具驻极体喇叭的车用天窗照明装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102233848A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102233848A(43)申请公布日2011.11.09(21)申请号201010176164.1(22)申请日2010.05.05(71)申请人华创车电技术中心股份有限公司地址中国台湾台北市(72)发明人林益丰(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司11219代理人陈肖梅谢丽娜(51)Int.Cl.B60Q5/00(2006.01)B60Q3/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图9页(54)发明名称具驻极体喇叭的车用天窗照明装置(57)摘要本发明涉及一种具驻极体喇叭的车用天窗照明装置，包括有一车用天窗模块、一驻极体喇叭、及一控制器。其中，驻极体喇叭组设于车用天窗模块上，而控制器电性耦接驻极体喇叭。因此，本发明通过整合车用天窗模块及驻极体喇叭，可提供车室内照明、及音乐或音效播放等声光功效，但又仅占据极小的空间及重量，可大幅增加车室的使用空间。CN102384ACCNN110223384802233850A权利要求书1/1页1.一种具驻极体喇叭的车用天窗照明装置，其特征在于，包括：一车用天窗模块；一驻极体喇叭，组设于该车用天窗模块上；以及一控制器，电性耦接该驻极体喇叭。2.如权利要求1所述的具驻极体喇叭的车用天窗照明装置，其中，该车用天窗模块包括有一玻璃及一电动启闭模块，该电动启闭模块电性耦接至该控制器，该控制器控制该电动启闭模块开启或关闭该玻璃。3.如权利要求2所述的具驻极体喇叭的车用天窗照明装置，其中，该驻极体喇叭贴附于该玻璃上。4.如权利要求1所述的具驻极体喇叭的车用天窗照明装置，其中，该车用天窗模块包括有一固定框架，该驻极体喇叭固定于该固定框架上。5.如权利要求4所述的具驻极体喇叭的车用天窗照明装置，其中，该固定框架包括有一卡固槽，该驻极体喇叭容设于该卡固槽。6.如权利要求1所述的具驻极体喇叭的车用天窗照明装置，其中，该车用天窗模块包括有一模拟天窗装置，该模拟天窗装置包括有至少一电激发光板，其电性耦接至该控制器。7.如权利要求6所述的具驻极体喇叭的车用天窗照明装置，其中，该车用天窗模块包括有一固定框架，该固定框架包括有一卡固槽及一固定平台，该驻极体喇叭容设于该卡固槽，该至少一电激发光板固定于该固定平台上。8.如权利要求6所述的具驻极体喇叭的车用天窗照明装置，其中，该驻极体喇叭贴附于该至少一电激发光板上。9.如权利要求8所述的具驻极体喇叭的车用天窗照明装置，其中，该至少一电激发光板开设有多个开口，该驻极体喇叭贴附于该至少一电激发光板上对应并遮蔽该多个开口。10.如权利要求1所述的具驻极体喇叭的车用天窗照明装置，其中，该驻极体喇叭为一透光驻极体喇叭。2CCNN110223384802233850A说明书1/4页具驻极体喇叭的车用天窗照明装置技术领域[0001]本发明涉及一种具驻极体喇叭的车用天窗照明装置，尤指一种适用于车辆的车厢内部的具驻极体喇叭的车用天窗照明装置。背景技术[0002]驻极体喇叭俗称纸喇叭，最早由工业技术研究院开发出，其主要构成及工作原理说明如下，喇叭的振膜由驻极体材料形成，且表面上具有导电膜。另外，用以固定电极板的膜片层上，具有多个排列的空心凸状垫片与通气孔，且固定电极板的膜片层表面上具有电极膜。然而，固定电极板的该些空心凸状垫片与振膜相贴合。据此，当施以低电压于固定电极板上的电极膜与振膜上的导电膜时，就足以形成电场推动振膜发出声音。[0003]再者，驻极体喇叭不仅其构成及工作原理与现有动圈式喇叭完全不同，驻极体喇叭又具有许多无可取代的优势，例如超薄、平面化、可挠曲、大面积、及可任意裁切等优点。此外，相较于传统动圈式喇叭，驻极体喇叭具有数倍高的电能转换声能效率。再且，随着Roll-to-Roll(卷绕式)制程的开发，驻极体喇叭可便于大量连续生产，大幅降低成本。另外，驻极体喇叭技术仍不断地进步，目前已开发出高透明感光型软性材料的驻极体喇叭，亦即已有高透明感光纸喇叭问世。[0004]另一方面，车辆开发技术中空间的运用，例如如何在特定车体内开发出更大的使用空间、或如何更有效的利用车室空间等，诸如此类的问题长久以来一直是所有开发人员相当重要的课题。据此，驻极体喇叭问世，使得车室空间的运用与开发露出无限曙光，故驻极体喇叭在车辆技术领域中应会扮演举足轻重的角色。然而，目前似乎仍然未见有驻极体喇叭运用于车辆的相关技术的发表或商业化的实施。发明内容[0005]本发明的目的在于克服现有技术的不足与缺陷，提出一种具驻极体喇叭的车用天窗照明装置，特别是一种适用于车辆的车厢内部的具驻极体喇叭的车用天窗照明装置。可提供车室内照明、及音乐或音效播放的功效，但又仅占据极小的空间及重量，可大幅增加车室的使用