车载空气净化器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106739981A(43)申请公布日2017.05.31(21)申请号201611195648.4(22)申请日2016.12.22(71)申请人安徽乐金环境科技有限公司地址241000安徽省芜湖市鸠江区富强路58号(72)发明人郭常青吴学军(74)专利代理机构北京润平知识产权代理有限公司11283代理人张苗罗攀(51)Int.Cl.B60H3/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称车载空气净化器(57)摘要本发明公开车载空气净化器，包括：甲醛测试纸(4)设置于上桶体(1)的侧面，且沿上桶体(1)的周向方向设置；下桶体(2)的外侧面上设置有外螺纹，上桶体(1)螺接于下桶体(2)，净化物料设置于水平设置的托盘(3)的上表面，托盘(3)的下表面通过伸缩机构连接于下筒体的内部。该车载空气净化器克服了现有技术中的车载空气净化器由于其封闭的特性，无法实现更换，方便不好固定的问题，实现了方便更换，容易固定，且可以检测车内的甲醛是否超标。CN106739981ACN106739981A权利要求书1/1页1.一种车载空气净化器，其特征在于，该车载空气净化器包括：甲醛测试纸(4)、上桶体(1)、下桶体(2)、托盘(3)、净化物料和伸缩机构；其中，所述甲醛测试纸(4)设置于所述上桶体(1)的侧面，且沿所述上桶体(1)的周向方向设置；所述下桶体(2)的外侧面上设置有外螺纹，所述上桶体(1)螺接于所述下桶体(2)，所述净化物料设置于水平设置的所述托盘(3)的上表面，所述托盘(3)的下表面通过伸缩机构连接于所述下筒体的内部。2.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于，所述伸缩机构包括：气缸和伸缩杆；其中，所述气缸设置于所述下桶体(2)的内部，且所述伸缩杆的一端连接于所述气缸，另一端连接于所述托盘(3)的下表面，以带动所述托盘(3)沿长度方向运动。3.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于，所述托盘(3)的周缘设置有凸起(5)。4.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于，所述上桶体(1)的顶部设置有通气孔(6)。5.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于，所述净化物料为活性炭包。6.根据权利要求2所述的车载空气净化器，其特征在于，该伸缩机构还包括：电源、第一按钮开关(7)和第二按钮开关(8)；其中，所述第一按钮开关(7)和所述第二按钮开关(8)设置于所述下桶体(2)的外侧，在所述第一按钮开关(7)闭合的情况下，所述电源、第一按钮开关(7)和气缸形成一条闭合的第一回路，以控制所述伸缩杆延长；在所述第二按钮开关(8)闭合的情况下，所述电源、第二按钮开关(8)和气缸形成一条闭合的第二回路，以控制所述伸缩杆缩短。7.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于，所述第一回路和所述第二回路的电流流向相反。2CN106739981A说明书1/3页车载空气净化器技术领域[0001]本发明涉及车载空气净化的领域，具体地，涉及车载空气净化器。背景技术[0002]车载空气净化是指针对车内的各种环境问题提供杀菌消毒、降尘除霾、祛除有害装修残留以及异味等整体解决方案，提高改善生活、办公条件，增进身心健康。车内环境污染物和污染来源主要包括放射性气体、霉菌、颗粒物、油漆残留、二手烟等。[0003]现有的车内部的空气净化都是通过炭包来进行的，由于其封闭特性，时间久了根本无法更换，而且现有的炭包不好固定，容易掉落，且其也不可能检测车内的甲醛是否超标。发明内容[0004]本发明的目的是提供一种车载空气净化器，该车载空气净化器克服了现有技术中的车载空气净化器由于其封闭的特性，无法实现更换，方便不好固定的问题，实现了方便更换，容易固定，且可以检测车内的甲醛是否超标。[0005]为了实现上述目的，本发明提供了一种车载空气净化器，该车载空气净化器包括：甲醛测试纸、上桶体、下桶体、托盘、净化物料和伸缩机构；其中，所述甲醛测试纸设置于所述上桶体的侧面，且沿所述上桶体的周向方向设置；所述下桶体的外侧面上设置有外螺纹，所述上桶体螺接于所述下桶体，所述净化物料设置于水平设置的所述托盘的上表面，所述托盘的下表面通过伸缩机构连接于所述下筒体的内部。[0006]优选地，所述伸缩机构包括：气缸和伸缩杆；其中，所述气缸设置于所述下桶体的内部，且所述伸缩杆的一端连接于所述气缸，另一端连接于所述托盘的下表面，以带动所述托盘沿长度方向运动。[0007]优选地，所述托盘的周缘设置有凸起。[0008]优选地，所述上桶体的顶部设置有通气孔。[0009]优选地，所述净化物料为活性炭包。[0010]优选地，该伸缩机构还包括：电源、第一按钮开关和第二按钮开关；其中，所述第一按钮开关和所述第