锁止装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109477350A(43)申请公布日2019.03.15(21)申请号201780042477.8(74)专利代理机构北京天昊联合知识产权代理(22)申请日2017.07.03有限公司11112代理人何立波张天舒(30)优先权数据2016-1361472016.07.08JP(51)Int.Cl.E05C21/00(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日E05B83/30(2006.01)2019.01.08E05C9/04(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据B60R7/06(2006.01)PCT/JP2017/0243712017.07.03(87)PCT国际申请的公布数据WO2018/008597JA2018.01.11(71)申请人百乐仕株式会社地址日本神奈川县(72)发明人中曾称寿权利要求书1页说明书7页附图8页(54)发明名称锁止装置(57)摘要第1杆(26)具有倾斜面(26a)，该倾斜面(26a)相对于第1杆(26)的前进后退方向而倾斜，能够与传递部(40)抵接。基体部件(22)具有：钩部(52)，其形成为钩状，卡挂于在开闭部件侧设置的安装缘部(12h)；以及卡止爪部，其安装于开闭部件侧。钩部(52)配置为与第1杆(26)的侧面抵接或接近，在通过对操作部件(20)的操作使传递部(40)按压倾斜面(26a)而使第一杆(26)后退时，与第1杆(26)抵接而限制第1杆(26)的与前进后退方向相交叉的方向上的移动。CN109477350ACN109477350A权利要求书1/1页1.一种锁止装置，其能够将以能够开闭的方式安装于固定部件的开口部的开闭部件保持为锁止状态，所述锁止装置的特征在于，具有：基体部件，其固定于开闭部件；操作部件，其以能够旋转的方式支撑于所述基体部件；以及杆，其与所述操作部件的操作联动地，以相对于固定部件的被锁止部卡合脱离的方式前进后退，所述操作部件具有：轴支撑部，其轴支撑于所述基体部件；以及传递部，其与所述操作部件的旋转联动地，在与所述杆的前进后退方向相交叉的方向上移动，所述杆具有倾斜面，该倾斜面相对于所述杆的前进后退方向而倾斜，能够与所述传递部抵接，所述基体部件具有：第1安装部，其形成为钩状，卡挂于在开闭部件侧设置的安装缘部；以及第2安装部，其安装于开闭部件侧，所述第1安装部配置为与所述杆的侧面抵接或接近，在通过对所述操作部件的操作使所述传递部对所述倾斜面进行按压而使所述杆后退时，与所述杆抵接而限制所述杆的与前进后退方向相交叉的方向上的移动。2.根据权利要求1所述的锁止装置，其特征在于，所述第1安装部以及所述传递部位于夹着所述杆而相对的位置。3.根据权利要求1或2所述的锁止装置，其特征在于，所述杆具有沿所述杆的前进后退方向而延伸的支撑面，在通过对所述操作部件的操作而使所述杆以最大程度后退时，所述传递部与所述支撑面抵接，将所述杆按压于所述第1安装部。2CN109477350A说明书1/7页锁止装置技术领域[0001]本发明涉及安装于开闭部件的锁止装置。背景技术[0002]在对车辆的杂物箱的开口进行开闭的开闭部件，安装有用于将开闭部件保持为关闭状态的锁止装置。用户对锁止装置的操作部件进行操作，由此将锁止解除而将杂物箱打开。[0003]专利文献1中公开的开闭部件的锁止装置具有：基体部件，其固定于开闭部件的安装支撑面；操作部件，其以能够转动的方式支撑于基体部件；驱动部件，其以能够转动的方式轴支撑于基体部件且通过对操作部件的操作而旋转；以及锁止部件，其与驱动部件的驱动相应地实现锁止位置以及锁止解除位置。利用多个螺纹部件将基体部件固定于开闭部件。[0004]专利文献1：国际公开第2015-122447号发明内容[0005]在专利文献1所公开的技术中，利用螺纹部件将基体部件向开闭部件固定，因此安装作业繁琐。另外，如果构成为能够代替螺纹部件而以卡挂于开闭部件的安装口的边缘等的方式对基体部件进行安装，则能够容易地进行安装作业，但与利用螺纹部件进行固定的情况相比，耐载荷性有可能降低。[0006]本发明就是鉴于这种问题而提出的，其目的在于提供容易安装于开闭部件、且能抑制耐载荷性降低的锁止装置。[0007]为了解决上述问题，本发明的某个方式的锁止装置能够将以能够开闭的方式安装于固定部件的开口部的开闭部件保持为锁止状态，具有：基体部件，其固定于开闭部件；操作部件，其以能够旋转的方式支撑于基体部件；以及杆，其与操作部件的操作联动地以相对于固定部件的被锁止部卡合脱离的方式前进后退。操作部件具有：轴支撑部，其轴支撑于基体部件；以及传递部，其与操作部件的旋转联动地在与杆的前进后退方向相交叉的方向上移动。杆具有倾斜面，该倾斜面