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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111173787A(43)申请公布日2020.05.19(21)申请号202010075331.7F15B19/00(2006.01)(22)申请日2020.01.22F15B21/041(2019.01)F15B21/0423(2019.01)(71)申请人北京中冶迈克液压有限责任公司F15B21/0427(2019.01)地址100076北京市大兴区瀛海镇政府南B02C18/24(2006.01)侧(72)发明人何勇丁晓东(74)专利代理机构北京品源专利代理有限公司11332代理人胡彬(51)Int.Cl.F15B11/08(2006.01)F15B13/04(2006.01)F15B1/02(2006.01)F15B1/26(2006.01)F15B21/00(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图1页(54)发明名称一种破碎机液压驱动系统(57)摘要本发明涉及破碎机技术领域,公开一种破碎机液压驱动系统,包括变量泵、马达、冷却油路和冷却换向阀组,变量泵、第一油路、马达和第二油路形成闭式循环回路,在破碎机液压驱动系统工作时,通过变量泵驱动马达工作,以利用马达驱动切削刀具转动,从而实现破碎机的切削刀具工作。采用上述闭式循环回路提高了工作效率以及对恶劣环境的适应性。本发明还通过冷却换向阀组将第一油路和第二油路中的低压油路与冷却油路连通,利用冷却器对工作油进行降温,以保证闭式循环回路中工作油温度满足要求;同时通过补油组件对第一油路和第二油路中的低压油路补充工作油,以保证闭式循环回路中工作油压满足要求,提高了破碎机液压驱动系统工作的稳定性。CN111173787ACN111173787A权利要求书1/2页1.一种破碎机液压驱动系统,其特征在于,包括变量泵(10)和用于驱动切削刀具(14)转动的马达(11),所述变量泵(10)的第一油口和所述马达(11)的第一油口通过第一油路(12)连通,所述变量泵(10)的第二油口和所述马达(11)的第二油口通过第二油路(13)连通,所述第一油路(12)通过第一顺序阀(16)、主溢流阀(15)与油箱(101)连通,所述第二油路(13)通过第二顺序阀(17)、所述主溢流阀(15)与所述油箱(101)连通;还包括:冷却油路,所述冷却油路通过沿工作油流向依次设置的冷却器(33)和循环过滤器(34)与油箱(101)连通;冷却换向阀组,所述冷却换向阀组能够使所述第一油路(12)和所述第二油路(13)中的低压油路与位于所述冷却器(33)上游的所述冷却油路连通,还能够使所述第一油路(12)和所述第二油路(13)均与所述冷却油路不连通;补油组件,用于向所述第一油路(12)和所述第二油路(13)中的低压油路补充工作油。2.根据权利要求1所述的破碎机液压驱动系统,其特征在于,所述冷却换向阀组包括:三位三通换向阀(41),具有第一进油口、第二进油口和出油口,所述第一进油口与所述第一油路(12)连通,所述第二进油口与所述第二油路(13)连通;冷却溢流阀(42),所述出油口通过所述冷却溢流阀(42)与所述冷却油路连通。3.根据权利要求1所述的破碎机液压驱动系统,其特征在于,所述补油组件包括:吸油主路(20),一端与所述油箱(101)连通,所述吸油主路(20)上依次设有第一开关阀(28)和吸油泵(22);两个吸油支路(21),所述吸油主路(20)的另一端同时与两个所述吸油支路(21)连通,其中一个所述吸油支路(21)通过第一吸油单向阀(25)与所述第一油路(12)连通,另一个所述吸油支路(21)通过第二吸油单向阀(26)与所述第二油路(13)连通。4.根据权利要求3所述的破碎机液压驱动系统,其特征在于,所述吸油主路(20)上连接有蓄能器(24),所述蓄能器(24)位于所述吸油泵(22)的下游且位于所述吸油支路(21)的上游。5.根据权利要求3所述的破碎机液压驱动系统,其特征在于,所述吸油主路(20)上连接有吸油过滤器(23),所述吸油过滤器(23)位于所述吸油泵(22)的下游且位于所述吸油支路(21)的下游。6.根据权利要求3所述的破碎机液压驱动系统,其特征在于,还包括循环过滤泵(31),所述循环过滤泵(31)的进口通过进油油路与所述油箱(101)连通,所述循环过滤泵(31)的出口依次通过循环过滤单向阀(32)、冷却器(33)、循环过滤器(34)与所述油箱(101)连通。7.根据权利要求6所述的破碎机液压驱动系统,其特征在于,所述循环过滤泵(31)的出口还能够依次通过节流阀(36)、所述马达(11)、冲洗单向阀(37)与所述油箱(101)连通。8.根据权利要求6所述的破碎机液压驱动系统,其特征在于,所述吸油主路(20)上设有位于所述吸油泵(