一种具有电子辅助制动功能的制动系统.pdf
是丹****ni
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一种具有电子辅助制动功能的制动系统.pdf
本发明涉及一种具有电子辅助制动功能的制动系统,它包括:电子真空助力器,包括设在真空阀中的电磁铁铁芯、电磁铁线圈和电动套管,大气阀设在电磁铁铁芯和电动套管中,且与橡胶阀座紧密接触,电动套管与橡胶阀座之间留有间隙;电子真空助力器控制器,其中预设有制动压力、紧急制动辅助模式工作时间和实际制动压力的变化率的阈值,用于从车载CAN总线中接收由驾驶辅助系统发出期望制动压力、实际制动压力和驾驶员制动信号,并将接收到的各种信号与预设的各阈值进行比较、判断,向电磁铁线圈输出电流;原车ABS,通过管道与电子真空助力器的制动主
一种具有辅助制动功能的车辆行驶制动装置.pdf
本发明公开了一种具有辅助制动功能的车辆行驶制动装置,属于车辆制动领域。本发明的车辆行驶制动装置,包括行车制动机构和辅助制动机构,行车制动机构包括凸片、多级刹车片、多级阀和传感阀轴,凸片均匀设于对应的前轴和后轴上,多级刹车片均匀设于多级阀上,多级阀通过传感阀轴对应安装于车辆的前后控制台上;辅助制动机构包括涡流风扇,涡流风扇设于车辆的底盘板底部。本发明将行车制动装置设于车辆前轴和后轴上,避免了车轮制动过程中产生抱死状态的概率,并且行车制动对刹车片和制动油的要求均降低,减缓了长期咬合磨损过程中产生的传感偏差,更
一种具有辅助制动功能的车辆紧急制动装置.pdf
本发明公开了一种具有辅助制动功能的车辆紧急制动装置,属于车辆制动领域。本发明的车辆紧急制动装置,包括设于车辆前轮和后轮上的紧急制动机构和设于车辆底部的辅助制动机构,紧急制动机构包括刹车板、外侧刹扣、内侧刹片和支翼,外侧刹扣嵌套在刹车板的一侧,且位于对应的前轮和后轮的外侧;内侧刹片设于刹车板的另一侧,且位于对应的前轮和后轮的内侧;辅助制动机构包括涡流风扇,涡流风扇设于车辆的底盘板底部。本发明在不弱化制动效果的前提下,大幅降低紧急制动过程中产生抱死状态的概率,使得车辆能在紧急制动中不因抱死而失稳的同时亦能进行
具有冗余驻车制动功能的制动系统.pdf
本发明涉及一种用于机动车辆的制动系统,该制动系统具有:用于分别制动机动车辆的其中一个车轮的多个液压制动单元,以及用于制动第一车轮的第一电动驻车制动器致动器和用于制动第二车轮的第二电动驻车制动器致动器,以及第一控制装置,该第一控制装置包括被设计和设置为驱动该多个液压制动单元的第一液压控制器。为了确保驻车制动冗余,该第一控制装置具有用于驱动该第一驻车制动器致动器的驱动器,并且提供了第二控制装置,该第二控制装置包括用于驱动该第一驻车制动器致动器的驱动器和用于驱动该第二驻车制动器致动器的驱动器。
一种具有线控制动功能的复合制动系统.pdf
本发明公开了一种具有线控制动功能的复合制动系统,属于汽车制动技术领域,包括制动踏板、制动助力器、制动主缸、二位五通滑阀、行程模拟器、液压调节模块(电机、油泵、高压蓄能器、二位二通电磁阀、液压调节缸)、踏板位移传感器、压力传感器和制动控制器。其特征在于:集成了两套独立的液压控制机构,通过二位五通滑阀进行切换,正常情况下通过电机、泵、电磁阀和液压调节缸产生液压的线控制动系统(EHB),该系统失效的情况下使用传统机械制动系统;制动踏板处安装位移传感器用以确定总制动力的大小;前后轮管路安装有压力传感器,确保液压调