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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103228453A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103228453103228453A(43)申请公布日2013.07.31(21)申请号201080070368.5B41M1/40(2006.01)(22)申请日2010.11.26B41F17/30(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日2013.05.27(86)PCT申请的申请数据PCT/KR2010/0084362010.11.26(87)PCT申请的公布数据WO2012/070707EN2012.05.31(71)申请人乐金华奥斯株式会社地址韩国首尔(72)发明人金泰秀(74)专利代理机构北京北翔知识产权代理有限公司11285代理人吴晓萍钟守期(51)Int.Cl.B41M1/28(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书6页说明书6页附图3页附图3页(54)发明名称用于方向盘的加热涂料涂覆方法以及通过该方法制造的方向盘(57)摘要本发明公开了一种用于方向盘的加热涂料涂覆方法以及通过该方法制造的方向盘。根据本发明的加热涂料涂覆方法,可以在具有波纹状表面的物体(如方向盘)上均匀地形成加热涂层,并可容易地控制该加热涂层的厚度,而且可以涂覆该表面并形成各种图案或花样。此外,由于可以容易地控制形成加热涂层的位置,以及加热涂层的形状和厚度,从而有利于区域性的电阻分配,降低加热涂层的损失,以及降低加工成本。CN103228453ACN1032845ACN103228453A权利要求书1/1页1.一种用于方向盘的加热涂料涂覆方法,其包括:将加热涂料填充到基材上形成的凹刻部分内;将填充的加热涂料转移至弹性垫;和利用包含转移的加热涂料的弹性垫将加热涂料转移至待涂覆的物体。2.根据权利要求1所述的加热涂料涂覆方法,其中将加热涂料填充到基材上形成的凹刻部分内包括:(1)通过将加热涂料涂覆在具有凹刻部分的基材表面上而将加热涂料填充到凹刻部分内;和(2)除去涂覆于基材表面上的加热涂料而保留填充于凹刻部分内的加热涂料。3.根据权利要求1所述的加热涂料涂覆方法,其中将所述凹刻部分的深度控制在50μm或更小。4.根据权利要求1所述的加热涂料涂覆方法,其中所述加热涂料包含碳纳米管。5.根据权利要求4所述的加热涂料涂覆方法,其中所述加热涂料还包含银颗粒。6.根据权利要求5所述的加热涂料涂覆方法,其中所述银颗粒共价连接至碳纳米管。7.根据权利要求4所述的加热涂料涂覆方法,其中所述加热涂料还包含粘合剂。8.根据权利要求4所述的加热涂料涂覆方法,其中所述加热涂料还包含溶剂。9.根据权利要求1所述的加热涂料涂覆方法,其中所述弹性垫由有机硅或有机硅聚合物制成。10.根据权利要求1所述的加热涂料涂覆方法,还包括干燥转移至待涂覆的物体的加热涂料。11.方向盘,包含:核心部件;形成于核心部件外表面上的合成树脂层;和通过权利要求1至10任一项所述的方法形成于合成树脂层外表面上的加热涂层。12.根据权利要求11所述的方向盘,其中所述加热涂层的厚度为小于50μm或更低。13.根据权利要求11所述的方向盘,还包括与所述加热涂层相连的电极。14.根据权利要求11所述的方向盘,还包括形成于所述加热涂层外表面上的覆盖层。15.根据权利要求14所述的方向盘,还包括形成于所述覆盖层外表面上的表面涂层。2CN103228453A说明书1/6页用于方向盘的加热涂料涂覆方法以及通过该方法制造的方向盘技术领域[0001]本发明涉及一种加热涂料涂覆方法(Heatingpaintcoatingmethod)以及具有通过该方法形成的加热涂层的方向盘。背景技术[0002]一般来讲,由于汽车方向盘暴露于汽车的内部空间,方向盘表面具有与汽车内部温度相同的温度。因此,尽管方向盘不直接与外部空气接触,在冬季方向盘的表面温度也大幅降低,从而使司机在驾驶汽车时会感觉到方向盘的寒冷。[0003]通常,汽车上安装有空气调节系统。如果司机用空气调节系统控制汽车内部温度,汽车的表面温度会随控制的内部温度而逐渐升高。[0004]然而,由于空气调节系统用冷却剂产生热风,所以需要较长的时间将冷却剂加热至所需温度从而产生热风。[0005]为了解决此问题,本发明提出一种在方向盘的表面上形成加热层从而控制方向盘表面温度的方法。所述加热层通常通过在待涂覆的表面上涂覆并干燥加热涂料而形成。[0006]然而,对方向盘而言,由于待涂覆表面的形状是环形的,所以均匀涂覆加热涂料是十分困难的。与在方向盘内相同,如果待涂覆的表面是波纹状的,则不可能均匀控制加热层的厚度,也难以在方向盘的每个区域涂覆不同量的加热涂料从而区域性地控制方向盘的温度。[0007]此外,如果通过喷涂形成加热层,则由于加热涂料除