塞拉门驱动装置.pdf
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本发明涉及一种塞拉门驱动装置,包括:驱动机构、滑车连杆机构,其中,所述驱动机构设置在中间位置,能够向其左右两侧对称设置的滑车连杆机构提供驱动力,以完成塞拉动作;所述滑车连杆机构的动作输入端与所述驱动机构连接,动作输出端与左门扇或右门扇连接,所述滑车连杆机构分别对相连接的左门扇或右门扇提供相同作用的驱动力,以使左门扇、右门扇同时相向运动或相反运动。本发明塞拉门驱动装置将驱动机构设置在中间位置,分别将滑车连杆机构对称设置在驱动机构两侧,并且,对称设置的各机构分别同时动作,相较于通过一组杆机构在不同杆的位置输出
一种塞拉门的驱动机构及塞拉门.pdf
本发明公开了一种塞拉门的驱动机构,其包括动力源及传动机构,承载架、悬挂架、携门架、滑块、托板,所述承载架上设有带有弯弧的导向槽,与悬挂架连接的托板上设有导向轮,导向轮沿导向槽的轨迹运动;所述承载架的两端设有左摆动杆、右摆动杆,左摆动杆、右摆动杆的上端分别安装在承载架两端的轴上,所述左摆动杆和右摆动杆的下端固定有同步杆,所述同步杆与悬挂架固定,与悬挂架连接的滑块通过轴承与同步杆连接。
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本发明提供一种能够利用使向车辆的前后方向的力作用于车门的车门驱动机构来进行开闭动作和塞拉动作而且还能够应用于单扇推拉式车门的小型的塞拉门装置。滑动基座(12)以能够相对于固定基座(11)沿车宽方向滑动移动的方式设置。用于借助连结部(19)使1扇车门(104)沿车辆的前后方向移动的车门驱动机构(13)设于滑动基座(12),该车门驱动机构(13)包括:具有电动马达(21)的驱动部(13a)、驱动轮构件(13b)、从动轮构件(13c)以及环状构件(13d)。引导部(15)以使设于连结部(19)的轴部(14)沿车
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本发明提供一种塞拉门装置。塞拉门装置(1)具备:上侧摆臂(31)和下侧摆臂(32);上侧小齿轮(33),其安装于上侧摆臂(31);上侧齿条(35),其与上侧小齿轮(33)啮合;下侧小齿轮(34),其安装于下侧摆臂(32);下侧齿条(36),其与下侧小齿轮(34)啮合;臂连结轴(40),其连结上侧摆臂(31)和下侧摆臂(32);以及小齿轮连结轴(50),其连结上侧小齿轮(33)和下侧小齿轮(34)。臂连结轴(40)具有第1自由接头(44)和第2自由接头(45),小齿轮连结轴(50)具有第3自由接头(54)和
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本发明提供一种能够抑制门的气密性的降低并有助于小型化的塞拉门装置。塞拉门装置(1)具备:作为驱动源的电动马达(60);塞拉动作部(10),其基于电动马达(60)的驱动力使设置于车辆的乘降口的门(300)沿车辆的宽度方向(ZA)移动;前后动作部(20),其基于驱动源的驱动力使门沿车辆的前后方向移动;移动抑制部(70),其能够抑制门(300)的前后方向(ZB)上的移动;以及行星齿轮机构(80),其在门(300)的前后方向(ZB)上的移动被移动抑制部(70)抑制的情况下将电动马达(60)的驱动力向塞拉动作部(1