用于电涡流缓速器的定子线圈及制作方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104113182104113182A(43)申请公布日2014.10.22(21)申请号201310131879.9(22)申请日2013.04.16(71)申请人泰乐玛汽车制动系统（上海）有限公司地址201300上海市南汇区园中路533号9号工厂(72)发明人王晓斌李真太宋大鹏顾彬良王卫滨(74)专利代理机构上海市锦天城律师事务所31273代理人刘民选庞璐(51)Int.Cl.H02K49/00(2006.01)H02K15/04(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图2页附图2页(54)发明名称用于电涡流缓速器的定子线圈及制作方法(57)摘要本发明提供一种用于电涡流缓速器的定子线圈，该定子线圈包括绕制形成一圆筒形的导线，该导线由四根紧固带固定，该定子线圈的上下两个端面分别覆盖一塑胶垫圈。该定子线圈无线圈骨架，进一步提高了线圈的利用率。CN104113182ACN104382ACN104113182A权利要求书1/1页1.一种用于电涡流缓速器的定子线圈，其特征在于，所述定子线圈包括绕制形成一圆筒形的导线，所述导线由四根紧固带固定，所述定子线圈的上下两个端面分别覆盖一塑胶垫圈。2.如权利要求1所述的用于电涡流缓速器的定子线圈，其特征在于，所述塑胶垫圈上包括四个凹槽。3.如权利要求2所述的用于电涡流缓速器的定子线圈，其特征在于，所述位于上端面的塑胶垫圈的四个凹槽中的三个凹槽用于容纳所述紧固带，一个凹槽用于容纳所述导线的引入端及引出端以及所述紧固带。4.如权利要求2所述的用于电涡流缓速器的定子线圈，其特征在于，所述位于下端面的塑胶垫圈的四个凹槽均用于容纳所述紧固带。5.如权利要求1所述的用于电涡流缓速器的定子线圈，其特征在于，所述四根紧固带中的第一、第二、第三、第四紧固带沿顺时针方向分布，第一、第四紧固带与第二、第三的位置成轴对称。6.如权利要求5所述的用于电涡流缓速器的定子线圈，其特征在于，所述第一、第二紧固带之间与所述定子线圈的圆心的角度范围为100°至140°，第三、第四紧固带之间与所述定子线圈的圆心的角度范围为60°至70°。7.一种用于电涡流缓速器的定子线圈的制作方法，其特征在于，包括：将一导线绕制成一中空的圆筒形形成一线圈，利用四根紧固带固定所述线圈，在所述线圈的上下两个端面分别放置一塑胶垫圈。8.如权利要求7所述的定子线圈的制作方法，其特征在于，所述四根紧固带中的第一、第二、第三、第四紧固带沿顺时针方向分布，第一、第四紧固带与第二、第三的位置成轴对称。9.如权利要求8所述的定子线圈的制作方法，其特征在于，所述第一、第二紧固带之间与所述定子线圈的圆心的角度范围为100°至140°，第三、第四紧固带之间与所述定子线圈的圆心的角度范围为60°至70°。10.如权利要求7所述的定子线圈的制作方法，其特征在于，所述位于上端面的塑胶垫圈的四个凹槽中的三个凹槽用于容纳所述紧固带，一个凹槽用于容纳所述导线的引入端及引出端以及所述紧固带，所述位于下端面的塑胶垫圈的四个凹槽均用于容纳所述紧固带。2CN104113182A说明书1/3页用于电涡流缓速器的定子线圈及制作方法技术领域[0001]本发明涉及一种定子线圈,尤其适用于一种电涡流缓速器的定子线圈。背景技术[0002]电涡流缓速器是一种汽车辅助制动装置。该装置安装在汽车驱动桥与变速箱之间，通过电磁感应原理实现无接触制动。电涡流缓速器能够在一个相当宽的转速范围内提供强劲的制动力矩，进而产生避免车辆跑偏、传统刹车失灵和爆胎等安全隐患，因此被广泛运用于机动车，特别是大型机动车上。现有技术中所使用的电涡流缓速器由转子、定子、转子调整垫片以及支撑架组成。定子包括通常由偶数个磁极按一定位置关系排列而成。每个磁极均由线圈绕制在铁芯上制成。现有技术中电涡流缓速器的定子线圈通常缠绕于一线圈骨架上。[0003]如图1所示为现有技术中常见的一种线圈骨架，该线圈骨架由圆筒形结构1和两端的圆形护板2组成。通常而言，该圆筒形结构1的外表面设置有若干平行线槽3，每个线槽对应于一匝线圈。圆形护板2上设置有一个导线槽4，将线圈引向线圈骨架入口处线槽。现有技术中所使用的线圈骨架可以有效避免线圈移位现象的出现，但是缺点在于由于线圈骨架具有一定厚度，占用了铜线的空间导致铜线利用率降低。另外，由于使用线圈骨架时，必须将绕制在线圈骨架上的铜线进行包胶，以防止铜线松散，因此使定子线圈制作工艺更为复杂。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种用于电涡流缓速器的定子线圈及制作方法，该定子线圈无线圈骨架，进一步提高了线圈的利用率。[0005]为了实现上述发明目的，本发明提供一种用于电涡流缓速器的定子线圈