基于互联网的车辆规范停放管理系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106709845A(43)申请公布日2017.05.24(21)申请号201710163224.8(22)申请日2017.03.19(71)申请人尹建新地址200124上海市浦东新区三彩路52弄9号1204室(72)发明人尹建新(51)Int.Cl.G06Q50/26(2012.01)H04L29/08(2006.01)G07C5/00(2006.01)G07C5/08(2006.01)权利要求书2页说明书3页附图4页(54)发明名称基于互联网的车辆规范停放管理系统(57)摘要本发明公开了一种车载控制器及其系统，涉及车辆的规范停放管理领域，本发明利用方位识别技术、水平识别技术、近场通信技术及互联网技术，通过采集车辆停放时的车辆立放或卧放（歪倒）状态、停放方向信息、停放位置信息，来判断车辆停放状态，停放不规范的车辆，自动向车辆管理平台或周边的用户客户端发出求助信号，以便车辆管理平台及时了解车辆停放状态并安排人员摆放，周边用户收到求助信号后也可以协助将车辆停放规范。解决了目前共享单车的迅猛发展与市政管理的冲突问题，以及单车公司人力管理无法满足的问题，可监督用户形成良好的用车停车习惯，对乐于为共享单车摆放规范的用户记录良好的行为数据。CN106709845ACN106709845A权利要求书1/2页1.基于方位识别技术与互联网技术的车辆规范停放管理系统，其特征是：包括方位识别模组、无线传输模组、规范停放管理服务器，其中，所述方位识别模组，用于精确识别车辆的具体方位，包括车辆的朝向状态、车辆立放或卧放（歪倒）状态、位置状态，所述的无线传输模组，用于将识别的信息发送到规范停放管理服务器。2.根据权利要求1所述的基于方位识别技术与互联网技术的车辆规范停放管理系统，其特征是：包括7、车载控制器；8、网络；9、客户端；10、管理服务器；11、数据库；701、近场识别模组；702、方位识别模组；703、处理器；704、无线传输模组；705、状态显示模组；706、输入输出模组；707、电源模组。3.根据权利要求1所述的基于方位识别技术与互联网技术的车辆规范停放管理系统，其特征是：所述的方位识别模组包括：电子水平仪模块、陀螺仪传感器模块、电子罗盘模块、GPS定位模块、加速传感器模块，通过方位识别模组精确识别车辆立放或卧放（歪倒）状态、车辆运行轨迹、车辆位置、车辆停放后的方向。4.根据权利要求1所述的基于方位识别技术与互联网技术的车辆规范停放管理系统，其特征是：包括近场识别模组，近场识别模组包括近场识别芯片、近场通信模块，两辆都安装了该系统的车辆停放在一起时该模组可以识别出两辆车之间的停放距离。5.根据权利要求1所述的基于方位识别技术与互联网技术的车辆规范停放管理系统，其特征是：包括无线传输模组，无线传输模组包括GPRS模块、无线传输模块，通过该模块可以将采集的数据通过互联网传送到规范停放管理服务器进行数据分析。6.根据权利要求1所述的基于方位识别技术与互联网技术的车辆规范停放管理系统，其特征是：包括电源模组，电源模组包括电池模块、发电模块，通过电源模组可以为所有模组提供持续稳定的电力。7.根据权利要求1所述的基于方位识别技术与互联网技术的车辆规范停放管理系统，其特征是：包括状态显示模组，包括显示屏、指示灯，通过该模组可以显示车辆状态。8.根据权利要求1所述的基于方位识别技术与互联网技术的车辆规范停放管理系统，其特征是：包括输入输出模组，输入输出模组包括USB端口，通过该模块可以读写控制器技术参数。9.根据权利要求1所述的基于方位识别技术与互联网技术的车辆规范停放管理系统，其特征是：包括互联网地图技术，在管理服务器接收到模块采集的数据后，将与车子停放的方向与地图所对应的位置进行比对，如果该位置是马路边，系统将把车子的方向信息与马路的方向进行分析，得出车子相对于马路的停放角度，总结出车子停放是否规范。10.根据权利要求1所述的基于方位识别技术与互联网技术的车辆规范停放管理系统，其特征是：系统控制方法的步骤为：A:在用户使用车辆1的过程中，方位识别模组702记录用户的车辆运行方向；B:在用户使用车辆结束后，方位识别模组记录用户的车辆停放方向以及车辆立放或卧放（歪倒）状态和位置信息，近场识别模组记录与其它具备该系统的车辆的距离信息；C：用户可以通过状态显示模组705得到当前停放的状态以便即时调整不规范的停放；D:无线传输模组704将所记录的信息通过网络8实时传输到规范停放管理服务器10；E规范停放管理服务器将采集的数据与互联网地图进行数据分析并判断车辆停放规范状态，并反馈到用户APP9和车辆管理者；F:把用户的个人用车习惯，记录在用车数据库11中，监督用户的规范用车；G:规范停