船用中心型多层硬密封蝶阀.pdf
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船用中心型多层硬密封蝶阀.pdf
本发明公开了一种船用中心型多层硬密封蝶阀,包括驱动部、阀体、阀杆及碟板,阀杆穿过阀体,阀杆的外端与驱动部连接,碟板位于阀体内,碟板的一侧与阀杆固定连接,碟板的另一侧固定连接一密封圈,密封圈的周向密封面与阀体的内壁相配合形成密封副,所述密封圈由若干片状的金属片叠加而成,相邻的两金属片,其中一金属片的外圈与阀体内壁相配合形成密封副,另一金属片的外径比阀体内壁的内径小,若干金属片叠加后,密封圈的周向密封面上形成若干圈沿周向环绕的空隙。该蝶阀关闭时不会产生泄漏,密封圈的周向密封面与阀体的内壁磨损小,密封圈的密封性
双重定位多层硬密封蝶阀.pdf
一种双重定位多层硬密封蝶阀,包括蝶阀本体,蝶阀本体包括阀体、传动装置、蝶板、动力装置、手轮和目字形支架,目字形支架设置在传动装置和阀体之间,蝶板设置在阀体中,该动力装置为电机。传动装置包括传动箱,在该传动箱中分别设置有蝶杆、手动力放大机构、行星齿轮机构和拔叉,在蝶杆上套设有第二从动齿轮,该蝶杆上端设置有第一摩擦盘,蝶杆下端从传动箱下端面伸出,且蝶杆下端穿过阀体与蝶板上端连接。本发明在电动控制状态下,输出轴与蝶杆之间的动力传输时通过摩擦盘传递,当需要手动转动蝶板开合时,可通过使第一摩擦盘和第二摩擦盘分离,将
多层次硬密封蝶阀.pdf
本发明涉及阀门技术领域,具体地说一种多层次硬密封蝶阀,包括阀体、阀杆、碟板和手轮,阀杆穿过阀体,阀杆的外端与手轮相连,碟板处于阀体内且固连在阀杆上,其特征在于所述的阀体内侧的密封面为锥形斜面,在碟板的侧面设有密封圈,所述密封圈是由若干个呈片状的石墨圈和金属圈相间叠加而成;本发明的优点在于:采用厚度很薄的密封圈与阀体内侧的密封面构成的密封面可以看成是线密封,线密封可以降低精度高的要求,密封性更加好,碟板、密封圈和阀体密封面与阀杆成偏心设置,可以减少密封副上的密封面的磨损,提高产品的使用寿命。
船用中心型气动式蝶阀.pdf
本发明公开了一种船用中心型气动式蝶阀,包含一阀体,阀体内可转动地设有一阀杆,阀体上设有一阀座,阀座上设有一玻璃管,阀杆位于玻璃管内的部分在杆体表面设有刻度,玻璃管的顶部设有一支架,支架上固定连接一对气缸,每个气缸上设有一气孔,每个气缸内设有一活塞,活塞间通过一横杆固定连接,横杆上设有齿牙,阀杆的杆体上固定设有一齿轮,齿轮和齿牙相啮合。本发明的船用中心型气动式蝶阀在本体上设置了两个气缸,两个气缸分居阀杆的两侧,这样每个气缸内活塞的行程较短,气缸的使用寿命较长。该蝶阀在阀座上设置了一个玻璃管,通过观察玻璃管内
船用中心型手轮式手动蝶阀.pdf
本发明公开了一种船用中心型手轮式手动蝶阀,阀体内设有一阀杆,阀杆上固定连接一阀板,阀体上设有一密封套管,阀杆位于密封套管内,密封套管和阀杆间设有一石棉套,位于石棉套内侧的阀杆的杆体上开有小孔,密封套管的管壁上设有一进油管,阀杆底端的阀座上设有一出油管,密封套管的顶部固定连接一支架,支架上设有一齿轮箱,齿轮箱上设有一驱动手轮,齿轮箱上还设有一固定杆。该蝶阀将阀杆设计成空心杆,使用时润滑油从进油管进入密封套管,部分润滑油被内部的石棉套吸收,其余的润滑油进入阀杆流进底部阀座,最终从排油管排出。这样在蝶阀使用过程