刷新整个屏幕查看→选项→颜色天空、陆地、路段、标记颜色按钮使用路段类型颜色：根据路段类型赋予路段颜色，（2D模式下不可用）若不选则所有路段同色设置为默认颜色查看→选项→颜色标记：根据选定属性，显示路段/连接器的颜色无车道限制（每个车道应至少对一个车辆类别实行了限制）坡度（值不为0）路段评价（激活）费用/额外费用（至少有一个值不为0）连接器关闭（至少对应一种车辆类别）查看→选项→颜色位图显示：更改2D模式下的背景图片景象更黑、更白、颜色最佳（计算平衡色）3D背景图像素：可针对3D中的背景图选择最大的分辨率---最大像素取决于计算机的显卡以及同时加载的图片数目查看→选项→3D默认贴图：对于天空、陆地和路段，用户可以使用贴图来达到比设置颜色更好的效果天空显卡配置至少16-bitz-buffer陆地路段可以通过标准选择模式或者多选模式改变当前的设置打开贴图管理器查看→选项→3D→贴图文件必须是BMP文件。适用于路段或者陆地的贴图文件，它的尺寸必须是2的n次幂添加删除描述：用户自定义的该BMP贴图的名称文件名称：BMP文件路径及名称缩放系数：BMP图显示比例查看→选项→3D交通信号灯显示方式：交通信号3D显示方式信号&块信号&停止线仅信号仅显示为块仅停车线无显示默认属性：打开默认的3D交通信号窗口查看→选项→3D→默认属性默认值保存为在*.INP文件中，并应用于每个新建的元素查看→选项→3D细化程度：根据用户定义的细化程度可将远离观察者的对象进行简化显示设置，能增加3D图形的显示速度显示简化的车辆几何特征，当距离超过：把车辆显示为有闪光的盒子不显示闪光，当距离超过：显示为无闪光盒子车辆显示为块，当距离超过：显示为六面体设置的定义将保存于INP文件查看→选项→语言和单位语言：VISSIM提供语言范围单位：选定的数据单位将用于大部分VISSIM窗口和输出文件原始数据总是以米制单位来输出5.4.3.2路段显示类型铁路轨道对于厚度大于0的路段，可以设置以下两个选项：阴影墙：来把路段侧面的面积通过阴