具有能量回收的压电打印头驱动器.pdf
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具有能量回收的压电打印头驱动器.pdf
打印头中的能量回收电路包含:至少一个波形轨道;压电致动器的阵列,其选择性地可电连接到所述波形轨道,所述压电致动器形成电容负载;至少一个伪喷射电容负载,其取决于多少压电致动器连接到所述波形轨道而选择性地耦合到所述波形轨道;以及第一电感器,其耦合到所述波形轨道,其中所述第一电感器与波形轨道电容形成谐振电路并且将能量传回电源。在打印头中回收能量的方法包含:将波形提供到选择性地可电连接到波形轨道的压电致动器的阵列;取决于多少压电致动器连接到所述波形轨道而将至少一个伪喷射负载选择性地耦合到所述波形轨道;以及使用电感
具有能量回收功能的飞机轮胎驱动器.pdf
本发明涉及一种具有能量回收功能的飞机轮胎驱动器。由于飞机着陆刹车时,轮胎的动能通过刹车动静盘之间的摩擦消耗掉,因此会造成大量的能量浪费。该驱动器主要由固定圈、整流器、蓄电池、整流线、充电线、电动机和摩擦轮组成,蓄电池在飞机降落时给电动机供电,驱动摩擦轮带动轮胎转动,减小轮胎与地面间的速度差,进而降低轮胎的磨损量。飞机轮胎在跑道上减速转动时会带动摩擦轮转动,摩擦轮驱动电动机给蓄电池充电,这样可以合理充分地回收刹车中的动能,减小机轮刹车装置中动静盘之间的磨损,缩短轮胎从制动到停止时所需的时间,使蓄电池的充电和
集成式压电打印头.pdf
本发明公开了一种用于压电喷墨打印头的装置。压电打印头虽然更贵但是更受欢迎,这是因为所述压电打印头使用更多种类的油墨。所述压电打印头包括具有喷嘴、油墨腔室、至少一个主体腔室、至少一个隔膜材料和顶部电极的多个喷墨器。所述隔膜材料由具有构建的压电材料的箔组成。隔膜在所述主体腔室上的偏转有助于产生用于从所述喷嘴喷射液滴的压力脉冲。根据公开的示范性实施例,薄膜压电打印头使用利用聚合物和金属箔层处理的现有低成本的基于粘合剂的喷射堆叠制造,并且避免了基于微机电MEMS的制造系统的成本和复杂性。根据本公开的另一示范性实施
压电能量回收式电动滑板.pdf
本发明涉及一种压电能量回收式电动滑板,该电动滑板包括滑板板面、支撑桥、滑板轮和电控系统四部分;所述的滑板板面是上凸结构,所述滑板桥一端与滑板板面相连、另一端与滑板轮相连;所述滑板轮分为滑板前轮与滑板后轮,所述滑板后轮集成有轮毂电机,所述电控系统由电控系统连接线、带有能量回收电路及储能电路的电控系统集成控制板、由多个压电单元构成的能量收集模块及电池组构成,所述电控系统集成控制板控制滑板后轮的运行;所述能量收集模块内的压电单元由聚偏氯乙烯块PVDF和环氧树脂两相材料交替叠加复合而成。本发明克服了现有技术存在的
具有能量回收的液压系统.pdf
公开了一种用于机器(10)的液压系统(50)。该液压系统可具有配置为对流体加压的泵(58)、由加压流体驱动以使机器的主体(38)相对于底架(16)摆动的摆动马达(44)和流体连接泵和摆动马达的第一回路(56)。该液压系统还可具有机械连接到摆动马达上的能量回收马达(130)、至少一个蓄能器(132)和流体连接至少一个蓄能器和能量回收马达的第二回路(60)。