一种液压式压缩天然气汽车加气装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102278596A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102278596A(43)申请公布日2011.12.14(21)申请号201110273765.9(22)申请日2011.09.16(71)申请人天津华迈燃气装备股份有限公司地址300384天津市南开区华苑产业园区海泰发展五道八号(72)发明人黄颂丽(74)专利代理机构天津天麓律师事务所12212代理人高美岭(51)Int.Cl.F17D1/02(2006.01)B60S5/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种液压式压缩天然气汽车加气装置(57)摘要一种液压式压缩天然气汽车加气装置，由液压式高压气瓶、液压装置、高压气液分离器、高压储气瓶组和加气机组成，液压式高压气瓶的上端气口与天然气气源连接，液压式高压气瓶的下端液口与液压装置的出液管道连接，液压式高压气瓶的上端气口通过管道与高压气液分离器和高压储气瓶组串联连接，在高压气液分离器与高压储气瓶组之间的管道上设有控制阀、压力表a和安全阀；高压储气瓶组为两组并联的高压储气瓶并交替使用，每个支路管道分别设有进、出口阀和压力表b，高压储气瓶组通过管道与加气机连接并设有加气出口阀。本发明的优点是：采用液压装置取代压缩机压缩天然气，结构简单、投资少、维护费用低、降低能耗、适应性强，具有良好的经济效益。CN10278596ACCNN110227859602278600A权利要求书1/1页1.一种液压式压缩天然气汽车加气装置，其特征在于：由液压式高压气瓶、液压装置、高压气液分离器、高压储气瓶组和加气机组成，液压式高压气瓶的上端气口通过管道与天然气气源连接并设有气源进口阀和单向阀a，液压式高压气瓶的下端液口通过管道与液压装置的出液管道连接，液压式高压气瓶的上端气口通过管道与高压气液分离器和高压储气瓶组串联连接，在液压式高压气瓶与高压气液分离器之间的管道上设有单向阀，在高压气液分离器与高压储气瓶组之间的管道上设有控制阀、压力表a和安全阀；高压气液分离器为高压气瓶，压缩天然气从高压气瓶底部进入，出气口设于高压气瓶顶部；高压储气瓶组为两组并联的高压储气瓶并交替使用，每个支路管道分别设有进、出口阀和压力表b，高压储气瓶组通过管道与加气机连接并设有加气出口阀。2CCNN110227859602278600A说明书1/2页一种液压式压缩天然气汽车加气装置(一)技术领域[0001]本发明涉及一种天然气汽车加气装置，特别是一种液压式压缩天然气汽车加气装置。(二)背景技术[0002]天然气管线中的气体一般先经过净化处理，除去气体中的硫份和水份，再由压缩机将压力由0.1Mpa-2.0Mpa压缩到20Mpa，最后通过加气机给车辆加气。这种装置有如下缺点：第一系统庞大复杂，除了常规的管道系统、控制系统，还需冷却系统，喷淋系统等，生产周期长，前期投入大；第二维护费用高，能耗高。(三)发明内容[0003]本发明的目的是针对上述存在问题，提供一种结构简单、使用方便、能耗低、投资小的液压式压缩天然气汽车加气装置。[0004]本发明的技术方案：[0005]一种液压式压缩天然气汽车加气装置，由液压式高压气瓶、液压装置、高压气液分离器、高压储气瓶组和加气机组成，液压式高压气瓶的上端气口通过管道与天然气气源连接并设有气源进口阀和单向阀a，液压式高压气瓶的下端液口通过管道与液压装置的出液管道连接，液压式高压气瓶的上端气口通过管道与高压气液分离器和高压储气瓶组串联连接，在液压式高压气瓶与高压气液分离器之间的管道上设有单向阀，在高压气液分离器与高压储气瓶组之间的管道上设有控制阀、压力表a和安全阀；高压气液分离器为高压气瓶，压缩天然气从高压气瓶底部进入，出气口设于高压气瓶顶部；高压储气瓶组为两组并联的高压储气瓶并交替使用，每个支路管道分别设有进、出口阀和压力表b，高压储气瓶组通过管道与加气机连接并设有加气出口阀。[0006]本发明的工作原理：[0007]该液压式天然气汽车加气站是利用液压装置将抗磨性液压油直接注入液压式高压气瓶中，往复压缩天然气到20Mpa，然后送至高压储气瓶组中，再通过加气机把高压天然气注入汽车的储气瓶内达到给汽车加气的目的。随着汽车加气的进行，储气瓶里的压缩天然气压力下降，液压装置继续压缩天然气往高压储气瓶里补充压缩天然气，不需要采用其他的增压设备，即用液压装置对天然气加压来替代压缩机压缩天然气，这样既减少设备投资又能降低能耗。[0008]本发明的工作程序：[0009]本加气装置可先将高压储气瓶组里充满20Mpa的压缩天然气，高压储气瓶组分成两组。当打开气枪给汽车加气时，一组气瓶开始供气，同时开启液压泵压缩天然气给气瓶补充压缩天然气。当液压式高压气瓶里天然气的压力与工作压力接近平衡