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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109722001A(43)申请公布日2019.05.07(21)申请号201711026289.4(22)申请日2017.10.27(71)申请人江苏瑞凌新能源科技有限公司地址212300江苏省镇江市丹阳市丹北镇新桥长春村(72)发明人田金虎(51)Int.Cl.C08L71/12(2006.01)C08L33/12(2006.01)C08L23/08(2006.01)C08L29/14(2006.01)C08K5/13(2006.01)C08K5/372(2006.01)C08K5/01(2006.01)C08K5/375(2006.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称一种耐磨车灯灯罩(57)摘要本发明涉及一种耐磨车灯灯罩,所述耐磨车灯灯罩的组分按照重量份如下所示:聚2,6-二甲基-1,4-苯醚30-40份,甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯共聚物20-30份,乙烯-丙烯酸乙酯共聚物20-25份,N-苯基马来酰亚胺5-10份,对苯二酚15-20份,丙烯酸正丁酯10-15份,环烷基二异氰酸酯10-15份,抗老化剂2-4份,增韧剂1-3份。本发明制作工艺简单,原料易于购买,制作成本低廉,耐磨效果好,具有广阔的应用前景。CN109722001ACN109722001A权利要求书1/1页1.一种耐磨车灯灯罩,其特征在于:所述耐磨车灯灯罩的组分按照重量份如下所示:聚2,6-二甲基-1,4-苯醚30-40份,甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯共聚物20-30份,乙烯-丙烯酸乙酯共聚物20-25份,N-苯基马来酰亚胺5-10份,对苯二酚15-20份,丙烯酸正丁酯10-15份,环烷基二异氰酸酯10-15份,抗老化剂2-4份,增韧剂1-3份。2.根据权利要求1所述的一种耐磨车灯灯罩,其特征在于:所述抗老化剂为硫代双甲基苯酚、甲基丁苯基丁烷和硫代二丙酸双十八醇酯中的一种。3.根据权利要求1所述的一种耐磨车灯灯罩,其特征在于:所述增韧剂为聚乙烯醇缩丁醛、聚醋酸乙烯中的一种。4.根据权利要求1所述的一种耐磨车灯灯罩制备方法,其特征在于:S1:将聚2,6-二甲基-1,4-苯醚、甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯共聚物、乙烯-丙烯酸乙酯共聚物、N-苯基马来酰亚胺、对苯二酚、丙烯酸正丁酯、环烷基二异氰酸酯放入反应釜内,于40-60℃条件下低速搅拌反应2h;S2:在反应釜中加入抗老化剂和增韧剂,高速搅拌30min后升温至80℃,低速搅拌13h;S3:将反应釜内物料缓慢冷却至室温后即可装罐,得到成品。2CN109722001A说明书1/2页一种耐磨车灯灯罩技术领域[0001]本发明涉及汽车车灯技术领域,尤其涉及一种耐磨车灯灯罩。背景技术[0002]汽车车灯作为汽车必备元器件,在汽车领域被广泛使用。汽车长时间行驶后车灯易被磨损,影响车灯亮度,给用户夜间行车带来危险性,因此需要一种耐磨车灯灯罩,减少车灯被磨损的可能性,提高行驶的安全性。发明内容[0003]为解决上述问题,本发明提供了一种耐磨车灯灯罩。[0004]本发明的技术方案如下:[0005]一种耐磨车灯灯罩,其特征在于:所述耐磨车灯灯罩的组分按照重量份如下所示:聚2,6-二甲基-1,4-苯醚30-40份,甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯共聚物20-30份,乙烯-丙烯酸乙酯共聚物20-25份,N-苯基马来酰亚胺5-10份,对苯二酚15-20份,丙烯酸正丁酯10-15份,环烷基二异氰酸酯10-15份,抗老化剂2-4份,增韧剂1-3份。[0006]进一步的,所述抗老化剂为硫代双甲基苯酚、甲基丁苯基丁烷和硫代二丙酸双十八醇酯中的一种。[0007]进一步的,所述增韧剂为聚乙烯醇缩丁醛、聚醋酸乙烯中的一种。[0008]更进一步的,一种耐磨车灯灯罩制备方法,其特征在于:[0009]S1:将聚2,6-二甲基-1,4-苯醚、甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯共聚物、乙烯-丙烯酸乙酯共聚物、N-苯基马来酰亚胺、对苯二酚、丙烯酸正丁酯、环烷基二异氰酸酯放入反应釜内,于40-60℃条件下低速搅拌反应2h;[0010]S2:在反应釜中加入抗老化剂和增韧剂,高速搅拌30min后升温至80℃,低速搅拌13h;[0011]S3:将反应釜内物料缓慢冷却至室温后即可装罐,得到成品。[0012]借由上述方案,本发明至少具有如下优点:[0013]本发明制作工艺简单,原料易于购买,制作成本低廉,耐磨效果好,具有广阔的应用前景。具体实施方式[0014]下面结合实施例对本发明的技术方案作如下详细说明。[0015]实施例1[0016]一种耐磨车灯灯罩,其特征在于:所述耐磨车灯灯罩的组分按照重量份如下所示:聚2,6-二甲基-1,4-苯醚40份,甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯共聚物25份