多自由度导向机构.pdf
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多自由度导向机构.pdf
本发明提供了一种多自由度导向机构,包括基台、第一导轨、第二导轨、第一活动组件、第二活动组件和桥组件,所述第一导轨和所述第二导轨设置于所述基台上,所述第一活动组件能够沿所述第一导轨往复运动,所述第二活动组件能够沿所述第二导轨往复运动,其中,所述桥组件的一端与所述第一活动组件铰接,所述桥组件的另一端与所述第二活动组件铰接,在所述第一活动组件沿所述第一导轨往复运动和/或所述第二活动组件沿所述第二导轨往复运动过程中,所述桥组件的长度和/或姿态能相应调整。导向机构采用非完全对称的结构设计,适用于有限空间内多机构的协
平移机构和具有该平移机构的多自由度导向机构.pdf
本发明提供了一种平移机构和具有该平移机构的多自由度导向机构。平移机构包括第一滑轨、第二滑轨、第一滑块、第二滑块、第一连杆、第二连杆、第三连杆和活动块,第一滑块设置于第一滑轨上并能沿第一滑轨往复运动,第二滑块设置于第二滑轨上并能沿第二滑轨往复运动,其中,第一连杆的第一端与第一滑块铰接,第一连杆的第二端与活动块铰接,第二连杆的第一端与第一滑块铰接,第二连杆的第二端与活动块铰接,第三连杆的第一端与第二滑块铰接,第三连杆的第二端与活动块铰接,第一连杆、第二连杆、第一滑块和活动块的四个铰接点连线构成平行四边形。导向
一种多自由度运输小车导向机构.pdf
本发明涉及导向机构,尤其是一种多自由度运输小车导向机构,包括导向钢轮、支撑架、销轴1、角形连杆、销轴2,还包括直线导轨安装架、直线导轨、滑块、驱动连杆1、连杆、销轴3,以及驱动连杆2、销轴4、导向块、销轴5。本发明的有益效果是:本发明结构新颖,利用多自由度运输小车的驱动转盘带动导向块上下运动,通过与导向块共同构成的连杆组合机构实现导向钢轮与轨道的接触与分离,满足多自由度运输小车在多条相互交错的轨道上行走的导向需求。
多自由度并联机构.pdf
一种多自由度并联机构,包括桥组件(2)、主支撑组件(3)和次支撑组件(4);主支撑组件(3)包括至少一个平行四边形机构;桥组件(2)与主支撑块(30)转动连接、使得桥组件(2)能够相对于主支撑块(30)绕两个彼此不平行的轴线转动,桥组件(2)还与次支撑块(40)转动连接、使得桥组件(2)能够相对于次支撑块(40)绕两个彼此不平行的轴线转动;桥组件(2)具有至少两个平动自由度和两个转动自由度。该多自由度并联机构控制精度高、结构简单、空间利用率高。
多自由度并联机构.pdf
一种多自由度并联机构,其包括桥组件(2)和两个支撑组件(30/31/32),支撑组件(30/31/32)包括支撑块(300)、第一杆(301/311/321)、第二杆(302/312/322)和支撑基体(305),第一杆(301/311/321)和第二杆(302/312/322)分别与支撑块(300)转动连接于第一轴线和第二轴线,第一轴线和第二轴线与第一方向(z)平行,第一杆(301/311/321)和第二杆(302/312/322)相对于支撑基体(305)的位置能够被控制地改变,从而确定支撑块(300)