一种加热方向盘及方向盘加热棉包覆方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115610497A(43)申请公布日2023.01.17(21)申请号202211340699.7(22)申请日2022.10.29(71)申请人合肥梵隆汽车部件有限公司地址230601安徽省合肥市经济技术开发区汤口路8号(72)发明人王默孔维保聂国朋孟宁宁(74)专利代理机构合肥上博知识产权代理事务所(特殊普通合伙)34188专利代理师周超(51)Int.Cl.B62D1/06(2006.01)H05B3/00(2006.01)H05B1/02(2006.01)B29C53/58(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种加热方向盘及方向盘加热棉包覆方法(57)摘要本发明公开了一种加热方向盘及方向盘加热棉包覆方法，涉及汽车配件技术领域，一种加热方向盘，包括：方向盘骨架和包覆于方向盘骨架外的发泡层，发泡层外螺旋缠绕包覆有加热棉，加热棉边缘焊接有导电条，导电条通过导电线连接于车辆电力系统；一种方向盘加热棉包覆方法，包括以下步骤：将导电条焊接在加热棉的边缘，将焊接后的加热棉螺旋状缠绕包覆于发泡层外，并布置温度传感元件采集加热棉温度信息，将缠绕好的加热棉方向盘放置于包皮机上进行包皮处理。本发明螺旋缠绕包覆在发泡层上的加热棉在导电条配合车辆电力系统作用下，为方向盘提供热量且转轮发热，发热均匀不存在发热盲点，同时实现智能温度控制，提升驾驶员的驾驶体验。CN115610497ACN115610497A权利要求书1/1页1.一种加热方向盘，其特征在于，包括：方向盘骨架(1)和包覆于方向盘骨架(1)外的发泡层(2)，所述发泡层(2)外螺旋缠绕包覆有加热棉(3)，所述加热棉(3)边缘焊接有导电条(4)，所述导电条(4)通过导电线连接于车辆电力系统(5)，且所述方向盘骨架(1)内设有温度传感器(6)，所述温度传感器(6)与所述车辆电力系统(5)电性连接，所述加热棉(3)外包裹有真皮层(7)。2.根据权利要求1所述的加热方向盘，其特征在于，所述加热棉(3)和所述导电条(4)两面均设有绝缘膜(8)。3.根据权利要求1所述的加热方向盘，其特征在于，所述发泡层(2)，包括内发泡层(21)和外发泡层(22)，所述内发泡层(21)位于所述外发泡层(22)和所述方向盘骨架(1)之间，且所述内发泡层(21)的导热系数低于外发泡层(22)的导热系数。4.根据权利要求3所述的加热方向盘，其特征在于，所述加热棉(3)通过双面胶包覆在外发泡层(22)上。5.根据权利要求1所述的加热方向盘，其特征在于，所述车辆电力系统(5)，包括：供电模块(51)和控制模块(52)，所述温度传感器(6)和所述供电模块(51)分别与所述控制模块(52)电性连接，所述供电模块(51)与所述导电条(4)电性连接。6.一种方向盘加热棉包覆方法，用于权利要求1‑5中任意一项所述的加热方向盘的方向盘加热棉包覆方法，其特征在于，包括以下步骤：预先将发泡层包覆在方向盘骨架外；将导电条焊接在加热棉的边缘，将焊接后的加热棉螺旋状缠绕包覆于发泡层外，并布置温度传感元件采集加热棉温度信息；将缠绕好的加热棉方向盘放置于包皮机上进行包皮处理；将布置的导电条和温度传感元件分别接入车辆供电系统。7.根据权利要求6所述的方向盘加热棉包覆方法，其特征在于，所述包皮处理，包括以下步骤：对包皮处理后的方向盘进行表面清洁，并进行包装。8.根据权利要求7所述的方向盘加热棉包覆方法，其特征在于，所述接入车辆供电系统，包括以下步骤：进行通过检测仪器对方向盘发热效率以及温度调控进行检测，并获取检测结果。2CN115610497A说明书1/4页一种加热方向盘及方向盘加热棉包覆方法技术领域[0001]本发明涉及汽车配件技术领域，具体来说，涉及一种加热方向盘及方向盘加热棉包覆方法。背景技术[0002]在日常生活中，驾驶车辆已经是十分常见的，而目前在驾驶车辆时，由于冬天天气较冷，在驾驶时方向盘温度较低，在驾驶时手握方向盘身体感官不适，影响驾驶者的驾驶体验。[0003]现有已经出现了带有自加热的方向盘，通过发热片对方向盘进行发热，提高方向盘的手握感官，而目前带有发热功能的方向盘在制造时，通常是将发热片包裹在发泡材料外部，并在发热片外部包裹外皮，但是上述方式在制备时由于发热片在发泡材料外部，在包裹外皮时很容易导致发热片损坏，增加报废率，并且在生产时需要先进行发泡，然后包裹发热片，在生产上销量较低，并且外皮直接包裹发热片容易导致方向盘外观质感凹凸不平，影响手握感官，并且不少人在驾驶时喜欢扭动方向盘，上述方式中发热片很容易断裂，造成方向盘无法使用加热功能。[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。发明内容[0005]针对相关技术中的问题，本发