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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113442764A(43)申请公布日2021.09.28(21)申请号202110915902.8(22)申请日2021.08.10(71)申请人重庆旭歌科技有限公司地址400039重庆市九龙坡区科城路166号98幢2-6号(72)发明人廖双林(74)专利代理机构重庆红石子知识产权代理事务所(普通合伙)50266代理人谭科学(51)Int.Cl.B60L53/31(2019.01)G09F13/16(2006.01)G09F23/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图5页(54)发明名称一种新能源汽车充电桩(57)摘要本发明涉及充电桩技术领域,且公开了一种新能源汽车充电桩,其包括呈条形状并呈水平方向的固定板,所述固定板的顶部沿其长度方向卡合滑动连接有呈竖直方向的支撑柱,所述支撑柱上固定安装有用于对新能源汽车充电的充电桩本体,所述固定板的正面固定安装有一排用于感应前方车辆的雷达传感器,所述支撑柱上设置有用于当充电桩本体未使用时驱动支撑柱往感应到车辆的雷达传感器位置移动的移动组件。本发明通过在支撑柱上设置的移动组件和雷达传感器,这样的设计能够使一个充电桩本体覆盖多个车位进行使用,以使每个车位的司机能够根据需要使用充电桩本体对新能源车进行充电,从而减少了需要购买配置充电桩本体的数量。CN113442764ACN113442764A权利要求书1/1页1.一种新能源汽车充电桩,其特征在于,包括呈条形状并呈水平方向的固定板(1),所述固定板(1)的顶部沿其长度方向卡合滑动连接有呈竖直方向的支撑柱(2),所述支撑柱(2)上固定安装有用于对新能源汽车充电的充电桩本体(3),所述固定板(1)的正面固定安装有一排用于感应前方车辆的雷达传感器(4),所述支撑柱(2)上设置有用于当充电桩本体(3)未使用时驱动支撑柱(2)往感应到车辆的雷达传感器(4)位置移动的移动组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于,所述固定板(1)的背部固定连接有支板(51),所述支板(51)的顶部沿其长度方向固定连接有齿条(52),所述移动组件(5)包括通过轴承转动连接在支撑柱(2)背部并呈前后轴向的转轴(53),所述转轴(53)上固定套接有与齿条(52)相啮合的齿轮(54),所述支撑柱(2)上设置有用于驱动转轴(53)进行转动的转动组件。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于,所述转动组件包括固定连接在支撑柱(2)背部的支架(55),所述支架(55)上固定安装有输出轴与转轴(53)位于同一中心轴线且其末端与转轴(53)远离支撑柱(2)一端固定连接的电机一(56)。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于,所述固定板(1)的顶部沿其长度方向开设有滑槽(6),所述支撑柱(2)的底部安装有一排滑动插接在滑槽(6)内的滑轮(7)。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于,所述固定板(1)的正面设置有多个呈竖直方向且位于充电桩本体(3)前方的防撞板(9),每个所述防撞板(9)的背部均固定连接有两个左右对称并呈水平方向的固定杆(8),所述固定杆(8)远离防撞板(9)的一端固定连接在固定板(1)的正面。6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于,每个所述反光条(91)的正面均固定连接有反光条(91)。7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于,所述支撑柱(2)的正面顶部固定连接有与其相垂直的长板(10),所述长板(10)的顶部沿其长度方向开设有行程槽(11),所述充电桩本体(3)放置在长板(10)上,且所述充电桩本体(3)的底部固定连接有插接在行程槽(11)内的行程块(12),所述行程槽(11)内设置有用于驱动行程块(12)沿行程槽(11)进行前后移动的调节组件。8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于,所述调节组件包括通过转动设置在行程槽(11)内并呈前后轴向的丝杆(13),所述长板(10)上设置有用于驱动丝杆(13)进行转动的驱动件。9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于,所述驱动件包括固定安装在长板(10)背部的电机二(14),所述丝杆(13)的一端贯穿长板(10)并与电机二(14)的输出轴固定连接。2CN113442764A说明书1/5页一种新能源汽车充电桩技术领域[0001]本发明属于充电桩技术领域,具体为一种新能源汽车充电桩。背景技术[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网