刹车片组件及刹车片检测装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107781332A(43)申请公布日2018.03.09(21)申请号201610800182.X(22)申请日2016.08.31(71)申请人北京智乐精仪科技有限公司地址100176北京市大兴区经济技术开发区永昌北路3号3幢627A室(72)发明人孟凡霍振霆黄岩汪敏孙明凤汪蕾(74)专利代理机构北京酷爱智慧知识产权代理有限公司11514代理人马丽娜(51)Int.Cl.F16D66/02(2006.01)F16D65/02(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图1页(54)发明名称刹车片组件及刹车片检测装置(57)摘要本发明公开了一种刹车片组件及刹车片检测装置。其中，刹车片组件包括摩擦块；固定所述摩擦块用的钢背；以及设置在所述摩擦块内部，和/或设置在所述摩擦块外周侧的检测元件；所述检测元件电性能或介电性能随所述检测元件体积大小的变化，和/或所述检测元件温度大小的变化而变化；还包括第一电性能检测模块，所述第一电性能检测模块与所述检测元件电连接，以检测所述检测元件的电性能的变化，并输出检测到的变化信息。其能通过检测元件电性能的变化得到摩擦块的磨损情况及厚度变化，以便当摩擦块磨损或偏磨到一定程度时，能够提醒相关人员及时进行处理。该刹车片组件结构简单，便于安装，整体成本低。且适合于粉尘及湿度较大等复杂工况的情况。CN107781332ACN107781332A权利要求书1/1页1.一种刹车片组件，其特征在于，包括检测元件、摩擦块；固定所述摩擦块用的钢背；以及或设置在所述摩擦块内部的检测元件，和/或设置在所述摩擦块外周侧随摩擦块磨损情况变化的检测元件；所述检测元件的电性能随所述检测元件体积大小的变化，和/或所述检测元件温度大小的变化而变化；还包括第一电性能检测模块，所述第一电性能检测模块与所述检测元件电连接，以检测所述检测元件的电性能的变化，并输出检测到的变化信息。2.根据权利要求1所述的刹车片组件，其特征在于，还包括第二电性能检测模块，所述第二电性能检测模块与所述摩擦块电连接，以检测所述摩擦块的电性能。3.根据权利要求1所述的刹车片组件，其特征在于，所述第一电性能检测模块为谐振检测单元，所述谐振检测单元包括所述检测元件、谐振辅助元件；所述谐振辅助元件包括集成线圈、电感、电容。4.根据权利要求1所述的刹车片组件，其特征在于，所述第一电性能检测模块通过导电引线与所述检测元件连接；且每个所述检测元件连接的导电引线为1根、2根或2根以上。5.根据权利要求1所述的刹车片组件，其特征在于，所述检测元件的数量为两个以上；当所述检测元件设置在所述摩擦块内部时，两个以上所述检测元件在所述摩擦块内部均匀分布；当所述检测元件设置在所述摩擦块外周侧时，单个和/或两个以上所述检测元件在所述摩擦块外周侧分布。6.根据权利要求1所述的刹车片组件，其特征在于，所述检测元件由介电材料或者导电材料制成；且所述检测元件通过喷涂、粘贴、卡位或者铆接的方式与所述摩擦块固定设置。7.根据权利要求1所述的刹车片组件，其特征在于，所述检测元件为片状结构，或者立体板状结构，或者膜状结构；且所述检测元件的上沿与所述摩擦块摩擦表面平齐，或者所述检测元件的上沿与所述摩擦块摩擦表面之间具有预设距离；且所述检测元件表面的法线与摩擦块表面的法线呈90度。8.根据权利要求1至7任一项所述的刹车片组件，其特征在于，还包括温度测量元件，设置在所述检测元件的内部，或者设置在所述检测元件与所述钢背之间，并贴附于所述检测元件的底部。9.一种刹车片检测装置，其特征在于，包括权利要求1至7任一项所述的刹车片组件及无线传输模块；所述无线传输模块接收所述第一电性能检测模块检测到的变化信息，并传输给相连接的设备；还包括警报模块，所述警报模块从所述第一导向性能检测模块中获取所述检测元件的电性能的变化信息，根据所述电性能变化信息计算所述摩擦块的厚度，并在所述摩擦块厚度低于预设值时，发出报警信息。10.一种刹车片组件，其特征在于，包括摩擦块；固定所述摩擦块用的钢背；以及与所述摩擦块电连接的第二电性能检测模块，所述第二电性能检测模块用于检测所述摩擦块的电性能等的变化。2CN107781332A说明书1/7页刹车片组件及刹车片检测装置技术领域[0001]本发明涉及检测技术领域，尤其涉及一种刹车片组件及刹车片检测装置。背景技术[0002]在有转动机构的机械上，如风机、汽车、飞机、工程机械等装置上面，转动机构依靠刹车片与刹车盘的摩擦作用进行制动。刹车片在使用过程中摩擦块会受到一定磨损，随着使用时间的逐渐增长，刹车片的磨损程度也会越来越大。而刹车片磨损到一定程度之后会使得刹车系统失效，造成严重后果。因此，需要对刹车片的使用状况进行检测，尤其是对