一种锁紧气缸.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105736507A(43)申请公布日2016.07.06(21)申请号201610152708.8(22)申请日2016.03.17(71)申请人浙江德迈机械有限公司地址311504浙江省杭州市富阳区新登镇新登新区贝山北路2号第3幢(72)发明人汤姆·佩廷(74)专利代理机构杭州天欣专利事务所(普通合伙)33209代理人陈农(51)Int.Cl.F15B15/14(2006.01)F15B15/26(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图5页(54)发明名称一种锁紧气缸(57)摘要本发明涉及一种锁紧气缸，包括气缸缸体、气缸盖板、气缸底板，气缸缸体、气缸盖板、气缸底板固定成一体，其特征在于还设置有两套锁紧装置，两套锁紧装置结构相同且均由销轴、锁紧片、弹簧、气缸活塞组成，两套锁紧装置并排设置在气缸缸体内，两个锁紧片上端分别与一个销轴连接，两个锁紧片下端外侧分别与安装在气缸盖板上的弹簧和安装在气缸底板上的弹簧连接，两个锁紧片下端内侧分别与两个并排配置的气缸活塞连接，两个气缸活塞通过气缸进气口与锁紧气缸气动装置连通。本发明所述气缸活塞上设置有单向Y型密封圈，单向Y型密封圈的开口向内。本发明所述气缸缸体上设置有衬套。本发明两套锁紧装置对称配置。本发明结构简洁，锁紧力度大，可靠性高，锁紧力均匀对称。CN105736507ACN105736507A权利要求书1/1页1.一种锁紧气缸，包括气缸缸体、气缸盖板、气缸底板，气缸缸体、气缸盖板、气缸底板固定成一体，其特征在于：还设置有两套锁紧装置，两套锁紧装置结构相同且均由销轴、锁紧片、弹簧、气缸活塞组成，两套锁紧装置并排设置在气缸缸体内，两个锁紧片上端分别与一个销轴连接，两个锁紧片下端外侧分别与安装在气缸盖板上的弹簧和安装在气缸底板上的弹簧连接，两个锁紧片下端内侧分别与两个并排配置的气缸活塞连接，两个气缸活塞通过气缸进气口与锁紧气缸气动装置连通。2.根据权利要求1所述锁紧气缸，其特征在于：所述气缸活塞上设置有单向Y型密封圈，单向Y型密封圈的开口向内。3.根据权利要求1或2所述锁紧气缸，其特征在于：所述气缸缸体上设置有衬套。4.根据权利要求1或2所述锁紧气缸，其特征在于：两套锁紧装置对称配置。2CN105736507A说明书1/2页一种锁紧气缸技术领域[0001]本发明涉及一种锁紧气缸，主要用于输出锁紧力。背景技术[0002]现有技术的锁紧气缸结构简单，锁紧时力度不够均匀，锁紧可靠性比较差，限制了锁紧气缸的技术效果和应用场合。发明公开号为CN103836022A，发明名称为“及一种弹簧自动锁紧气缸”的发明公开文件中公开了一种锁紧气缸，依靠在活塞杆前端的膨胀环在气体出口压力的作用下膨胀来进行锁紧，锁紧力偏小，不适合用在杆状物件的锁紧上。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述缺陷，而提供一种结构简洁，锁紧力度大，可靠性高的锁紧气缸。[0004]本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种锁紧气缸，包括气缸缸体、气缸盖板、气缸底板，气缸缸体、气缸盖板、气缸底板固定成一体，其特征在于还设置有两套锁紧装置，两套锁紧装置结构相同且均由销轴、锁紧片、弹簧、气缸活塞组成，两套锁紧装置并排设置在气缸缸体内，两个锁紧片上端分别与一个销轴连接，两个锁紧片下端外侧分别与安装在气缸盖板上的弹簧和安装在气缸底板上的弹簧连接，两个锁紧片下端内侧分别与两个并排配置的气缸活塞连接，两个气缸活塞通过气缸进气口与锁紧气缸气动装置连通。[0005]本发明所述气缸活塞上设置有单向Y型密封圈，单向Y型密封圈的开口向内。[0006]本发明所述气缸缸体上设置有衬套。[0007]本发明两套锁紧装置对称配置。[0008]本发明结构简洁，锁紧力度大，可靠性高，锁紧力均匀对称。附图说明[0009]图1是本发明实施例的立体示意图。[0010]图2是本发明实施例的侧面示意图。[0011]图3是本发明实施例的后面示意图。[0012]图4是本发明实施例的正面示意图。[0013]图5是图3的A-A示意图。具体实施方式[0014]下面通过实施例并对照附图对本发明作进一步的叙述。[0015]参见图1～图5，本发明实施例锁紧气缸，由气缸缸体1、销轴2、锁紧片3、衬套4、气缸活塞5、单向Y型密封圈6、弹簧7、气缸盖板8、气缸底板9、防尘密封圈11组成，气缸缸体1、气缸盖板8、气缸底板9组成一体，两套锁紧装置结构相同且并排对称配置在气缸内，每套锁紧装置均设有销轴2、锁紧片3、气缸活塞5、弹簧7，气缸缸体1内并排地安装有两个活动锁紧3CN105736507A说明书2/2页片3，两个锁紧片3上端各与一个销轴2连接，两个锁紧片3下端外侧（即朝向锁紧气缸外面方向