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一种具有线控制动功能的复合制动系统.pdf
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一种具有线控制动功能的复合制动系统.pdf
本发明公开了一种具有线控制动功能的复合制动系统，属于汽车制动技术领域，包括制动踏板、制动助力器、制动主缸、二位五通滑阀、行程模拟器、液压调节模块(电机、油泵、高压蓄能器、二位二通电磁阀、液压调节缸)、踏板位移传感器、压力传感器和制动控制器。其特征在于：集成了两套独立的液压控制机构，通过二位五通滑阀进行切换，正常情况下通过电机、泵、电磁阀和液压调节缸产生液压的线控制动系统(EHB)，该系统失效的情况下使用传统机械制动系统；制动踏板处安装位移传感器用以确定总制动力的大小；前后轮管路安装有压力传感器，确保液压调
2023-09-01
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本发明公开一种具有电动制动助力功能的电液复合制动系统。踩下制动踏板，推杆推动齿条和制动主缸活塞，同时根据踏板处位移传感器的信号，电子控制单元控制电机输出转矩，经过蜗轮蜗杆副、齿轮齿条副两组传动副，实施助力于主缸活塞，将制动压力输出至轮缸。本制动助力系统的优点为：踏板力大小由主缸压力与电机提供助力的差值所影响，可通过调整电机助力大小，使得踏板感觉可设计；方便用于主动制动(所谓“主动制动”，是指在制动踏板未被踩下的情况下仍然可以实现对全部或部分车轮的制动)，可通过电子控制单元控制电机输出的扭矩。
2023-09-14
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具有电动制动助力和线控制动功能的电液复合制动系统.pdf
本发明公开一种具有电动制动助力和线控制动功能的电液复合制动系统，具有多种工作模式。其中，电动制动助力模式：制动踏板将制动液由人力缸输入至主缸中产生制动压力，同时电子控制单元控制电机输出转矩实施助力，将制动压力输出至轮缸。再生制动模式：通过电子控制单元控制电磁阀的开闭，制动踏板将制动液由人力缸输入至踏板行程模拟器的模拟腔产生压力，提供制动踏板感觉；若依靠再生制动无法满足汽车减速需求，则电子控制单元控制电机输出转矩，使主缸输出制动压力至轮缸辅助以摩擦制动。主动制动：电子控制单元控制电机输出转矩使主缸输出制动压
2023-10-15
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一种复合制动系统.pdf
本发明涉及一种复合制动系统，它包括由制动踏板、真空助力器、制动主缸、液压调节模块、制动轮缸、压力传感器、轮速传感器和制动控制器构成的液压制动系统和电机制动系统，其特征在于：制动踏板与真空助力器之间的推杆上增设有减震器，压力液压调节模块上的两个进液口所在的油路管路上分别增设有主阀，真空助力器上的真空输入端增设连接一真空供给模块；真空供给模块包括真空泵、直流电机、压力继电器和电源，真空泵的输出端通过管道同时连接真空助力器上的真空输入端和压力继电器的参考压力输入端，压力继电器的输出端连接直流电机的输入端，直流电
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本发明涉及车辆工程领域，公开了一种具有复合功能的电动助力制动系统，包括了制动踏板位移传感器、制动踏板、踏板行程模拟器、电动助力总成、主缸、轮缸、液压控制单元、储液罐、电机、减速增扭机构、电子控制单元、常开电磁阀、常闭电磁阀、车载其他传感器，通过设计踏板行程模拟器，可以实现摩擦制动力和再生制动力的解耦，提供连续可变的脚感，电机助力装置可与制动防抱死系统，液压控制单元集成，实现主动制动功能，电机输入和驾驶员输入无干涉，电机可以实现主动制动，可作为智能汽车及无人驾驶汽车的制动执行机构。
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