一种箱式机油冷却器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106762018A(43)申请公布日2017.05.31(21)申请号201611102464.9(22)申请日2016.12.05(71)申请人蚌埠市国乐汽配有限公司地址233000安徽省蚌埠市淮上区长征北路880号(72)发明人范炎喜杨亮徐昌伟(74)专利代理机构安徽信拓律师事务所34117代理人吴奇(51)Int.Cl.F01M5/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种箱式机油冷却器(57)摘要一种箱式机油冷却装置，涉及机油冷却器技术领域，包括外箱体和冷却板，所述外箱体为矩形结构，在外箱体的内部均匀设置有冷却板，所述冷却板内设置有分流槽，所述分流槽水平设置在冷却板内，分流槽均匀叠加设置在冷却板内部，在分流槽内设置有波浪形的引流片，所述引流片为三层结构，在引流片本体的正反面均喷涂有金属涂层体，在引流片与分流槽之间形成三角形的空心腔体，用以供机油流通。本发明结构设计新颖、安装方便、能够增加机油的冷却量，较少机油停滞堆积现象的发生，能够有效提高冷却效果。CN106762018ACN106762018A权利要求书1/1页1.一种箱式机油冷却装置，包括外箱体和冷却板，其特征在于：所述外箱体为矩形结构，在外箱体的内部均匀设置有冷却板，所述冷却板内设置有分流槽，所述分流槽水平设置在冷却板内，分流槽均匀叠加设置在冷却板内部，在分流槽内设置有波浪形的引流片，所述引流片为三层结构，在引流片本体的正反面均喷涂有金属涂层体，在引流片与分流槽之间形成三角形的空心腔体，用以供机油流通。2.一种箱式机油冷却装置，其特征在于：所述引流片正反面的金属涂层体由以下材料制备而成：石英、长石、二氧化锆、硼砂、氧化铈、氧化铜、碳酸钠、硒粉、铝粉、石墨粉、氧化银、铁粉。3.根据权利要求1所述的一种箱式机油冷却装置，其特征在于：所述冷却板与冷却板之间设置有隔板，所述隔板用以分隔机油。4.根据权利要求1所述的一种箱式机油冷却装置，其特征在于：在冷却板内部的两端还设置有固定板，在固定板上设置有与分流槽横截面大小相同的卡槽用以固定分流槽。5.根据权利要求1所述的一种箱式机油冷却装置，其特征在于：所述引流片与分流槽之间形成的空心腔体呈正三角形结构。6.根据权利要求1所述的一种箱式机油冷却装置，其特征在于：所述分流槽的厚度为分流槽宽度的1/3。7.根据权利要求1所述的一种箱式机油冷却装置，其特征在于：所述冷却板垂直设置在外箱体内部。2CN106762018A说明书1/3页一种箱式机油冷却器技术领域：[0001]本发明涉及机油冷却器技术领域，具体涉及一种箱式机油冷却装置。背景技术：[0002]机油散热器或者冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器。发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力。因此，有些发动机装用了机油冷却器，其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系统循环油路内。由于机油在较长时间使用后会含有杂质导致粘稠度增高，流动速度变慢，容易形成层流现象，即冷却的是位于通道内表层的机油，本专利提供一种箱式机油冷却装置，能够增加冷却的机油量，提升冷却效率，加强冷却效果的箱式机油冷却装置。发明内容：[0003]本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构设计新颖、安装方便、能够增加机油的冷却量，较少机油停滞堆积现象的发生，能够有效提高冷却效果的箱式机油冷却装置。[0004]本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：[0005]一种箱式机油冷却装置，包括外箱体和冷却板，所述外箱体为矩形结构，在外箱体的内部均匀设置有冷却板，所述冷却板内设置有分流槽，所述分流槽水平设置在冷却板内，分流槽均匀叠加设置在冷却板内部，在分流槽内设置有波浪形的引流片，在引流片与分流槽之间形成三角形的空心腔体，用以供机油流通；[0006]所述冷却板与冷却板之间设置有隔板，所述隔板用以分隔机油，防止机油流窜；[0007]在冷却板内部的两端还设置有固定板，在固定板上设置有与分流槽横截面大小相同的卡槽用以固定分流槽；[0008]所述引流片与分流槽之间形成的空心腔体呈正三角形结构，这样不仅能增加引流片的稳定性还能使机油流通更加顺畅；[0009]所述分流槽的厚度为分流槽宽度的1/3，这样能够防止机油堆积在分流槽内部；[0010]所述冷却板垂直设置在外箱体内部；[0011]上述引流片为三层结构，在引流片本体的正反面均喷涂有金属涂层体，该金属涂层体由以下材料制备而成：石英、长石、二氧化锆、硼砂、氧化铈、氧化铜、碳酸钠、硒粉、铝粉、石墨粉、氧化银、铁粉；[0012]将上述原料制成粉状后混合搅拌与王水