DFMEA（PPT33页).ppt

潜在失效模式及后果分析FMEAFailureModeandEffectsAnalysisDFMEA——产品FMEA（设计）PFMEA——过程FMEA（制造/装配）什么是FMEA？FMEA是在产品过程设计阶段对构成过程的各个工序逐一进行分析找出所有潜在的失效模式并分析其可能的后果从而预先采取必要的措施以提高产品的质量和可靠性的一种系统化的活动。FMEA的特点失效还未产生可能发生、但不是一定要发生时机：在过程开发阶段前开始合作：小组由各种有经验和专业知识的人构成FMEA分析的文件的特点按照过程/产品/服务寿命周期期间要求更改核心：预防对潜在失效模式的风险和后果进行评定是持续进行的—指导贯穿整个过程、产品和服务周期动态的、文件化的、系统的小组活动1.减少风险和损失提高产品可靠性——由于策划设计的不足措施不够造成产品/过程/服务失效给顾客带来损失2.事先花时间很好地进行FMEA能够较容易地、低成本地对产品进行修改减少事后修改的风险和巨大损失3.有助于对设计要求和不同的设计方案给予客观真实的评价；4.有助于可制造性和装配性的初始设计；5.设计FMEA有助于可制造性和装配性的早期考虑实施同步工程技术；6.为制订试验计划质量控制计划提供正确的、恰当的根据。FMEA的目的发现、评价过程中潜在的失效与可能的后果找出能够避免或减少这些潜在失效发生的措施将上述过程文件化。--开始于一个设计概念最终形成之时或之前；－设计方案初步确定时应该开始FMEA初稿的编制－FMEA作为设计活动的一部分应该在设计任务完成（如设计图样完成）之时完成FMEA工作；－产品开发各阶段、设计发生变化、获得有关信息时对FMEA的初稿进行评审不断进行修改；－FMEA是一个动态的文件FMEA的时间顺序DFMEADFMEA开始早于过程完成时间在早期的图样完成但任何工具的制造开始之前设计FMEA（只聚焦于产品本身假定过程是完美的）系统子系统部件或零件原材料DFMEA的实施步骤DFMEA表头填写－FMEA编号－系统、子系统或零部件的名称及编号－编制者（姓名、部门、电话等）－车型年/车辆类型（该系统/零部件应用的车型年/车辆类型）－关键日期（预定FMEA完成的日期不应超过设计图样完成日期）－FMEA日期（初稿日期与最新修订日期）－小组成员（组长、成员的姓名、单位、电话等）对每个项目和功能列出每一个潜在的失效模式。是指可能发生也可能不发生；失效就是丧失功能。而失效模式就是失效表现的形式。应用规范化、专业化的术语来描述失效模式。常用的有两大类失效：Ⅰ类失效、Ⅱ类失效。当出现这类失效时要返回功能描述部分看是否已有限制要求如果没有是否应加以补充。在描述失效模式时要使用术语避免使用地方性、行业语言。分类潜在失效起因/机理严重度（S）频度（0）频度是指某一失效起因或机理出现的可能性失效模式出现可能性大小的评估．通过设计更改来消除或控制失效起因或机理是降低频度的唯一途径。．按可能性大小给出1—10的评定分。评分的依据要参考类似零部件的资料以及相对改动的程度。．频度的估计可以参考下列问题：-类似零件、子系统或系统的维修服务历史/经验如何？-零部件是否为沿用或相似于以前版本的零部件、子系统或系统？-相对先前版本的零部件、子系统或系统所作的变更有多显著？-是否与先前版本的零部件有根本不同？-是否是全新的零部件？-零部件的用途有无变化？-有哪些环境改变？-针对该用途是否作了工程分析（如可靠度）来估计其预期可比较的频度？-是否加入了预防控制？探测度（D）DFMEA—跟踪·任何建议措施都应有具体的负责人和规定的完成日期；小组和主管设计的人员要对此负责到底。DFMEA是一种动态文件它应体现最新的设计思想包括投产后发现问题而采取的设计修改而进行新的FMEA。·由设计主管工程师负责保证所有建议的措施得到实施。RPN=严重度（S）*频度数（O）*探测度（D）RPN计算完成后按其大小次序以及失效模式的严重度来考虑纠正措施以降低S、O和D。RPN高的项目采取措施；采取措施针对降低严重度频度和不易探测度；S：－通过修改设计（包括产品设计与过程设计）才能实现O：－需要改进产品与过程的设计D：－需要改进探测方法课程结束谢谢大家！