一种多位置悬停装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106247102A(43)申请公布日2016.12.21(21)申请号201610789220.6(22)申请日2016.08.31(71)申请人山东豪迈机械制造有限公司地址261500山东省潍坊市高密市经济开发区康成大街5655号豪迈产业园(72)发明人杨广东赵平迟振霞(74)专利代理机构济南圣达知识产权代理有限公司37221代理人赵妍(51)Int.Cl.F16M11/06(2006.01)F16M11/18(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种多位置悬停装置(57)摘要本发明公开了一种多位置悬停装置，它属于机械固定架领域，包括支架，所述支架上设有移动装置，所述移动装置上设有锁紧机构，所述移动装置包括上下运动部分，水平移动部分和旋转部分，所述上下运动部分上固定有水平移动部分，所述水平移动部分前端设有旋转部分，所述上下运动部分和水平移动部分设有气缸锁紧，所述旋转部分设有限位块限位，多位置悬停装置通过人工移动到固定位置后，再利用气缸锁紧实现位置的悬停，该装置可以通过上下运动部分，实现高度位置的调节；前后运动部分，实现水平位置的调整；旋转部分，实现角度的调整，最终组合实现多位置悬停，无需复杂控制，可操作性强，成本低。CN106247102ACN106247102A权利要求书1/1页1.一种多位置悬停装置，包括支架，所述支架上设有移动装置，所述移动装置上设有锁紧机构，其特征在于：所述移动装置包括上下运动部分，水平移动部分和旋转部分，所述上下运动部分上固定有水平移动部分，所述水平移动部分前端设有旋转部分，所述上下运动部分和水平移动部分分别设有气缸锁紧。2.根据权利要求1所示的一种多位置悬停装置，其特征在于：所述上下运动部分包括驱动装置、传动机构、第一滑块和第一滑轨，所述第一滑轨竖向固定在支架上，所述驱动装置通过传动机构驱动第一滑块在第一滑轨上上下移动，所述第一滑块上设有第一横梁，所述第一横梁一端设有第一气缸，所述第一气缸伸出与支架接触定位。3.根据权利要求1所示的一种多位置悬停装置，其特征在于：所述水平移动部分包括第二滑块和第二滑轨，所述第二滑轨横向固定在第一横梁上，所述第二滑块上设有第二横梁，所述第二横梁通过第二滑块在第二滑轨上横向移动，所述第二横梁一端设有第二气缸，所述第二气缸伸出与第一横梁接触定位。4.根据权利要求1所示的一种多位置悬停装置，其特征在于：所述旋转部分设有限位块限位。5.根据权利要求1所示的一种多位置悬停装置，其特征在于：所述旋转部分包括第一转臂和第二转臂，所述第一转臂固定在第二横梁上，所述第一转臂和第二转臂之间铰连接，所述第二转臂另一端设有限位座，所述第二转臂与限位座转动连接。6.根据权利要求5所示的一种多位置悬停装置，其特征在于：所述第一转臂和第二转臂之间铰连接方向垂直于地面。7.根据权利要求2所示的一种多位置悬停装置，其特征在于：所述传动机构设为链传动，所述驱动装置固定在支架顶部，所述驱动装置设有链轮，所述链轮上配合有链条，所述链条一端与配重连接，所述链条另一端与第一横梁连接。8.根据权利要求2所示的一种多位置悬停装置，其特征在于：所述传动机构设为同步带轮传动，所述驱动装置固定在支架顶部，所述驱动装置设有同步带轮，所述同步带轮上配合有同步带，所述同步带一端与配重连接，所述同步带另一端与第一横梁连接。9.根据权利要求2所示的一种多位置悬停装置，其特征在于：所述传动机构设为丝杠传动，所述驱动装置固定在第一滑轨一端，所述驱动装置设有丝杠，所述第一横梁底部设有丝杠螺母，所述丝杠旋转带动丝杠螺母驱动第一横梁上下移动。10.根据权利要求1所示的一种多位置悬停装置，其特征在于：所述支架上设有底座，所述第一滑轨固定在底座上。11.根据权利要求5所示的一种多位置悬停装置，其特征在于：所述第二转臂设有限位块，所述限位块深入限位座中心开孔处随第二转臂与限位座转动连接，或者所述限位座深入第二转臂中心开孔处与设有限位块的第二转臂转动连接。12.根据权利要求5所示的一种多位置悬停装置，其特征在于：所述限位座上设有安装器具的螺纹孔。13.根据权利要求11所示的一种多位置悬停装置，其特征在于：所述限位座上设有与限位块配合的定位块，所述定位块与限位块配合时，器具与垂直于地的面成10-80度角度。2CN106247102A说明书1/4页一种多位置悬停装置技术领域[0001]本发明涉及机械固定架领域，具体涉及一种多位置悬停装置。背景技术[0002]人们生活工作中时常需要很多辅助器械，这些器械需在一定范围内任意位置悬停，最简单的悬停机械装置是利用零件的配合来实现，但是随着使用，配合间隙会越来越大，锁紧时，达不到悬停的效果；还有一些悬停装