车辆双系统兼容控制方法、系统、存储介质和车载终端.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112231001A(43)申请公布日2021.01.15(21)申请号202011098836.1(22)申请日2020.10.14(71)申请人佛吉亚歌乐电子（佛山）有限公司地址528100广东省佛山市三水中心科技工业区西南园C区25-8号(F1)六层602(72)发明人崔保生罗超杨志初禤伟建刘亮何龙君(74)专利代理机构佛山市智汇聚晨专利代理有限公司44409代理人施冬兰(51)Int.Cl.G06F9/4401(2018.01)G06F9/451(2018.01)G06F3/0488(2013.01)G06F3/147(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称车辆双系统兼容控制方法、系统、存储介质和车载终端(57)摘要本发明涉及电子信息技术领域，尤其是一种车辆双系统兼容控制方法、车载主机和存储介质；该方法包括：基于两独立的处理器分别搭建第一系统和第二系统；向第二系统分配连接至第一系统的数据接口；设置微处理器以通讯第一系统和第二系统，在微处理器中构建虚拟屏程序，以从第一系统获取第二系统的应用程序中的触控坐标，转换触控坐标的格式并发送至第二系统作为应用程序的触控输入；该车载主机包括显示屏、触控屏、音频输出组件、Linux处理器、Android处理器和微处理器。本发明将第一系统和第二系统整合于一体，并应用于车载主机上，同时兼顾两个系统优点的同时，具有良好的稳定性和系统独立性，在其中一个硬件或软件损坏的情况下均可以正常使用，并且无需严格要求处理器的性能。CN112231001ACN112231001A权利要求书1/2页1.一种车辆双系统兼容控制方法，其特征在于，包括以下步骤：基于两独立的处理器分别搭建第一系统和第二系统，使第一系统分别与显示屏、音频输出单元和触控屏通讯；第一系统从触控屏获取触控坐标，判断当前执行的应用类型；执行第一系统的应用时，第一系统向显示屏发送视频信号以及向音频输出单元输出音频输出信号；执行第二系统的应用时，第二系统通过第一系统的数据接口向显示屏发送视频信号、向音频输出单元输出音频输出信号以及获取关于第二系统的应用的触控坐标。2.根据权利要求1所述的车辆双系统兼容控制方法，其特征在于，还包括以下步骤：第二系统通过第一系统的数据接口将视频信号和/或音频输出信号发送至第一系统；第一系统调用信号转换函数对第二系统的视频信号和/或音频输出信号进行处理，并将处理后的视频信号和/或音频输出信号发送至显示屏和/或音频输出单元。3.根据权利要求1所述的车辆双系统兼容控制方法，其特征在于，还包括以下步骤：加载虚拟屏程序，以通讯第一系统和第二系统；执行第二系统的应用时，第二系统通过虚拟屏程序获取在第二系统的应用内操作所产生的触控坐标。4.根据权利要求1所述的车辆双系统兼容控制方法，其特征在于，所述第一系统和第二系统分别通过音频输入单元获取音频输入信号。5.一种车辆双系统兼容控制系统，其特征在于，包括：显示屏、音频输出单元和触控屏；第一系统，基于一独立的处理器搭建，用于与显示屏、音频输出单元和触控屏通讯，获取触控屏的触控坐标并判断当前应用类型，以及在执行第一系统的应用时向显示屏发送视频信号和向音频输出单元输出音频输出信号；第二系统，基于另一独立的处理器搭建，用于执行第二系统的应用时通过第一系统的数据接口向显示屏发送视频信号、向音频输出单元输出音频输出信号以及获取关于第二系统的应用的触控坐标。6.根据权利要求5所述的车辆双系统兼容控制系统，其特征在于，所述第二系统还用于通过第一系统的数据接口与第一系统连接，以将视频信号和/或音频输出信号发送至第一系统；所述还用于调用信号转换函数处理第二系统的视频信号和/或音频输出信号，并将处理后的视频信号和/或音频输出信号发送至显示屏和/或音频输出单元。7.根据权利要求5所述的车辆双系统兼容控制系统，其特征在于，还包括转换模块，所述转换模块用于加载虚拟屏程序，以通讯第一系统和第二系统，以及执行第二系统的应用时向第二系统发送在第二系统的应用内操作所产生的触控坐标。8.根据权利要求5所述的车辆双系统兼容控制系统，还包括音频输入单元，所述音频输入单元用于获取音频输入信号并发送至第一系统和第二系统。9.一种存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-4中任一项所述的车辆双系统兼容控制方法。10.一种车载终端，其特征在于，包括第一处理器、第二处理器和存储器；所述存储器用于存储计算机程序；2CN112231001A权利要求书2/2页所述第一处理器用于搭建第一系统，所述第二处理器用于搭建第二系统，第一处理器和第二处理器还用于执行所述计算机程序，以使所述车载终端执行权利