用于行车和停车盘式制动器的卡钳组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104246273104246273A(43)申请公布日2014.12.24(21)申请号201380020192.6克里斯蒂安·克里帕(22)申请日2013.02.15(74)专利代理机构北京康信知识产权代理有限(30)优先权数据责任公司11240MI2012A0002322012.02.16IT代理人余刚李静(85)PCT国际申请进入国家阶段日(51)Int.Cl.2014.10.15F16D55/228(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/IB2013/0512482013.02.15(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/121395EN2013.08.22(71)申请人福乐尼·乐姆宝公开有限公司地址意大利贝加莫(72)发明人洛伦佐·内西阿德里亚诺·博内蒂权权利要求书2页利要求书2页说明书6页说明书6页附图11页附图11页(54)发明名称用于行车和停车盘式制动器的卡钳组件(57)摘要一种用于行车和停车盘式制动器的卡钳组件(1)，该卡钳组件包括行车卡钳主体(2)，该行车卡钳主体布置成跨在用于盘式制动器的盘上，该行车卡钳主体具有第一和第二车辆侧细长元件(4)，第一行车垫片(8)邻接抵靠盘的第一制动表面并在车辆上施加行车制动作用，所述第一细长元件(4)包括第一垫片(8)的第一邻接和引导销(16)以引导第一垫片并接收车辆的制动作用，停车卡钳(17)包括停车卡钳的分开的推力装置(20)并且其用于将至少一第三停车垫片(21)邻接抵靠盘的第一制动表面，所述停车卡钳(17)具有用于至少部分地将所述停车卡钳(17)支撑并连接至所述行车卡钳主体(2)的连接件(18)，停车卡钳(17)至所述行车卡钳主体(2)的所述连接件(18)包括第一锁定螺纹件(19)，该第一锁定螺纹件定位成与第一行车垫片(8)的所述第一支撑和引导销(16)同轴。CN104246273ACN1042673ACN104246273A权利要求书1/2页1.一种用于盘式制动器的行车和停车卡钳的组件(1)，所述组件包括：-行车卡钳主体(2)，所述行车卡钳主体布置成跨在用于盘式制动器的盘(3)上，所述行车卡钳主体具有第一车辆侧细长元件(4)，所述第一车辆侧细长元件适于面向制动盘(3)的第一制动表面(5)，所述第一细长元件(4)包括至少一第一柱状物(6)，所述第一柱状物容纳第一推力活塞(7)，所述第一推力活塞适于在面向的第一行车垫片(8)上施加推力作用，以使所述第一行车垫片邻接抵靠所述盘(3)的第一制动表面(5)并且所述第一推力活塞在车辆上施加行车制动作用；-所述第一细长元件(4)包括所述第一垫片(8)的至少一第一邻接和引导枢转件或销(16)，以用于引导所述第一垫片并接收所述车辆的制动作用；-所述行车卡钳主体(2)还包括第二车轮侧细长元件(9)，所述第二车轮侧细长元件适于面向所述制动盘(3)的第二制动表面(10)，所述第二细长元件(9)包括至少一第二柱状物(11)，所述第二柱状物容纳第二推力活塞(12)，所述第二推力活塞适于在第二面向的行车垫片(13)上施加推力作用，以用于使所述第二面向的行车垫片邻接抵靠所述盘(3)的第二制动表面(14)并且所述第二推力活塞在所述车辆上施加行车制动作用；-所述行车卡钳主体(2)还包括至少一第一桥接部(15)，所述第一桥接部适于将所述第一车辆侧细长元件(4)连接至所述第二车轮侧细长元件(9)；所述组件(1)还包括：-停车卡钳(17)，所述停车卡钳包括所述停车卡钳的分离的推力装置(20)，所述分离的推力装置与所述第一柱状物和所述第二柱状物(6、11)分离，并且所述分离的推力装置适于使至少一第三停车垫片(21)邻接抵靠所述盘(3)的所述第一制动表面(5)。-所述停车卡钳(17)具有连接件(18)，所述连接件用于至少部分地将所述停车卡钳(17)连接并支撑至所述行车卡钳主体(2)；其中，-所述停车卡钳(17)至所述行车卡钳主体(2)的所述连接件(18)包括布置成与所述第一销(16)同轴的第一锁定螺纹件(19)，以用于支撑并引导所述第一行车垫片(8)。2.根据权利要求1所述的组件(1)，其中，所述行车卡钳主体(2)包括至少两个桥接部(15、22)，所述至少两个桥接部布置成彼此邻近且在它们之间留有用于进入所述盘的窗口(23)，和/或其中所述停车卡钳(17)布置在所述邻近的桥接部(15、22)之间。3.根据前述权利要求中任一项所述的组件(1)，其中，所述停车卡钳(17)是包括浮体(24)的浮动停车卡钳，所述浮体为单块或为彼此牢固连接的两块，所述浮体在紧固至所述行车卡钳主体(2)的轨道(19、25)上滑动地移动，所述行车卡钳主体用作所述浮体(2