一种加装有分料装置的隧道衬砌台车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105736013A(43)申请公布日2016.07.06(21)申请号201610181105.0(22)申请日2016.03.28(71)申请人将乐县国通隧道机械有限公司地址353399福建省三明市将乐县古镛镇龟山北路20号(72)发明人张华美(74)专利代理机构北京天奇智新知识产权代理有限公司11340代理人曾捷(51)Int.Cl.E21D11/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种加装有分料装置的隧道衬砌台车(57)摘要本发明公开了一种加装有分料装置的隧道衬砌台车，它包括骨架单元（5）所述骨架单元（5）上安装有具有搅拌功能的装料分料装置（7），所述装料分料装置（7）上连接有用于往装料分料装置（7）输送水泥的水泥输送装置（8）和用于往装料分料装置（7）输送水的输送管（9）；所述装料分料装置（7）上还连接有用于往第一侧模板组（2）上设有的第一出料口（201）输送搅拌完成的料的第一传输装置（1001）和用于往第二侧模板组（4）上设有的第二出料口（401）输送搅拌完成的料的第二传输装置（1002）。本发明的优点是大大降低了现场施工人员的劳动强度，提高了工作效率。CN105736013ACN105736013A权利要求书1/1页1.一种加装有分料装置的隧道衬砌台车，它包括弧形的模板单元（1）、骨架单元（5）和调节支撑单元（6）；所述模板单元（1）包括沿着其沿弧线方向依次设置的第一侧模板组（2）、顶模板（3）和第二侧模板组（4）；所述调节支撑单元（6）设在骨架单元（5）和模板单元（1）之间，其构造成能够根据隧道断面的大小促动所述第一侧模板组（2）、顶模板（3）和第二侧模板组（4）向外移动以使其贴合于隧道的衬砌；其特征在于：所述骨架单元（5）上安装有具有搅拌功能的装料分料装置（7），所述装料分料装置（7）上连接有用于往装料分料装置（7）输送水泥的水泥输送装置（8）和用于往装料分料装置（7）输送水的输送管（9）；所述装料分料装置（7）上还连接有用于往第一侧模板组（2）上设有的第一出料口（201）输送搅拌完成的料的第一传输装置（1001）和用于往第二侧模板组（4）上设有的第二出料口（401）输送搅拌完成的料的第二传输装置（1002）。2.根据权利要求1所述的一种加装有分料装置的隧道衬砌台车，其特征在于：它还包括水管（11）和水泵（12）；所述水管（11）安装在骨架单元（5）的底部；所述水管（11）通过水泵（12）与输送管（9）连接。3.根据权利要求1所述的一种加装有分料装置的隧道衬砌台车，其特征在于：所述设在第一侧模板组（2）上的第一出料口（201）数量为多个且呈间隔分布，每个所述第一出料口（201）处设有第一引流板（1301）；所述第一传输装置（1001）的数量为多个，所述第一传输装置（1001）与第一引流板（1301）一一对应且与第一引流板（1301）相衔接。4.根据权利要求1所述的一种加装有分料装置的隧道衬砌台车，其特征在于：所述设在第二侧模板组（4）上的第二出料口（401）数量为多个且呈间隔分布，每个所述第二出料口（401）处设有第二引流板（1302）；所述第二传输装置（1002）的数量为多个，所述第二传输装置（1002）与第二引流板（1302）一一对应且与第二引流板（1302）相衔接。5.根据权利要求1所述的一种加装有分料装置的隧道衬砌台车，其特征在于：所述调节支撑单元（6）的数量为多个且间隔地设在骨架单元（5）和模板单元（1）之间。6.根据权利要求5所述的一种加装有分料装置的隧道衬砌台车，其特征在于：所述位于骨架单元（5）与第一侧模板组（2）之间的调节支撑单元（6）的数量等于位于骨架单元（5）与第二侧模板组（4）之间的调节支撑单元（6）的数量。7.根据权利要求1所述的一种加装有分料装置的隧道衬砌台车，其特征在于：它还包括连接在第一侧模板组（2）的底部和第二侧模板组（4）的底部的底脚调节丝杠（14）。8.根据权利要求1所述的一种加装有分料装置的隧道衬砌台车，其特征在于：它还包括安装在骨架单元（5）上的风管（15）；所述风管（15）的出风口处设有过滤罩壳（16）。2CN105736013A说明书1/3页一种加装有分料装置的隧道衬砌台车技术领域[0001]本发明涉及隧道施工设备，具体来说是一种加装有分料装置的隧道衬砌台车。背景技术[0002]隧道衬砌台车属于隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备，用于对隧道内壁的衬砌施工。目前，现有的隧道衬砌台车主要包括骨架单元、由顶模板和两个侧模板及两个底模板组成的弧形模板单元、衔接模板单元和骨架单元的可升降式支撑单元。支撑单元能够推动各侧模板带着相应的底模板向外摆动，使得模板单