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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115654025A(43)申请公布日2023.01.31(21)申请号202211282705.8(22)申请日2022.10.19(71)申请人洛阳轴承研究所有限公司地址471000河南省洛阳市涧西区科技工业园轴研大道一号(72)发明人刘旗郭培锐曾献智郑昊天高武正方芳奚强(74)专利代理机构郑州睿信知识产权代理有限公司41119专利代理师陈晓辉(51)Int.Cl.F16C33/80(2006.01)F16C33/78(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图2页(54)发明名称一种轴承内腔用非接触式密封组件及轴承(57)摘要本发明提供一种轴承内腔用非接触式密封组件及轴承,属于轴承技术领域,该非接触式密封组件包括使用时固定安装在轴承外圈上的外圈密封组件和使用时固定安装在轴承内圈上的内圈密封组件,其特征在于,外圈密封组件与内圈密封组件之间在轴向上形成内层密封通道和外层密封通道,内、外层密封通道均为迷宫式密封通道。本发明提供的轴承内腔用非接触式密封组件可以有效解决现有技术中非接触式密封结构密封效果差的技术问题。CN115654025ACN115654025A权利要求书1/1页1.一种轴承内腔用非接触式密封组件,包括使用时固定安装在轴承外圈(101)上的外圈密封组件和使用时固定安装在轴承内圈(100)上的内圈密封组件,其特征在于,外圈密封组件与内圈密封组件之间在轴向上形成内层密封通道和外层密封通道,内、外层密封通道均为迷宫式密封通道。2.根据权利要求1所述的轴承内腔用非接触式密封组件,其特征在于,外圈密封组件包括外骨架(201)和外弹性密封件(302),内圈密封组件包括内骨架(200)和内弹性密封件(300),在轴向上,内、外骨架之间形成所述的外层密封通道,内、外弹性密封件之间形成所述的内层密封通道。3.根据权利要求2所述的轴承内腔用非接触式密封组件,其特征在于,内、外弹性密封件上分别设有在轴向上朝向彼此延伸的密封段,且两弹性密封件上的密封段在径向上交错间隔布置,以形成所述的内层密封通道。4.根据权利要求2所述的轴承内腔用非接触式密封组件,其特征在于,内骨架(200)上具有内环形密封槽(203),外骨架(201)上具有外环形密封槽(202),内、外环形密封槽的槽口在使用时朝轴承内腔布置,且两环形密封槽中的一个在使用时位于另一个中,两环形密封槽的相应壁之间形成所述的外层密封通道。5.根据权利要求4所述的轴承内腔用非接触式密封组件,其特征在于,内、外弹性密封件中的一个位于靠近轴承内腔侧的环形密封槽中。6.根据权利要求1至5中任一项所述的轴承内腔用非接触式密封组件,其特征在于,所述的密封组件还包括安装座(400),内圈密封组件固定安装在安装座(400)上,安装座使用时安装在轴承内圈(100)上。7.根据权利要求6所述的轴承内腔用非接触式密封组件,其特征在于,安装座(400)包括安装轴(401),内圈密封组件套装在安装轴(401)上,安装轴(401)的一端在使用时安装在轴承内圈(100)上,另一端设有用于与内圈密封组件挡止配合的挡止面(402)。8.根据权利要求1至5中任一项所述的轴承内腔用非接触式密封组件,其特征在于,内、外层密封通道中的至少一个在其延伸方向上具有大尺寸段和小尺寸段。9.一种轴承,包括密封组件,其特征在于,所述密封组件采用权利要求1至8中任一项所述的轴承内腔用非接触式密封组件。2CN115654025A说明书1/7页一种轴承内腔用非接触式密封组件及轴承技术领域[0001]本发明涉及一种轴承内腔用非接触式密封组件及轴承,属于轴承技术领域。背景技术[0002]近年来,国内外高速轨道车辆轴箱轴承已经发展为脂润滑的整体免维护式圆锥滚子/圆柱轴承,实际在线运营速度最高可达到380km/h,免维护周期从120万公里、145万公里到165万公里在逐步提高,此时,密封结构的设计显得尤为重要。[0003]目前,在用轴承的密封结构主要有两种,一种是接触式密封,该密封结构包括用于固定安装在轴承外圈上的外骨架、用于固定安装在轴承内圈上的内骨架和用于固定在外骨架上的密封件,密封件与内骨架接触以对轴承内腔进行密封,例如,申请公布日为2016.04.06、申请公布号为CN105465188A中国发明专利申请中公开了一种轴承,该轴承中的密封结构即采用接触式密封,该密封结构虽然可以有效地防止润滑脂外泄,但是在轴承运行时,内骨架在轴承内圈的带动下会与密封件产生滑动摩擦,特别是在高速工况下,容易因摩擦产生的高温导致摩擦件老化、变形。另一种是纯骨架的非接触式密封,该密封结构包括用于固定安装在轴承外圈上的外骨架和用于固定安装在轴承内圈上的内骨架,外骨架作为外圈密封组件,内骨架作为内圈密封组件,