一种电动汽车充电方法.pdf
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一种电动汽车充电电路及充电方法.pdf
本发明提供一种电动汽车充电电路及充电方法,该电路包括动力电池、整车控制器、DC/DC模块、BMS系统、低压蓄电瓶和充电插座,DC/DC模块的低压输出端、低压蓄电瓶、整车控制器的电源端、BMS系统的电源端和充电插座的低压端通过低压线并联,动力电池与DC/DC模块的高压输入端连接,整车控制器分别与充电插座的低压端和DC/DC模块连接,充电插座的高压端与动力电池连接;该方法包括:整车控制器检测到充电枪连接后,再检测低压蓄电瓶的电压,如果电压高于参考值,则不启动DC/DC模块,否则启动DC/DC模块。本发明可以大
一种电动汽车充电方法.pdf
本发明的一种电动汽车充电方法涉及电动交通工具充电领域,目的是为了克服现有充电桩缺少安全可靠有效的监控管理的问题,方法包括:当用户侧终端需要购买电量时,充电桩依照智能合约向用户侧终端收取代币,并向用户侧终端所配置的电动汽车充入与代币等值的电量;广播充电桩的代币余额、用户侧终端的代币余额以及充电桩的电量余额,令所有电网侧终端、所有充电桩和所有用户侧终端的交易列表同步更新;当充电桩需要购买电量时,充电桩依照智能合约向电网侧终端购买电量,并向电网侧终端充入与电量等值的代币;广播充电桩的代币余额和充电桩的电量余额,
一种电动汽车充电方法.pdf
本发明公开了一种电动汽车充电方法,属于电网运行管理调度技术领域,包括,构建用户交通特征与用户充电特征;预测充电负荷时空分布特性;评估充电负荷对配电网功率平衡的影响;分析电动汽车优化充电方案。本发明一种电动汽车充电方法,依据充电负荷变化对电网功率曲线的影响结果,依次优化所有用户的最优充电策略,能够对电网功率实现削峰填谷的效果,有效促进电网的安全稳定运行,且能有效缓解电网功率不平衡问题。
一种充电的方法和电动汽车.pdf
本发明提供了一种充电的方法和电动汽车,涉及充电技术领域,所述方法包括:以快充模式进行充电时,启用预设放电模式,根据预设放电模式,在目标快速充电阶段截止时,通过负载模块对动力电池进行放电;在快充模式充电结束且通过负载模块对动力电池进行放电后,停用预设放电模式,进入正常工作模式。本发明在目标快速充电阶段截止时,立即放电一定时间,从而可以升高阳极电位,更好的防止动力电池发生负极析锂,从而避免因析锂降低动力电池安全性能,引发电池系统热失控的问题,提高了整车和人身安全。本发明充电的方法具有很高的实用性。
一种电动汽车充电系统及方法.pdf
一种电动汽车充电系统及方法,该系统包括系统控制单元、模块调配开关矩阵、可分配功率单元组、充电控制单元和充电终端;可分配功率单元组包括多个功率单元;功率单元和充电终端分别连接到模块调配开关矩阵的输入端组和输出端组;输出端组包括功率输出端和信号输出端;系统控制单元与模块调配开关矩阵、以及各个充电控制单元均电连接。在工作过程中,系统控制单元能够根据电动汽车充电信息,灵活地进行功率匹配,适应电动汽车的充电需求,有效提高充电效率;而且,模块调配开关矩阵在实现功率耦合的同时,还能够实现信号耦合,优化信号控制回路,能够