(完整版)交通仿真软件-VISSIM操作与应用2015.ppt

VISSIM操作与应用第一部分交通仿真概述主要内容1.仿真的定义交通环境，仿真的对象交通仿真的意义2.交通仿真分类宏观仿真---中观仿真---微观仿真---对交通系统的描述范围和细致程度3.交通仿真应用范围4.交通仿真的优缺点5.仿真技术的发展第二阶段（20世纪60年代初-80年代初）
德国卡尔斯鲁厄大学交通研究所Wiedemann于1974年著《道路交通流的计算机仿真》
20世纪60年代初，宏观交通仿真
20世纪60年代末，微观交通仿真

软件开发阶段第三阶段（20世纪80年代初--）
系统建模突破微观模型与宏观模型界限，出现混合模型（INTEGRATION）
仿真软件向大型化、综合性发展（Trips、TransCAD、Paramics）
从软件开发转向系统模型改进
新的计算机技术应用（仿真界面更友好、人机交互方便）（VISSIM、VISEM、AMSUN）
80年代我国交通仿真开始发展

全方位综合发展阶段
新阶段
基于Agent（智能体/单元）的仿真
硬件系统在环仿真
下一代仿真---NGSIM（NextGenerationSimulation）
行为仿真
主要关注核心行为仿真模型的建立与完善

使仿真更趋于“真实”6.仿真基本步骤第二部分VISSIM仿真主要内容1.VISSIM简介1.1VISSIM功能及用途1.1VISSIM功能及用途2.数据准备2.1网络数据2.1路网数据2.2交通流数据2.2交通流数据2.3信号控制数据2.4公交数据2.4公交数据3.基本操作3.1操作界面栏目3.1操作界面3.2鼠标3.3键盘选择模式
单选（标准模式）
多选
标识模式（二维）
编辑模式
针对不同道路元素，有不同的编辑模式多选模式按住<Ctrl>，在选择范围之外点击鼠标左键，取消已选取的全部内容。
在选择范围内点击鼠标左键，移动选定的所有路段/连接器。
多选模式下可修改的路段属性数据：
路段类型、坡度、区段评价、区段长度、费用、车道关闭、连接器
多选模式下，可修改的连接器属性数据：
紧急停车位置、车道变换位置、针对某一车辆等级关闭车道（动态交通分配）、行驶方向4.视图设置4.1显示选项查看→选项→路网
显示指南针：双击指南
针图标激活编辑模式
旋转：左键拖动
移动：Shift+左键拖动
指南针激活，节点评价输出文
件中的方向指南针为参照，否
则默认上方为北
车道标记宽度（车道线
0=不显示）
最小车道宽度（象素）查看→选项→交通
单个车辆/行人：单车/人
独立动画显示
配置：车辆显示颜色
时间间隔：默认值1---刷
新1帧/1仿真步长
集聚值：根据各路段区
段相应参数属性显示不
同颜色，不显示车辆
配置：选择要使用的参数
和颜色代码查看→选项→交通
无法可视化：仿真运行
期间不显示车辆和集聚
值，使仿真运行速度最
大化
每次步长全部刷新：
VISSIM在每个时间间
隔完全刷新整个屏幕查看→选项→颜色
天空、陆地、路段、标记
颜色按钮
使用路段类型颜色：根据
路段类型赋予路段颜色，
（2D模式下不可用）
若不选则所有路段同色
设置为默认颜色查看→选项→颜色
标记：根据选定属性，显示路段/连接器的颜色
无
车道限制（每个车道应至少
对一个车辆类别实行了限制）
坡度（值不为0）
路段评价（激活）
费用/额外费用（至少有一个
值不为0）
连接器关闭（至少对应一种
车辆类别）查看→选项→颜色
位图显示：更改2D模式下的背景图片景象
更黑、更白、颜色最佳
（计算平衡色）
3D背景图像素：可针对
3D中的背景图选择最大
的分辨率---最大像素取决
于计算机的显卡以及同时
加载的图片数目查看→选项→3D
默认贴图：对于天空、陆地和路段，用户可以使用贴
图来达到比设置颜色更好
的效果
天空
显卡配置至少16-bitz-buffer
陆地
路段
可以通过标准选择模式或者
多选模式改变当前的设置
打开贴图管理器查看→选项→3D→
贴图文件必须是BMP文件。适用于路段或者陆地的贴图文件，它的尺寸必须是2的n次幂
添加
删除
描述：用户自定
义的该BMP贴图
的名称
文件名称：BMP
文件路径及名称
缩放系数：BMP
图显示比例
查看→选项→3D
交通信号灯
显示方式：交通信号3D显示方式
信号&块
信号&停止线
仅信号
仅显示为块
仅停车线
无显示
默认属性：打开默认的3D
交通信号窗口 查看→选项→3D→默认属性
默认值保存为在*.INP文件中，并应用于每个新建的元素查看→选项→3D
细化程度：根据用户定义的细化程度可将远离观察者的对象进行简化显示设置，能增加3D图形的显示速度
显示简化的车辆几何特征，
当距离超过：把车辆显示为
有闪光的盒子
不显示闪光，当距离超过：
显示为无闪