一种新型驱动滑行架升降的驱动机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107032244A(43)申请公布日2017.08.11(21)申请号201710395529.1B66D5/26(2006.01)(22)申请日2017.05.27(71)申请人中山市金马科技娱乐设备股份有限公司地址528400广东省中山市火炬开发区沿江东三路5号(72)发明人陈朝阳卢镇海陈涛黄品伦王文州(74)专利代理机构中山市科创专利代理有限公司44211代理人谢自成(51)Int.Cl.B66D1/08(2006.01)B66D1/54(2006.01)B66D3/08(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称一种新型驱动滑行架升降的驱动机构(57)摘要本发明公开了一种新型驱动滑行架升降的驱动机构，飞行塔包括塔架，塔架上设有可在塔架上、下滑行及旋转的滑行架，其特征在于塔架上的一侧设有拉动滑行架在塔架上、下滑行的液压缸，在塔架上的另一侧还设有与滑行架连接的配重。本发明配重的重量抵消了滑行架本身重量，从而降低液压缸的驱动功率，结构简单，成本低。CN107032244ACN107032244A权利要求书1/1页1.一种新型驱动滑行架升降的驱动机构，飞行塔包括塔架(1)，塔架(1)上设有可在塔架上、下滑行及旋转的滑行架(2)，其特征在于塔架(1)上的一侧设有拉动滑行架(2)在塔架上、下滑行的液压缸(3)，在塔架(1)上的另一侧还设有与滑行架(2)连接的配重(5)。2.根据权利要求1所述的一种新型驱动滑行架升降的驱动机构，其特征在于所述在塔架(1)上的顶端设有第一定滑轮(6)和第二定滑轮(7)，驱动机构(3)通过第一拉绳(8)与滑行架(2)的一侧连接，并且第一拉绳(8)绕过第一定滑轮(6)；配重(5)通过第二拉绳(9)与滑行架(2)的另一侧连接，并且第二拉绳(9)绕过第二定滑轮(7)。3.根据权利要求1所述的一种新型驱动滑行架升降的驱动机构，其特征在于所述塔架(1)上还设有上定滑轮组(10)和下动滑轮组(11)，上定滑轮组(10)设有多个定滑轮(101)，下动滑轮组(11)设有多个下动滑轮(111)，第一拉绳(8)绕过多个定滑轮(101)和多个下动滑轮(111)。4.根据权利要求1所述的一种新型驱动滑行架升降的驱动机构，其特征在于所述塔架(1)上还设有一对导向轮(12)，该对导向轮(12)设置在第一定滑轮(6)和第二定滑轮(7)与上定滑轮组(10)之间。2CN107032244A说明书1/2页一种新型驱动滑行架升降的驱动机构【技术领域】[0001]本发明涉及一种新型驱动滑行架升降的驱动机构，更具体地说是涉及一种驱动飞行塔上的滑行架升降的驱动机构。【背景技术】[0002]飞行塔包括塔架，在塔架上设有可在塔架上、下滑行及旋转的滑行架。为驱动滑行架上下滑行，一般是采用马达通过缆绳拉动滑行架上、下滑行。这种驱动方式存在以下缺点：1、功率高，非常费电，运行成本非常高；2、在下降时不利于控制下降速度；3、在发生事故时，特别是断电等异常情况下，不利于快速救援乘客。【发明内容】[0003]本发明的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单，成本低，功率小，运行成本低，方便控制升降速度，在发生事故时，特别是断电等异常情况下，有利于快速救援乘客的驱动飞行塔上的滑行架升降的驱动机构。[0004]本发明的目的是这样实现的：[0005]一种新型驱动滑行架升降的驱动机构，飞行塔包括塔架，塔架上设有可在塔架上、下滑行及旋转的滑行架，其特征在于塔架上的一侧设有拉动滑行架在塔架上、下滑行的液压缸，在塔架上的另一侧还设有与滑行架连接的配重。[0006]如上所述的一种新型驱动滑行架升降的驱动机构，其特征在于所述在塔架上的顶端设有第一定滑轮和第二定滑轮，驱动机构通过第一拉绳与滑行架的一侧连接，并且第一拉绳绕过第一定滑轮；配重通过第二拉绳与滑行架的另一侧连接，并且第二拉绳绕过第二定滑轮。[0007]如上所述的一种新型驱动滑行架升降的驱动机构，其特征在于所述塔架上还设有上定滑轮组和下动滑轮组，上定滑轮组设有多个定滑轮，下动滑轮组设有多个下动滑轮，第一拉绳绕过多个定滑轮和多个下动滑轮。[0008]如上所述的一种新型驱动滑行架升降的驱动机构，其特征在于所述塔架上还设有一对导向轮，该对导向轮设置在第一定滑轮和第二定滑轮与上定滑轮组之间。[0009]本发明的有益效果是：[0010]本发明在塔架上的一侧设有拉动滑行架在塔架上、下滑行的液压缸，在塔架上的另一侧还设有与滑行架连接的配重。采用液压缸的伸缩动作，实现滑行架的升降，并且能够在断电等异常情况下，通过释放液压缸控制阀等手段，使得液压缸回油缓慢伸出，滑行架缓慢回落低点，有利于快速救援乘客；配重的重量抵消了滑行架本身重量，从