汽车构件内冲孔装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104056896104056896A(43)申请公布日2014.09.24(21)申请号201310084250.3(22)申请日2013.03.18(71)申请人襄阳市樊卫达机械有限责任公司地址441000湖北省襄樊市樊城区王寨工业园2号(72)发明人龚友木杨程云(51)Int.Cl.B21D28/24(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书1页说明书1页附图1页附图1页(54)发明名称汽车构件内冲孔装置(57)摘要本发明提供一种汽车构件内冲孔装置，所述冲孔装置在带有底座的立架上方有一个定向滑块，该定向滑块设有可伸入到构件内加工的冲头，底座上的支垫装有与冲头上固定凸模冲杆对应的凹模，在立架的内侧设置有用于固定构件的定位销。通过上述这种设置，可将各种需冲孔的汽车构件，由内向外进行冲孔加工，可避免构件由外向内冲孔所留下的孔边毛刺，有利于优化产品质量。CN104056896ACN1045689ACN104056896A权利要求书1/1页1.一种汽车构件内冲孔装置，包括冲孔装置的底座（1）和上方的立架（2），其特征在于：所述冲孔装置在带有底座（1）的立架（2）上方有一个定向滑块（3），该定向滑块（3）设有可伸入到构件（9）内加工的冲头（4），底座（1）上的支垫（7）装有与冲头（4）上固定凸模冲杆（5）对应的凹模（6）。2.根据权利要求1所述的汽车构件内冲孔装置，其特征在于：在立架（2）的内侧设置有用于固定构件（9）的定位销（8）。2CN104056896A说明书1/1页汽车构件内冲孔装置技术领域[0001]本发明涉及一种汽车构件的冲孔加工装置，具体的说是一种汽车构件内冲孔装置。背景技术[0002]在很多汽车构件加工中，会涉及较多的冲孔，常用的冲孔加工设备，都是将冲头设置在构件外面，即通过外部向内进行冲孔加工，这种传统的方法在使用和加工上比较方便，但冲孔加工后的孔边会留下毛刺边，由于毛刺边留在构件内，很难清除，这对构件的质量连接带来影响，近几年随着汽车加工质量的普遍升级要求，内留的毛刺已经成为汽车配件生产厂家的加工难以处理的瓶颈，直接给企业生存发展以及经济效益带来了极大的影响。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种汽车构件内冲孔装置，可从构件内部向外部进行冲孔加工，所加工的产品内部型腔光滑平整，无任何毛刺现象。[0004]本技术方案中包括冲孔装置的底座和上方的立架，所采用的具体实施方法如下：在一个带有底座的立架上方设置一个定向滑块，并在定向滑块的上模板安装可伸入到加工构件内进行冲孔的冲头；在底座的支垫上再设置与冲头上固定凸模冲杆对应的凹模。加工时，冲头冲出构件后与凹模吻合支撑。[0005]上述技术方案包括，在立架的内侧设置用于固定构件的定位销。通过定位销可将所加工的构件固定在立架上而方便加工。[0006]本发明通过上述技术方案，由于在立架上通过一个定向滑块的方式，在定向滑块上设置可以伸入到构件内进行加工的冲头，使用时，在冲头上安装一个凸模冲杆，即可从构件内向外进行冲孔加工，有效解决了现在汽车构件冲孔加工必须由外向内进行冲孔，导致毛刺留在构件内不易清除的问题，具有结构科学合理，加工构件质量可靠的显著特点，可广泛应用在各种构件加工企业，作为冲孔设备配置使用。附图说明[0007]下面结合附图和实施例对本发明作进一步详述。[0008]图1为本发明的结构示意图。[0009]图中：1、底座，2、立架，3、定向滑块，4、冲头，5、凸模冲杆，6、凹模，7、支垫，8、定位销，9、构件。具体实施方式[0010]图1所示：冲孔装置在带有底座1的立架2上方有一个定向滑块3，该定向滑块3设有可伸入到构件9内加工的冲头4，底座1上的支垫7装有与冲头4上固定凸模冲杆5对应的凹模6。在立架2的内侧设置有用于固定构件9的定位销8。3CN104056896A说明书附图1/1页图14